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    武漢的橋作文

    時(shí)間:2024-05-18 12:32:27

    武漢的橋作文

      在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中,大家都嘗試過寫作文吧,借助作文可以宣泄心中的情感,調(diào)節(jié)自己的心情。如何寫一篇有思想、有文采的作文呢?下面是小編為大家整理的武漢的橋作文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

    武漢的橋作文

    武漢的橋作文1

      我的家鄉(xiāng)在武漢,聽大人們說,武漢是江城。既然武漢是江城嘛,那么江城應(yīng)該就有很多水吧!說到水,那當(dāng)然也離不開橋了。

      一想到武漢的橋,我就想起了橫跨長江的長江大橋。長江大橋是1957年的10月,與前蘇聯(lián)聯(lián)合建成的。它十分堅(jiān)固,我們已經(jīng)在上面走了幾十年了,它都從未斷過。

      如果你走在江邊,你一定會(huì)清楚的看見:長江大橋分為兩層;最上面的一層是汽車和公交走的,而下面一層則是留給火車走的。其實(shí)在長江上并不是只有這一座橋;還有:長江二橋和白沙洲大橋,不過它們都不及長江大橋有名。當(dāng)清晨,你坐車走在長江二橋上時(shí),會(huì)清楚的.看見對面的長江大橋。晚上,雖然已經(jīng)很黑了,但長江大橋上依然燈火通明,那燈光倒映在水面上,又好像是一條矗立在水面上的繁華大道,真是美麗極了!

      在武漢還有一座橋也十分的美麗。它是我最喜歡的橋了。每天晚上,它都會(huì)亮出七彩的燈。那座橋的拉繩,把橋的上方弄成了半圓形的,好似夜間的那一灣新月,更像彩虹射出的萬道光芒,所以它叫彩虹橋。

      武漢是江城,最多的就是橋。

    武漢的橋作文2

      武漢有許多橋,可最叫我喜歡的,還是那被稱作彩虹的“晴川橋”。

      晴川橋十分雄偉。橋長二百五十多米,可以并排行五輛大卡車,加上人行道,足有十二、三米寬。這樣長的橋,全是用鋼筋、鐵索、水泥等混合起來修建的。它有一個(gè)鮮紅的梁,五十多根鐵索將橋梁和橋身連在一起,仿佛一個(gè)巨大的'彎弓橫跨在漢江面上。

      這橋還挺堅(jiān)固。就算再大、再兇的洪水,也只能把橋身拍打的“嘩啦啦”響。在兇猛的江水中,大橋像一位英勇的戰(zhàn)士,穩(wěn)穩(wěn)地站在那里,紋絲不動(dòng)。

      這座橋不但堅(jiān)固,而且美觀。橋面兩側(cè)有鐵欄,欄板上用鋼鑄著精美的圖案:有的鑄著古代皇帝--堯正在和大臣們商量著國家大事:有的鑄著雄偉的龜山,蒼翠的松柏迎著寒風(fēng),挺立在龜山頂上,還有的鑄著牡丹圖。所有的畫都像活了似的,美麗極了。

      晚上的晴川橋,更是好看。一盞盞路燈,一串串霓虹燈,與美麗雄偉的大橋融為一體,形成一道彩虹,放出燦爛而又美麗的光芒。

      晴川橋他像一顆明珠,照亮了漢江兩岸。

    武漢的橋作文3

      橋有許許多多的說明書,比如說這座橋是怎么建的,有什么功能等等。

      比如說獨(dú)木橋,可以走人,但一次只能走一個(gè)人,獨(dú)木橋是把大樹砍掉,放在一個(gè)大坑的上面,那就叫獨(dú)木橋,如果下了大雨,一腐蝕就用不成了,所以獨(dú)木橋很不耐用。

      還有石拱橋,下面是個(gè)半圓形,在小河或小溪的上面,你們猜,石拱橋下面為什么是個(gè)半圓形,而不是直的呢?哦,原來是半圓形的話,船就可以從橋底下行駛了,如果橋是直的'話,船就不能從橋下行駛了,但是石拱橋很耐用。

      一想到跨江大橋,也就想起了武漢長江大橋,上面走汽車,下面走火車,再下面就可以走船了。武漢長江大橋全長1670米,也是武漢市的標(biāo)志性建筑。

      立交橋就更不用說了,常青花園一出去就有一個(gè)立交橋,上面有一層,下面有一層,上上面還有一層,你們說立交橋是不是非常神奇呢!

      我們中間也有一座看不見,摸不著的橋,你猜是什么橋,我就來告訴你們吧,是朋友與朋友之間的友誼橋,每一個(gè)人也應(yīng)該有許許多多的友誼橋。

      你們看了我的作文,是不是能感受到這些橋有很多很多的說明書呢!

    武漢的橋作文4

      生活中有著各種各樣的橋。通道上,石橋、板橋、人行天橋;公園里,廊橋、花橋、九曲橋;以至邊結(jié)人際關(guān)系,締結(jié)美好情緣的“心橋”“鵲橋”.

      橋當(dāng)土地與土地被水分割了的時(shí)候.當(dāng)?shù)缆放c道路被水截?cái)嗔说臅r(shí)候.智慧的人類站在水邊.于是產(chǎn)生了橋.橋是土地與土地的聯(lián)系.橋是河流與道路的愛情.橋是船只與車輛點(diǎn)頭致敬的驛路.橋是乘船者與步行者揮手告別的地點(diǎn).苦于跋涉的人類.應(yīng)該感謝橋啊.

      橋不僅讓人渡河方便,還使風(fēng)景更美麗,甚至發(fā)展成名勝古跡。有些橋更是建得令人驚奇,有完全不用橋墩的,也有完全用大理石做成的.,甚至還有設(shè)計(jì)成X字型的。這對當(dāng)時(shí)因靈機(jī)一動(dòng)而發(fā)明獨(dú)木橋的人,一定是不可思議的吧。

      每當(dāng)我走過立交橋,就會(huì)不由自主地想停下來,看看那穿流不息的車輛、行人,使我仿佛感到城市那快速發(fā)展的節(jié)奏,城市的面貌在一天天發(fā)生著巨大的變化。尤其是在夜晚,在路燈、廣告霓虹燈的襯托下,那亮著車燈,快速行駛在橋上、橋下的汽車就像是一顆顆滑天而過的流星,真是美麗極了!

      在深圳我為了更清楚地觀看高架橋,我登上了橫架深南路,與高架橋平行的人行天橋。遠(yuǎn)眺著從南面飛馳而來的列車,我感慨萬千:特區(qū)的建設(shè)者依靠自己的力量,建起了一座一座的立交橋,我要為這座鐵路橋而驕傲,我要為深圳人民驕傲!

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