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    治超檢測(cè)站同志先進(jìn)事跡

    時(shí)間:2025-07-10 15:31:40 曉映 事跡材料

    治超檢測(cè)站同志先進(jìn)事跡(精選6篇)

      無論在學(xué)習(xí)、工作或是生活中,說到事跡,大家肯定都不陌生吧,事跡是對(duì)先進(jìn)集體、先進(jìn)人物的模范事跡進(jìn)行綜合整理所形成的總結(jié)性書面材料。那么你真正懂得怎么寫好事跡嗎?下面是小編整理的治超檢測(cè)站同志先進(jìn)事跡,僅供參考,歡迎大家閱讀。

      治超檢測(cè)站同志先進(jìn)事跡 1

      公路上的工作平凡而無奈,單調(diào)而枯燥,可能就因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的使然,導(dǎo)致在這樣條件下出現(xiàn)了很多默默無聞的奉獻(xiàn)者,鄭愛林同志就是其中一位。他沒有耀眼的光環(huán),沒有偉大的事跡,也沒有令人羨慕的待遇。然而,他卻努力在自己平凡的工作崗位上尋找生命的價(jià)值,使自己的人生價(jià)值在平凡中升華。

      從頭開始,由收費(fèi)員成長(zhǎng)為路政員

      20xx年由于國(guó)家撤銷了二級(jí)公路收費(fèi)站,鄭愛林轉(zhuǎn)崗來到了黃州區(qū)砂子崗治超檢測(cè)站。面對(duì)陌生的崗位,鄭愛林一片茫然,收費(fèi)與路政是兩個(gè)完全不同的部門,這意味著他多年來在工作中學(xué)到的專業(yè)知識(shí),在這里基本派不上用場(chǎng)。當(dāng)上路政員后,鄭愛林深深體會(huì)到了這份工作的艱辛與枯燥,但樸實(shí),堅(jiān)韌的他沒有輕言放棄。他從前輩那學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真鉆研有關(guān)路政執(zhí)法的專業(yè)知識(shí),在工作中學(xué)以致用,憑著虛心好學(xué)的以及不服輸?shù)木瘢具^了最艱難的日子,而且很快成為一名路政骨干。用真誠(chéng)的工作熱情,充足的`工作干勁,腳踏實(shí)地地做好手中的工作,他還潛心鉆研《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》等相關(guān)法律法規(guī),經(jīng)過兩年多的鍛煉和實(shí)踐,他在工作業(yè)務(wù)上日漸成熟,在工作中獨(dú)擋一面,綜合分析問題、解決問題的能力得到了顯著提高。

      立足本職愛崗敬業(yè)

      20xx年,鄭愛林同志被分配到南湖治超點(diǎn)執(zhí)勤。深夜2點(diǎn)多鐘查獲一臺(tái)運(yùn)輸車輛(水泥磚),通過科學(xué)檢測(cè),該車屬違法超限運(yùn)輸車輛。但車主年齡60有余,滿頭白發(fā),車主對(duì)自己的違法行為后悔不已。加上當(dāng)晚天氣悶熱,在政策允許的范圍內(nèi),可以適當(dāng)從輕處理超限車輛。并把車主安排在站點(diǎn)休息,耐心講解車輛超限超載的危害性、重要性和車輛相關(guān)法律法規(guī),最后也得到了車主的諒解。

      20xx年9月,站領(lǐng)導(dǎo)考慮到他平常工作認(rèn)真負(fù)責(zé),將他安排為帶班班長(zhǎng)。為了適合新的工作需要,他感覺到自己在公路法律法規(guī)方面的知識(shí)太缺乏。于是他從立足本職工作,認(rèn)真履行崗位職責(zé),努力提高服務(wù)水平需要。又開始對(duì)崗位專業(yè)知識(shí)進(jìn)行了新的研究,不但認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)的法律、法規(guī),還認(rèn)真學(xué)習(xí)了一名公路執(zhí)法人員必須具備執(zhí)法規(guī)范要求。多年來,他一直嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的“十不準(zhǔn)”和交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)等五個(gè)規(guī)范要求執(zhí)行,嚴(yán)格規(guī)范自己的一言一行,把黨的事業(yè)、人民的利益放在首位,牢記自己是人民的公仆。

      路政工作是艱辛的,幾乎沒有休息日,把所有的時(shí)間和精力都放在工作上。不管是白天上路巡查還是晚上治超,只要有路政方面的事,隨叫隨到,從不曾推脫過一次。

      在執(zhí)法過程中,在遇到復(fù)雜問題時(shí),他都堅(jiān)持做到文明執(zhí)法,“曉之以理、動(dòng)之以情”是他向當(dāng)事人解釋的原則。公路沿線的擺攤多,經(jīng)常有不自覺的群眾占用公路堆放雜物,在接到公路部門的整改通知后,仍然堅(jiān)持不改,每每遇到這樣的群眾,他都耐心地和當(dāng)事人解釋,向他們宣傳有關(guān)公路法律、法規(guī),使復(fù)雜的問題得以圓滿地解決,使路產(chǎn)路權(quán)得以很好地維護(hù)。經(jīng)統(tǒng)計(jì),查處逃逸車輛、超限超載車輛150多起,并認(rèn)真做好檔案資料。該同志個(gè)人負(fù)責(zé)整理完成的檔案資料合格率高,在上級(jí)部門的檢查過程中,多次獲得好評(píng)。

      牢記宗旨秉公執(zhí)法

      作為一名行政執(zhí)法人員,在工作過程中難免會(huì)遇上很多“后門人情”的煩惱。記得在一次巡查過程中,他和同事一道查獲一輛運(yùn)輸石灰渣污染公路的大貨車,按被污染路面面積計(jì)算,車主應(yīng)該交200元的公路污染補(bǔ)償費(fèi),但該車主稱身上沒帶錢,拒絕按規(guī)定交費(fèi),路政員遂依法責(zé)令車輛停駛,并要求車主盡快處理。當(dāng)天下午,他的小舅子就打電話讓他無論如何照顧此人一次。原來,該車主是小舅子的同學(xué)。鄭愛林了解了事情經(jīng)過后,對(duì)小舅子說:公路法規(guī)已對(duì)此違法行為有相關(guān)的處理規(guī)定,不能因?yàn)槭亲约旱挠H戚朋友就可以不予以處理,而且自己也不會(huì)因?yàn)檫@種關(guān)系而違反原則給予對(duì)方免予處罰。見遭到拒絕,小舅子怒氣沖沖地掛斷電話。

      舍小家為大家保持樂觀善良

      談起工作,他一臉的笑容。談起家庭,他卻一臉的愧疚。因夫妻倆工作忙,沒時(shí)間照顧孩子,他就將其送給年邁的父母照顧。自己休息的時(shí)候再和老婆換著帶,即使這樣,夫妻倆仍感覺難抽出時(shí)間照顧孩子,于是孩子上學(xué)以后,他將干脆將孩子送到私立學(xué)校,全天候托管。

      對(duì)孩子他一臉愧疚,對(duì)父母更是心中有愧。去年3月份,他母親因病住院,但他只有晚上才有時(shí)間去看看,照顧的重?fù)?dān)全落在了妻子和年邁的父親身上。有時(shí)拖著疲憊的身體去醫(yī)院,因太晚母親都已經(jīng)睡著了。看著被病痛折磨的母親和日漸消瘦的妻子,他的心都碎了。

      硬漢并非鐵石心腸,面對(duì)自己的孩子、父母,他心里常常不能平靜,但也只能咬咬牙舍棄小家顧全大局,把全部心血投入到工作上。

      辛勞和汗水為鄭愛林換來了一個(gè)個(gè)榮譽(yù),他先后被評(píng)為“崗位標(biāo)兵”、“先進(jìn)個(gè)人”、“優(yōu)秀工作者”等光榮稱號(hào)。這一項(xiàng)項(xiàng)榮譽(yù),是對(duì)鄭愛林一次又一次的肯定。接連而來的榮譽(yù)并沒有讓他飄飄然,在鄭愛林的心中,他依然是一名普通的路政員,恪守著屬于自己的那份職責(zé)。

      治超檢測(cè)站同志先進(jìn)事跡 2

      在六安市交通執(zhí)法支隊(duì)葉集超限超載檢測(cè)站,陳三軍同志雖已離去,但他的事跡仍深深烙印在同事們心中。陳三軍,一位退伍軍人,自 2018 年投身治超工作,在崗位上默默耕耘十余年。

      他深知扎實(shí)業(yè)務(wù)知識(shí)的重要性,積極參加各類培訓(xùn),鉆研法律法規(guī)、治超政策與技術(shù)規(guī)范,業(yè)余時(shí)間自學(xué)執(zhí)法實(shí)操技能。憑借不懈努力,他的理論與執(zhí)法水平顯著提升,還提出增設(shè)電子監(jiān)控設(shè)備、建立信息化管理系統(tǒng)等創(chuàng)新舉措,有效提升執(zhí)法透明度、公正性與效率。

      工作中的陳三軍,責(zé)任感爆棚。無論嚴(yán)寒酷暑,始終堅(jiān)守治超一線,披星戴月、風(fēng)雨無阻。對(duì)每一輛超載車輛嚴(yán)格檢查,不放過任何違法違規(guī)行為。在 2013 年葉集區(qū)三元鎮(zhèn)的執(zhí)法行動(dòng)中,面對(duì) 11 臺(tái)涉嫌超載超限且拒不配合的 “百噸王” 貨車,司機(jī)轟響引擎威脅執(zhí)法人員,陳三軍卻毫不畏懼,沖到卡車前大聲喝止,以無畏氣勢(shì)震懾住司機(jī),最終順利完成檢查。

      生活中的他,家庭負(fù)擔(dān)沉重。十多年前,父母身患重病,妻子為照顧公婆辭去工作,家庭經(jīng)濟(jì)拮據(jù)。即便如此,陳三軍從未因家庭困境影響工作。2021 年 8 月,酷暑難耐,一輛攪拌車在 312 國(guó)道中間拋錨阻礙交通,陳三軍巡邏路過,迅速設(shè)置警示錐,指揮車輛慢行,在無陰涼的`大馬路上堅(jiān)守 3 個(gè)多小時(shí),直到車輛修好。事后,他還定期前往相關(guān)公司進(jìn)行普法教育,用細(xì)心、耐心贏得企業(yè)欽佩。

      陳三軍,這位治超一線的 “老黃牛”,以生命詮釋了交通執(zhí)法者的神圣職責(zé),他的精神激勵(lì)著每一位交通執(zhí)法工作者繼續(xù)堅(jiān)守崗位,守護(hù)公路安全。

      治超檢測(cè)站同志先進(jìn)事跡 3

      在桑植縣鳥兒嶺超限檢測(cè)站,王金權(quán)是大家公認(rèn)的 “拼命三郎”。他的工作經(jīng)歷,滿是為公路事業(yè)奉獻(xiàn)的熱忱。

      1988 年,王金權(quán)參加工作成為一名養(yǎng)路工,公路養(yǎng)護(hù)工作條件艱苦,常年頭頂烈日、風(fēng)雨兼程,他卻埋頭苦干十多年毫無怨言。在擔(dān)任芙蓉橋養(yǎng)路工班班長(zhǎng)時(shí),面對(duì)沿線人戶多、養(yǎng)護(hù)難度大的狀況,他身先士卒,總是承擔(dān)最重的`養(yǎng)護(hù)任務(wù)。干燥天氣里,車駛過后漫天灰塵,他從不退縮,帶領(lǐng)大家出色完成水溝鋤草清淤、路肩整平工作,縣級(jí)驗(yàn)收結(jié)果總是優(yōu)秀等次。

      后來,王金權(quán)調(diào)入治超站工作。這是一份得罪人且無白天黑夜之分的工作,許多人不愿干,他卻服從分配,毅然走進(jìn)鳥兒嶺超限檢測(cè)站。無論嚴(yán)寒酷暑,他筆直地站在公路中間,認(rèn)真履行治超職責(zé)。

      2019 年 8 月 18 日下午,一輛疑似超限超載貨車行經(jīng)檢測(cè)站,駕駛員無視示意欲強(qiáng)行沖關(guān)。王金權(quán)見狀,毫不猶豫地一個(gè)箭步?jīng)_向車前方,舉手示意停車。貨車卻重重地撞向他,他當(dāng)場(chǎng)昏迷,帽子飛出二十多米開外,整個(gè)車頭死死壓在身上。同事們趕到時(shí),看到緊閉雙眼的他雙手還保持著指揮停車的動(dòng)作,眼眶瞬間濕潤(rùn)。在醫(yī)院蘇醒后,他的第一句話竟是:“我已經(jīng)不要緊了,治超站那邊人手不夠,我想早一點(diǎn)回去。”

      平日里,王金權(quán)不僅工作拼命,還是同事信賴尊敬的好兄長(zhǎng)。同事有事,他主動(dòng)幫忙代班;下雨天或夜間,超限超載車輛易 “偷關(guān)”,他憑借經(jīng)驗(yàn)機(jī)警地盯著路面。每逢流動(dòng)執(zhí)勤上路巡查治超,他總是走在隊(duì)伍最前面。多年來,他多次受到市、縣嘉獎(jiǎng),并榮立市級(jí)二等功一次。王金權(quán)用身軀捍衛(wèi)責(zé)任,用熱血書寫對(duì)公路事業(yè)的忠誠(chéng),是當(dāng)之無愧的公路安全衛(wèi)士。

      治超檢測(cè)站同志先進(jìn)事跡 4

      在 107 國(guó)道 K1592 處的唐田超限監(jiān)測(cè)站,任宇馳是一位為打擊違法貨運(yùn)車輛日夜堅(jiān)守的 “守夜人”。自 2010 年加入長(zhǎng)沙縣公安局交警大隊(duì),特別是 2021 年進(jìn)入治超中隊(duì)后,他迅速成長(zhǎng)為治超主力,用實(shí)際行動(dòng)詮釋著交警的忠誠(chéng)與擔(dān)當(dāng)。

      春運(yùn)期間,任宇馳以唐田治超站點(diǎn)為依托,設(shè)立春運(yùn)檢查點(diǎn)。每天,他早早到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),對(duì)過往的' “兩客一危” 和廂式貨車等七類重點(diǎn)車輛逐一檢查,查看駕乘人員出行狀況,排查車輛超員超載等交通違法現(xiàn)象。從上午 9 點(diǎn)到下午 6 點(diǎn),除吃飯午休,近 8 個(gè)小時(shí)他都值守在檢查點(diǎn),一天下來檢查上百輛車,安全提示說上百次,嗓子喊啞了,他卻覺得一切都值得。他說:“春運(yùn)期間交通流量大,檢查和安全提醒必須做到位,不能有絲毫松懈。” 他的堅(jiān)守得到許多駕駛員的支持,大家紛紛為他認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度點(diǎn)贊。

      年終歲末是酒駕、醉駕高發(fā)期,治超中隊(duì)加大整治力度。任宇馳當(dāng)仁不讓成為排頭兵,累計(jì)檢查車輛千余輛,查處酒駕百余起。春節(jié)期間群眾聚餐增多,部分司機(jī)心存僥幸開車上路。晚飯過后,任宇馳便回到整治點(diǎn)位,他說:“不怕一萬,只怕萬一,必須杜絕酒駕引發(fā)的交通事故。”

      針對(duì)部分貨車晝伏夜出逃避處罰的現(xiàn)象,治超中隊(duì)開展夜查整治。任宇馳常常參與其中,從春運(yùn)開始,他已連續(xù) 1 個(gè)月堅(jiān)守崗位。曾經(jīng),一名套牌司機(jī)被查獲后情緒失控,掏出小刀欲自殘,緊急關(guān)頭,任宇馳果斷上前奪刀救下司機(jī)。事后他雖然后怕,但表示:“這是交警的本能,再來一次還是會(huì)毫不猶豫地上前。” 任宇馳在平凡枯燥的崗位上日夜堅(jiān)守,為守護(hù)萬家團(tuán)圓默默奉獻(xiàn),譜寫著青春奮進(jìn)之歌。

      治超檢測(cè)站同志先進(jìn)事跡 5

      為期 40 天的春運(yùn),省高速公路路政執(zhí)法四支隊(duì)鄂南超限檢測(cè)站的工作人員全力以赴,為廣大司乘的安全出行保駕護(hù)航,他們的堅(jiān)守與付出成為春運(yùn)路上一道溫暖而堅(jiān)實(shí)的保障線。

      春運(yùn)期間,鄂南超限檢測(cè)站根據(jù)車流特點(diǎn)科學(xué)調(diào)配執(zhí)法力量,采用定點(diǎn)檢測(cè)與預(yù)檢稽查、大件車輛必查相結(jié)合的方式,對(duì)過往貨車嚴(yán)格檢查。重點(diǎn)時(shí)段,執(zhí)法人員加大轄區(qū)路段管控力度,依照法規(guī)細(xì)致核查車輛載重、證件等信息,讓超限超載車輛無處遁形。春運(yùn)期間,累計(jì)檢查貨運(yùn)車輛 383 輛,查處超限超載違法運(yùn)輸貨車 34 輛,有力打擊了違法運(yùn)輸行為,為道路交通安全奠定基礎(chǔ)。

      為適應(yīng)新形勢(shì)下的治超工作,該檢測(cè)站充分利用科技手段提升執(zhí)法精準(zhǔn)性與效率。借助高速不停車預(yù)檢系統(tǒng)、省綜合執(zhí)法平臺(tái)和大件運(yùn)輸許可審批平臺(tái),對(duì)通行京港澳高速鄂南省界的貨運(yùn)車輛開展 “非現(xiàn)場(chǎng)” 檢查,精準(zhǔn)掌握違法超限運(yùn)輸信息,收集證據(jù)資料,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)打擊,大大提高了執(zhí)法效率。

      在做好執(zhí)法工作的同時(shí),工作人員不忘加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)司機(jī)的.安全宣傳。通過發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場(chǎng)講解等形式,向司機(jī)普及超限超載危害、相關(guān)法律法規(guī)及安全駕駛知識(shí)。結(jié)合實(shí)際案例,深入淺出地講解超限超載對(duì)車輛操控、制動(dòng)性能的影響以及可能引發(fā)的嚴(yán)重事故后果,讓司機(jī)深刻認(rèn)識(shí)到違法運(yùn)輸?shù)奈:Γ杂X遵守交通法規(guī),做到合法裝載、安全駕駛。春運(yùn)期間,共發(fā)放宣傳資料 120 余份,接受咨詢 30 余次,有效提升了司機(jī)的安全意識(shí)與法治觀念。

      此外,檢測(cè)站還在站內(nèi)設(shè)立便民服務(wù)休息區(qū),配備免費(fèi)熱水、應(yīng)急藥品、充電器等物資,為司乘提供溫暖舒適的休息場(chǎng)所。遇到車輛突發(fā)故障的司乘,工作人員積極協(xié)助聯(lián)系維修人員,提供必要幫助,解決燃眉之急。這些暖心舉措不僅讓司乘感受到關(guān)懷,也展現(xiàn)了鄂南超限檢測(cè)站良好的執(zhí)法服務(wù)社會(huì)形象。在這個(gè)春運(yùn),鄂南超限檢測(cè)站團(tuán)隊(duì)用堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng),守護(hù)著每一位司乘的平安出行路。

      治超檢測(cè)站同志先進(jìn)事跡 6

      邵陽(yáng)市公路管理局雙清超限檢測(cè)站的執(zhí)法中隊(duì),在 2024 年的治超工作中成績(jī)斐然,他們秉持 “政府主導(dǎo)、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理” 的原則,從多個(gè)方面全面推進(jìn)治超工作。

      在路面執(zhí)法方面,執(zhí)法中隊(duì)和駐站交警 4 人實(shí)行三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)工作制。當(dāng)班執(zhí)法中隊(duì)除做好站點(diǎn)值守,還聯(lián)合交警不定時(shí)上路開展流動(dòng)巡查。一旦發(fā)現(xiàn)疑似超限運(yùn)輸車輛,便帶回站內(nèi)檢測(cè),確定為非法超限運(yùn)輸?shù)模刃遁d后處罰。針對(duì)部分車輛晝伏夜出的.行為,他們?cè)谥匾房谥攸c(diǎn)時(shí)段安排人員蹲守,加強(qiáng)車流量高峰管控,加大對(duì)群眾反映強(qiáng)烈路段的巡查力度,確保 24 小時(shí)執(zhí)法工作有效銜接、不間斷。通過這樣的努力,有力打擊了超限運(yùn)輸行為,維護(hù)了道路運(yùn)輸秩序。

      在非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法工作上,雙清區(qū)已建成啟用兩套不停車檢測(cè)系統(tǒng),并啟用省治超聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)手機(jī) APP “圍欄布控” 功能,通過車輛軌跡定位查處異地違法超限運(yùn)輸車輛,形成科學(xué)布控、精準(zhǔn)查處的科技治超執(zhí)法新模式。這一創(chuàng)新舉措有效拓寬了治超執(zhí)法的覆蓋面,提高了執(zhí)法效率,非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法工作已初見成效。

      同時(shí),執(zhí)法中隊(duì)積極開展源頭企業(yè)法律法規(guī)宣傳工作。以路政宣傳月、安全生產(chǎn)宣傳月等活動(dòng)為契機(jī),深入轄區(qū)大型廠礦、重點(diǎn)工程、水泥攪拌場(chǎng)走訪宣傳。了解企業(yè)生產(chǎn)、車輛裝載情況,為企業(yè)和駕駛?cè)藛T提供治超法律法規(guī)咨詢解答,發(fā)放宣傳資料,督促企業(yè)合法裝載,拒絕超限運(yùn)輸,不得放行超限車輛駛出站場(chǎng)。通過這些宣傳活動(dòng),暢通了舉報(bào)渠道,營(yíng)造了強(qiáng)大的輿論治超氛圍,從源頭上減少了超限運(yùn)輸行為的發(fā)生。

      此外,執(zhí)法中隊(duì)注重廉政建設(shè)。面對(duì)治超工作新要求、新標(biāo)準(zhǔn),從加強(qiáng)執(zhí)法人員培訓(xùn)入手,以《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》等為主要學(xué)習(xí)內(nèi)容,強(qiáng)化文書案卷制作學(xué)習(xí),規(guī)范制作要求。同時(shí)開展交通行政執(zhí)法線上培訓(xùn),每人每年不少于 60 學(xué)時(shí)業(yè)務(wù)知識(shí)和法律法規(guī)培訓(xùn)。還邀請(qǐng)市紀(jì)委監(jiān)委駐交通運(yùn)輸局紀(jì)檢組領(lǐng)導(dǎo)上廉政教育課,構(gòu)建拒腐防變思想道德防線,使執(zhí)法人員嚴(yán)格遵守廉潔自律規(guī)定,形成風(fēng)清氣正、公正廉潔的良好氛圍。在雙清超限檢測(cè)站執(zhí)法中隊(duì)的努力下,2024 年車輛超限情況得到有效治理,貨運(yùn)車輛超限率控制在 1% 以內(nèi),全區(qū)無因貨車超限超載引發(fā)的道路交通事故,公路好路率、通暢率明顯提升,政府執(zhí)行力和公信力也得到增強(qiáng),超限治理取得階段性成果。

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