把鐵路修到拉薩去課文讀后感400字
導語：前幾天，我們學習了《把鐵路修到拉薩去》這一課，我感觸很深。下面是CN范文網小編為您收集整理的讀后感，希望對您有所幫助。
把鐵路修到拉薩去讀后感_第1篇：
《把鐵路修到拉薩去》這篇文章講了2001年10月18日，我國打算從格爾木開始，一直到達拉薩，修一條長長的鐵路，中途經過風火山，遇到了許多難題，卻 都在指揮人員的精心策劃下一一化解，隨著修建鐵路工程的延伸，遇到了問題也就越來越多，但工程指揮人員毫不退縮，終于，用了一年的時間，打通了這條主干 道，將鐵路修到了拉薩。
青藏鐵路，作為西部大開發的標志性建筑，對祖國，甚至世界的影響都很大，功不可沒。但在它的背后，有著辛酸感人的一個個故事。老一輩建設者獻出了青春和熱 血。如今，為了加快西部的建設，新一輩建設者繼續貢獻智慧和力量，一定要把青藏鐵路修到拉薩去。
青藏鐵路的建設異常艱巨。凍土層、惡劣天氣和極度缺氧是擺在建設者面前的三道攔路虎。深厚的冰渣子比石頭還硬，筑路大軍打隧道異常麻煩，再加上惡劣天氣的 擾亂和極度缺養的折磨，隊員們個個胸悶氣短，頭痛腿酸，工作效率迅速下降。怪不得一些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的土質上打隧道是根本不可能的事!
讀了這篇文章，我明白筑路大軍在修鐵路時，遇到了許多困難，比如天氣，溫度，供氧不足，等等，許多難題，我們的指揮人員想盡了一切辦法，終于僅此而已了一 條通往拉薩的鐵路，因此，我們要學習他們那種不畏艱難險阻，不向困難低頭，敢于向困難叫板的精神，在荒涼惡劣的高原，多少年輕的生命永遠場面在白皚皚的雪 山下，還有多少人執著的奉獻著自己的熱血和青春。為了同一個信念，“鐵路修到拉把薩去”!他們舍小家，為大家，用智慧和汗水創造了歷史，書寫了不朽的傳 奇。他們就是憑著頑強的精神，成功地打通了1338米的大隧道，把鐵路修到了拉薩。在學習和生活中，我們也要學習他們那種努力克服各種困難、勇于創新、吃 苦耐勞、無私奉獻的精神，遇到困難不退縮，要勇敢地去面對，達到解決問題的目的。
把鐵路修到拉薩去讀后感_第2篇：
前幾天，我們學習了《把鐵路修到拉薩去》這一課，我感觸很深。
這篇課文講述了青藏鐵路風火山隧道段的建設者們在高寒缺氧，自然環境惡劣，生態環境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，以自己的智慧和力量克服了一個個世界級難題，終于將風火山隧貫通。文章歌頌了西聞建設者的智慧，力量和吃苦耐勞的奉獻精神。
記得那是今年寒假的時候，我和爸爸一起來到游泳館游泳。
來到游泳館，無走上跳臺，對爸爸說：“爸爸，這次一定要打破我的200米紀錄。”爸爸說：“加油!下水吧!”
去繼續游著，聽見爸爸在旁邊喊到：“200米!”我高興極了。可是我剛才游出50米，腿就開始麻木了，游到270米時，我就想再游下去我一定會失去知覺的，干脆就放棄吧!
當我想要上岸時，爸爸卻擋住了去路，在水下給我用手捂給我做了一高山，也就是指青藏高原，隨后又做了一個火車鏟土的形態，意思是說：青藏鐵路的建設者們的精神是什么?我想：當然是堅持不懈了!青藏鐵路的建設者們那么艱苦的環境都克服了，我這一點小小的困難能算得了什么呀?
于是，我咬著牙，繼續游著，忽然，覺得有一股強大的力量在促使著我前進，游著游著，我競躺在水面上睡著了。
當我醒來以后，爸爸告訴我，我已經游了800米，我揉揉眼睛，發現自己并不是在做夢，我便大聲叫喊起來：“我成功了!成功了!我擊打著水面，歡呼著。
前天，我學習了“《把鐵路修到拉薩去》”這一課，讓我明白了“堅持就是勝利”這句話的真正含義，“天路”必將印在我的腦海中，那踏過“天路”，翻山越嶺的火車必將駛進我的心靈，使我終生難忘……
把鐵路修到拉薩去讀后感_第3篇：
《把鐵路修到拉薩去》是由《觸摸風火山》與《青藏鐵路走過的地方》這兩篇文章綜合而成。充分體現了修筑青藏鐵路的困難和修路工人們不遇難退縮的精神。
文章記敘了在高寒缺氧，自然環境惡劣，生態環境脆弱，施工異常艱難的情況下，西部建設者們攻克了了一個個困難極大的國際性技術難關，創下了世界鐵路建設奇跡。作者將筑路大軍修建鐵路、開鑿隧道時遇到的困難一一列舉出來：難以控制溫度，常遇惡劣天氣，鑿洞極度缺氧……但是，這沒使筑路大軍后退，他們反復試驗、觀測，經過多次失敗，制服了逞兇一時的“老虎”。風火山，這只巨大的攔路虎一次次地下了高傲的頭!
是啊，把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。可是，就因為筑路大軍們頑強的毅力，創造了這樣一個偉大的奇跡，讓青藏鐵路這條“鐵龍”成功的到達“雪域圣城”——拉薩!
讀完這篇文章，我深受感動，正是因為修路工人有著勇于克服困難、不遇難退縮的精神和頑強的毅力，才會讓這條“鐵龍”繼續向前。現在的西部，應該已經甩掉了窮帽子，將再也不會與世隔絕，因為一條偉大的鐵路，將它與外世鏈接在一起。