武漢長江大橋作文400字（通用6篇）
在日常學習、工作和生活中，大家對作文都再熟悉不過了吧，借助作文人們可以反映客觀事物、表達思想感情、傳遞知識信息。相信許多人會覺得作文很難寫吧，以下是小編為大家收集的武漢長江大橋作文400字（通用6篇），希望能夠幫助到大家。
武漢長江大橋作文1
我的家鄉湖北省武漢市有一座聞名全國的橋—武漢長江大橋，下面就來聽聽我的介紹吧。
武漢大江大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間，是中國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。全橋總長1670米，下層為雙線鐵路橋，寬14.5米，兩列火車可同時對開，上層為公路橋，寬22.5米，大橋肩負著每分鐘60多輛汽車、每6分鐘一列火車通過的荷載。在橋面兩側，是鑄有各種飛禽走獸的齊胸欄桿；大橋的`兩側是對稱的花板，有“孔雀開屏”、“鯉魚戲蓮”、“喜鵲鬧梅”、“玉兔金桂”等，極具民族氣息。1957年，武漢長江大橋建成，毛主席稱之為“一橋飛架南北，天塹變通途”，形象地描述了大橋的雄偉氣勢及其在我國南北交通方面發揮的重要作用。
每當華燈初上，夜幕降臨，大橋上燈火通明，車輛絡繹不絕，橋下的江水波光粼粼，形成了一幅美麗的風景畫。
武漢長江大橋真美！歡迎你們去參觀。
武漢長江大橋作文2
今天，風和日麗，陽光明媚。我和爸爸，媽媽準備去長江大橋玩。我一路上都很興奮，因為可以解答我很想知道的兩個問題。那就是：從大橋上看下面的江是不是很恐怖，橋下面的紀念碑是否被亂畫過。
到了長江大橋，長江大橋在陽光下顯得十分雄偉，仿佛像一條長長的銀白色鋼鐵巨龍一樣。大橋分兩層，上面一層是公路，公路兩旁是綠色的'人行道。中間是寬闊的馬路。下面一層是鐵路。波濤滾滾的江水中，有8個巨大的橋墩把橋身托得穩穩的。往下看一點也不恐怖。再去解答第二個問題了。下橋時，我發現每段樓梯都有16個臺階。到了紀念碑，紀念碑上并沒有被畫亂，上面還清清楚楚的寫著毛主席的題詞：“一橋飛架南北天塹變通途。”真是名不虛傳呀！
武漢長江大橋作文3
長江大橋是一座現代化的橋，它的造型新穎，氣魄宏偉，像一條巨龍橫臥在長江上。
長江大橋的兩頭有很長的引橋。走上環形引橋，右側是人行道，左側是車行道。在引橋的盡頭我看見閃閃發光的四個大字“長江大橋”。由正南到北，兩側的欄桿都是用閃亮的`方剛大理石建造而成。人行道由方形水泥磚鋪成。路邊是一排路燈，燈柱高大筆直，托著三個正方形的玻璃燈。晚上燈火齊明，美麗的大橋像一條七色的彩帶飄在長江上面。
橋的那頭還有許多神話傳說了，比如大禹治水，九頭鳥等。以前爸爸跟我說過，但沒有這上面說得清楚。
多么美麗而又雄偉的長江大橋啊！這是我們武漢人的驕傲。歡迎你們到武漢來做客！
武漢長江大橋作文4
武漢長江大橋位于武漢市內，大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間，是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩橋。全橋總長1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層為鐵路橋，寬14.5米，兩列火車可同時對開。上層為公路橋。寬約20米
正橋的兩端建有民族風格的橋頭堡，各高35米，從底層大廳至頂亭，共7層，有電動升降梯供人上下。若從公路橋面參觀，眺望四周，整個武漢三鎮連成一體，使人心曠神怡，浮想聯翩，真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。
在橋面兩側，是鑄有各種飛禽走獸的齊胸欄桿；大橋的兩側是對稱的花板，內容多取材于我國的民間傳說、神話故事等，有“孔雀開屏”、“鯉魚戲蓮”、“喜鵲鬧梅”、“玉兔金桂”等，極具民族氣息；
武漢長江大橋凝聚著設計者匠心獨運的機智和建設者們精湛的技藝。從晴川閣、龜山、大橋到蓮花湖、蛇山、黃鶴樓，綿亙連接，相得益彰，組成一片宏大連綿、美麗動人的景點群。它不僅是長江上一道亮麗的.風景，而且也是一座歷史豐碑，在江城人們的生活中留下了不可磨滅的印象。
武漢長江大橋作文5
“一橋飛架南北，天塹變通涂。”毛主席氣勢磅礴的詩句，描寫的是屹立在武漢市龜蛇二山之間的、雄偉壯麗的武漢長江大橋！長江，自古以來就是人們難以逾越的天塹。三國時，曹操的百萬大軍被這道天塹阻隔而慘遭敗績。建國時，全國最主要的鐵路大動脈平漢線和奧漢線，只能一端在漢口，一端在武昌，隔江可望而不可及，在長江上架設一座橋梁是我國人民多年的愿望。這愿望終于在1957年10月15日實現了，一道彩虹凌空飛跨大江——武漢長江大橋勝利竣工通車。
武漢長江大橋的`建設，是建國初期國家在湖北省進行的一項偉大的工程，實際總投資1.38億元。在大橋的建設中，曾得到前蘇聯技術專家的大力協助和支持，首創了新型的管柱基礎結構，使水下的橋墩修建工作全部在水面上進行。這一創舉止我國建橋史上的一個重要里程碑，在此后的大型橋梁建設中得到了廣泛應用。整個大橋工程從1955年9月動工，到1957年10月建成通車，僅用了一年零三個月。
建成和的大橋，全長1670米，正橋長1156米，漢陽岸引橋長303米，武昌岸引橋在長128米，大橋梁為公路、鐵路兩用橋，上層為公路橋，面寬18米，設有4個車道，兩側各有2.25米寬的人行道，下層為雙線鐵路橋，整個大橋外觀雄偉壯觀。
武漢長江大橋作文6
你去過武漢嗎？你知道武漢有什么好玩的地方嗎？你知道武漢有多少著名的景點嗎？哈哈，被我的問題問到了吧！你不知道吧！武漢有很多好玩的地方：有木蘭天池、晴川閣、武漢大學、黃鶴樓、長江大橋等等。其中我最喜歡的是雄偉的長江大橋，它是武漢標志性的.景點之一。
武漢長江大橋，位于湖北省武漢市，大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間，是中國在長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。它的造型新穎，氣魄宏偉，像一條巨龍橫臥在長江上。
武漢長江大橋的上層是公路，兩頭有很長的引橋。走上環形引橋，左側是車行道，右側是人行道。在引橋盡頭的一塊石碑上刻著閃閃發光的四個大字長江大橋。由南到北，大橋兩側的欄桿都是用閃亮的方剛大理石建造而成。人行道是由方形水泥磚鋪成的。路邊一排整齊的路燈，高大筆直，托著三個正方形的玻璃燈。晚上燈火齊明，美麗的大橋就好像一條七色的彩帶飄在長江上面。在大橋兩端是高約35米的橋頭堡，從底層大廳至頂亭，共七層，橋頭堡的堡亭為四方八角，上有重檐和紅珠圓頂，橋頭堡內有電梯和扶梯供行人上下，大廳之中有建橋英雄群像大型泥塑展列其中，供游人觀看、欣賞，追憶逝去的歲月，感觸英雄的博大氣概。
武漢長江大橋的下層為復線鐵路。全橋總長1670米。平均每隔六分鐘就有一輛列車通過，如此高頻率的使用，當轟鳴的火車駛過時，也只是輕微地帶動橋身的顫動，可見大橋是多么的堅固。
50年前，一條飽含著喜悅的電波歡快地跳躍著飛向大江南北：武漢長江大橋通車了！數千年來長江天塹有舟無橋的歷史，隨著一橋飛架南北，天塹變通途而結束了。大橋的建成不僅給當地居民的。出行帶來了方便，它更是成為了連接中國南北交通的要津和命脈，真不愧是萬里長江第一橋啊！
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