黃河的作文

[推薦]黃河的作文

　　在平凡的學習、工作、生活中，大家都有寫作文的經歷，對作文很是熟悉吧，通過作文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。寫起作文來就毫無頭緒？下面是小編收集整理的黃河的作文3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

黃河的作文 篇1

　　黃河，全長5464公里，由于河流中段流經中國黃土高原地區，因此夾帶了大量的泥沙，所以它也被稱為世界上含沙量最多的河流。是中華民族最主要的.發祥地之一，人們其稱“母親河�！�

　　黃河是中國第二大河。黃河發源于高高的唐古拉山，李白有詩稱贊說：“黃河之水天上來，奔流到海不復回。”黃河河道九曲十八彎，形成一個巨大的“幾”字形，曾經泛濫成災，經過治理，現在能夠給兩岸居民帶來極大的便利。

　　黃河是中華民族的象征。黃河那浩浩蕩蕩的水像千萬匹奔馳的駿馬從遙遠的山巔呼嘯而來，唱著轟鳴的歌，九曲連環。

　　黃河好像看到水越來越多，越來越大，流過草地，繞過高山，越過平原，終于匯成奔騰的黃河，行程五千多千米，流入大海，完成了它的人生之旅!

黃河的作文 篇2

　　在我心中，有一個聞名中外的黃河。黃河是位慈祥、和善、偉大、無私、英勇的母親。神州大地上，黃河奔騰著，如巨龍，朝天狂嘯；似萬馬，奔向東南。

　　黃河是寬宏，用無限的身軀滋潤祖國的幼苗；

　　黃河是英勇，用強大的軀體鑄成中華的屏障；

　　黃河是無私，用甘甜的乳汁哺育黃帝的子孫；

　　黃河是精神，用頑強的斗志激勵中華要向上！

　　黃河乃中華文明的起源，璀璨的文化從黃河那兒開始。幾十萬年前，這里就有了人類的蹤跡，我們勤勞勇敢的祖先就在這片廣闊的土地上斬荊棘、辟菜萊，勞動生息，創造了燦爛奪目的古代文化。這悠久的歲月里，我們的'祖先經過艱苦的勞動，既發展了人類的體質形狀，有創造了舊石器時代文化。他們不但發現了火，而且經過實踐，學會了鉆磨、狩獵、捕魚�？梢�，黃河功不可沒。

　　黃河乃中華的精神支柱。無數的英雄在他身邊扮演。有為民治水的大禹，更有無數揮大刀的游擊健兒……黃河以身軀筑成民族屏障，阻擋侵略者，回擊侮辱者。一次一次為中華擋過受難。并且，黃河告訴了我們，要朝著沒表奮發向前。

　　可是，黃河近來累了，中游地區積沙極多，含沙量世界第一。所以，黃河也曾發過火。鋪天蓋地的大水卷地而來，人民流離失所，那是對我們的警告。讓我們植樹造林，珍惜、愛護黃河吧！

　　黃河在我心中的地位是不可替代的，他有個美麗的名字——黃河。

黃河的作文 篇3

　　治理黃河，興修水利，歷史悠久。中國最早的灌溉工程，首推黃河流域的滮池(在今陜西省咸陽西南)，《詩經》中有滮池北流，浸彼稻田的記載。到了戰國初期，黃河流域開始出現大型引水灌溉工程。公元前422年，西門豹為鄴令，在當時黃河的支流漳河上修筑了引漳十二渠，灌溉農田。公元前246年，秦在陜西省興建了鄭國渠，引涇河水灌溉4萬多頃(合今280萬畝)澤鹵之地，于是關中為沃野，無兇年，秦以富強，卒并諸侯。為秦統一中國發揮了重要作用。

　　漢朝對農田水利更為重視，修建六輔渠和白渠，擴大了鄭國渠的灌溉面積，同時在渭河上修建了成國渠、靈軹渠等，關中地區成為全國開發最早的經濟區。為了鞏固邊陲，從秦、漢開始實行屯墾戍邊政策，在湟水流域及沿黃河的寧蒙河套平原等地，開渠灌田，使大片荒漠變為綠州，贏得了塞上江南的贊譽。為了保證長安、洛陽、開封等京都的供應，黃河中下游的水運開發歷史也很悠久。

　　大禹治水的功績，也包括治理黃河，大河上下，幾乎到處都有大禹的神工。春秋戰國以后，治河的文獻記載逐漸增多，留存下來大量珍貴的史料。早在春秋戰國時期，黃河下游已普遍修筑堤防。公元前651年，春秋五霸之一的齊桓公會諸侯于葵丘，提出無曲防的禁令，解決諸侯國之間修筑堤防的糾紛。在此后漫長的歷史時期，伴隨著黃河頻繁的決溢改道，防御黃河水患成為歷代王朝的大事，投入大量人力、財力，不斷堵口、修防。西漢時期，已專設有河堤使者、河堤謁者等官職，沿河郡縣長官都有防守河堤職責，專職防守河堤人員，約數千人，瀕河十郡，治堤歲費且萬萬，河防工程已達到相當的規模。據《漢書·溝洫志》記載，淇水口(今滑縣西南)上下，黃河已成地上河，堤身高四五丈(約合9~11米)，堤防也很高�！妒酚洝ず忧�書》中記載，公元前109年，漢武帝令汲仁、郭昌發卒數萬人塞瓠子決，并親率臣僚到現場參加堵口，說明黃河堵口已經是相當浩大的工程。史書記載最早的.一次大規模治河工程是公元69年王景治河，永平十二年，議修汴渠，遂發卒數十萬，遣景與王吳修渠筑堤，自滎陽東至千乘�？谇Ю�。永平十三年夏四月，汴渠成詔曰：‘今既筑堤、理渠、絕水、立門，河、汴分流，復其舊跡’。景雖節省役費，然猶以百億計。扼制了黃河南侵，恢復了汴渠的漕運，取得了良好的效果。

　　北宋建都開封，當時黃河水患嚴重，宋王朝對治河很重視，設置了權限較大的都水監，專管治河，沿河地方官員都重視河事，并在各州設河堤判官專管河事，朝廷重臣，多參與治河方略的爭議。這個時期治河問題引起很多人的探討，加深了對黃河河情、水情的認識，河工技術有很大進步，特別是王安石主持開展機械浚河、引黃、引汴發展淤灌等，在治黃技術上有不少創新。

　　明代以后，隨著社會經濟發展和黃河決溢災害加重，朝廷更為重視治河，治河機構逐漸完備。明代治河，以工部為主管，總理河道直接負責，以后總理河道又加上提督軍務職銜，可以直接指揮軍隊，沿河各省巡撫以下地方官吏也都負有治河職責，逐步加強了下游河務的統一管理。清代河道總督權限更大，直接受命于朝廷。明末清初，治河事業有很大發展，堤防修守及管理維護技術都有長足進步，涌現了以潘季馴、靳輔為代表的一批卓有成效的治河專家。清朝末年及民國期間，戰亂不斷，國政衰敗，治河也陷于停滯狀態。近代以李儀祉、張含英為代表的水利專家，大力倡導引進西方先進技術，研究全面治理黃河的方略，但受社會經協件制約，始終難有建樹。

　　縱觀治黃歷史，在中華人民共和國建立以前，所謂治河實際上只局限于黃河下游，而且主要是被動地防御洪災。但是，悠久的治河歷史，留下了浩繁的文獻典籍，為世界上其他河流所罕見，是一份珍貴的遺產，值得我們進一步研究借鑒。

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