家鄉(xiāng)的橋作文3篇(熱門)
在學習、工作乃至生活中，大家都寫過作文，肯定對各類作文都很熟悉吧，作文一定要做到主題集中，圍繞同一主題作深入闡述，切忌東拉西扯，主題渙散甚至無主題。你知道作文怎樣寫才規(guī)范嗎？下面是小編整理的家鄉(xiāng)的橋作文3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
家鄉(xiāng)的橋作文 篇1
在區(qū)域版圖上，家鄉(xiāng)黎水的地理位置沒變，但卻感覺與外界更近了，是因為家鄉(xiāng)與外界連接的路發(fā)生了變化。
家鄉(xiāng)的路稱得上四通八達。溝的這面與那面、山的這邊與那邊，隔溝隔嶺、隔村隔鄉(xiāng)甚至隔縣隔省，均有路連通。只是以前多為山路、小路，鄉(xiāng)民們走個親戚、稱點油鹽或賣個雞蛋，無論到周邊哪個集鎮(zhèn)，全都要步行十多二十公里以上；而現(xiàn)在則為公路、大路，不僅奔跑著摩托車、三輪車，也不乏小轎車、客運班車。由主干道伸展到院落、村組，以至別的鄉(xiāng)鎮(zhèn)的支路縱橫交錯，那些翻山越嶺、崎嶇曲折的山路就少有人走了，野草瘋長、野獸出沒。
家鄉(xiāng)與外界特別是與縣城連接的路是幾經(jīng)波折的。其變化也有跡可循：由小變大，由遠變近，由窄變寬。解放前，家鄉(xiāng)是渝鄂邊境的物資集散地、進出長江水道的北部大通道。自然，也有一條經(jīng)渝鄂之邊的道路連通縣城。清代知縣張九章“壬辰冬令，竊盜未靖，予下鄉(xiāng)點團”，即經(jīng)現(xiàn)中塘、大路壩、蛇盤溪抵達黎水，再沿新花、黃溪、白石返回，并“途次口占”多首詩。后來，縣城到黃溪公路修通，鄉(xiāng)民多數(shù)時候選擇走路到黃溪后再坐車進城。直到上個世紀80年代初，黃溪經(jīng)新花到黎水的.公路始貫通。“要想富，先修路”。上個世紀90年代引種烤煙、蠶桑后，家鄉(xiāng)開始大修村道路、入組路。但很長一段時間，路途遙遠、彎多車少，家鄉(xiāng)仍然沒能甩掉全縣最偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)的帽子，鄉(xiāng)民們依然為路所苦、望路興嘆。直到進入新世紀后的幾年前，通往湖北咸豐蛇盤溪的出境公路連通，與數(shù)年前熱鬧的步行線路大體吻合，再逐步水泥硬化、安裝防護欄，進而開通縣城經(jīng)小南海到黎水的客車，才奠定了黎水直通縣城的捷徑，比原來的路線縮短三四十公里，有的地方甚至達五十多公里。這條路有如七彩飄帶，吸引著一批批人來路邊建房、經(jīng)商、辦產(chǎn)業(yè)園，“黎蛇路通后，醉美入云霞”，成了帶動一方經(jīng)濟騰飛的要害。
但路與橋不可分割。大路需要大橋，小路需要小橋。橋就是架設(shè)在河流、溪溝上面特殊段落的路。沒有橋的銜接，路就不可能越溪過河，就成了斷頭路。“我過的橋都比你走的路多”，說這話的未免有倚老賣老、夸大其詞之嫌。試想，橋不就是路么？橋再多也不及路長，橋再寬也只是路的一段。
家鄉(xiāng)的溪河多，橋也就多。除了木頭橋、吊索橋、石拱橋、風雨橋，乃至石步、木筧在必要時皆可扮演橋的角色。連通渝鄂邊區(qū)的五里峽大橋，因其雄跨滔滔郁江之上，把分屬于不同省（市）的懸崖峭壁串聯(lián)成平坦通途，更成了一道壯觀而又亮麗的風景。家鄉(xiāng)往些年留下來的石拱橋，大多由當?shù)馗粦簟㈤_明紳士出資修建，或大家集資建造，石料考究、經(jīng)久耐用，造型別致、遠近有名。后來修公路時，好幾個地方的橋就是在原先的石拱橋基礎(chǔ)上鋪墊起來的，橋的價值得到了更大體現(xiàn)。想想那時的人是多么有先見之明，把橋修得既寬大、又結(jié)實，還具有美感。“前人修橋，今人享福”，不僅造福當時，也惠及后世。
說起來，家鄉(xiāng)是有修路修橋傳統(tǒng)的。在徒步走山路的年代，村里雷鋒式的好人好事層出不窮：每天早出晚歸，到附近山上義務(wù)修路，把不好走的地方擴寬挖平，把掛衣衫、刷眼睛的荊棘砍掉。憑著一己或眾人之力，修出了鄉(xiāng)，修過了省，砍壞了數(shù)把鐮刀，砍去了幾百活路。這樣的人會被鄉(xiāng)民長時間念叨、感激。遇到哪里橋爛了，或需要添一座新橋，他們會自動自發(fā)地從自家的山林里砍幾根樹子擱置于溪溝之上，再挑些泥土墊平夯實，修成一座簡易的人行橋。“修橋補路，必有官做”。一直以來，鄉(xiāng)民們就以這句話作為對修橋筑路善行美好的祝愿。
時至今日，家鄉(xiāng)的路還在不斷向外拓展、延伸，或者硬化、擴寬。高架橋梁，是空中的路；穿山隧道，是近捷的路。路與橋的轉(zhuǎn)換，將會越來越普遍、多元。我真切地希望，家鄉(xiāng)的道路越來越直而寬，家鄉(xiāng)的出路越來越多而廣。
家鄉(xiāng)的橋作文 篇2
在重慶，說到橋，大家并不陌生，都能耳熟能詳?shù)挠浬蠋鬃玳L江大橋、嘉陵江大橋、黃花園大橋、朝天門大橋...... 這也是人們把重慶叫作橋都的原因吧。可我最愛的，還是老家的那一座小木橋。
它在人們眼中十分普通,但每到河水漲潮時,想要過河的人卻離不開它。它的四周開滿了五彩繽紛的野花，有各式各樣的鳥兒喜歡停在橋上，老鄉(xiāng)都喜歡叫它“花鳥橋”。
小橋外形十分簡樸，就是普通的平板橋，幾塊長木板，幾個欄桿就構(gòu)成了平平凡凡的它。
每當我走過它，看見一旁的老樹和枯藤，還有那養(yǎng)殖的馬和夕陽，總會吟詠起一首小令：“枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家，古道西風瘦馬，夕陽西下，斷腸人在天涯。”我總會認為這樣一首《天凈沙秋思》，配上這鳥語花香，猶如最美的天籟之音。
每當我來到這里，我總要一腳深一腳淺地去采橋兩邊那清香撲鼻的金銀花、潔白的百合花、還有那多得像天上星星的'野花，然后從木橋上丟下去，將可愛純潔的她們順著河流送到遠方。或是采來菜園里那綠油油的菜和干玉米，站在橋頭那株依依多情的楊柳下，給那可愛的麻雀、歡唱的杜鵑，還有那各種大大小小的鳥兒喂食，它們從天上下來直奔我的手心。每每想到它們那搶食的模樣，我心里就像播放了一首舒心曲一樣。
家鄉(xiāng)的它雖然樸素，可是它給予了我童年最純真，最美好的回憶。我深深地愛著你，家鄉(xiāng)的小木橋！
家鄉(xiāng)的橋作文 篇3
在我的家鄉(xiāng)——武義縣，有一條流經(jīng)了千百年的熟溪河，悠悠熟水自西向東穿城而過，熟溪橋就橫跨在熟溪河上，貫通縣城南北。
熟溪橋是一座木橋，除橋墩之外，其余部分全部用木頭建成。根據(jù)史料記載：熟溪橋始建于南宋開禧年間，距今已有八百多年，歷盡滄桑，幾毀幾建。
熟溪橋被稱為“我國現(xiàn)存古代橋梁建筑中的藝術(shù)珍品”。它全長140多米。橋的下面有8個石砌橋墩，橋墩前面部分是三角形，是為了減少河水的阻力。橋墩高高仰起，像一支正在高速航行的'軍艦，仰起四、五米高的船頭，排成一字橫隊，堅守檢閱。
橋兩側(cè)間隔設(shè)置著木條凳，供游人歇息。這些條凳把廊橋分成三條道：中間是大道，兩邊是觀觀走廊。橋身兩旁設(shè)有獨具江南特色的木欄桿，即安全又美觀。依欄遠眺，溪水清清，水中倒映著橋影、人影、樹影……盡覽小城美景。橋的橫梁和柱子上掛著一幅幅木刻的楹聯(lián)，有楷書、有行書、有草書、有隸書、篆書…….，整座橋可算得上是一座獨特的楹聯(lián)博物館了。
熟溪橋氣勢磅礴，雄偉壯觀，是我縣的重點文物保護單位，它充分地體現(xiàn)了勞動人民的聰明和才智。
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