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    飛機(jī)的作文

    時(shí)間:2024-01-27 12:17:55 狀物

    飛機(jī)的作文

      無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì)中,許多人都寫(xiě)過(guò)作文吧,根據(jù)寫(xiě)作命題的特點(diǎn),作文可以分為命題作文和非命題作文。那么一般作文是怎么寫(xiě)的呢?以下是小編精心整理的飛機(jī)的作文3篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

    飛機(jī)的作文

    飛機(jī)的作文 篇1

      今天,我和媽媽一起去海南。我們先用了3個(gè)小時(shí)到了上海浦東機(jī)場(chǎng)拿飛機(jī)票,結(jié)果飛機(jī)停在了虹橋機(jī)場(chǎng),我們只好坐汽車到虹橋機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī)。到虹橋機(jī)場(chǎng)時(shí)已經(jīng)超過(guò)5點(diǎn)鐘了,因?yàn)轱w機(jī)還沒(méi)準(zhǔn)備好,我們只好在機(jī)場(chǎng)吃飯,等到8點(diǎn)才走。

      上飛機(jī)時(shí),我看到機(jī)身上有很多窗戶,機(jī)身是乳白色的,上面寫(xiě)著春秋航空四個(gè)大字。我非常激動(dòng),第一個(gè)跑進(jìn)飛機(jī),馬上找到了我的位子,媽媽因?yàn)槭强看暗淖唬冶愫退龘Q了一下位子,系好安全帶,準(zhǔn)備起飛。

      飛機(jī)被汽車拖到了它的跑道上時(shí),我非常緊張。突然,飛機(jī)飛快的在跑道上飛馳,我感覺(jué)到飛機(jī)在離開(kāi)地面,飛上了天空,我在飛機(jī)上差一點(diǎn)暈機(jī)了,可是我沒(méi)吐。因?yàn)轱w機(jī)在剎那間高速升空時(shí)會(huì)產(chǎn)生這種暈機(jī)的正,F(xiàn)象。

      中途,我在飛機(jī)上又吃了一碗盒飯。吃完,我便想睡覺(jué),剛把椅子調(diào)舒適的角度時(shí),喇叭里說(shuō)因?yàn)橛袣饬,所以?huì)發(fā)生震動(dòng),請(qǐng)系好安全帶,調(diào)整椅子,收起小桌板。不一會(huì)兒,真的發(fā)生了震動(dòng)。

      經(jīng)過(guò)了2小時(shí)44分鐘的飛行,終于到達(dá)了這次飛行的.目的地—海南三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)。

    飛機(jī)的作文 篇2

      折紙是每個(gè)孩子童年生活中必不可少的一部分。當(dāng)然,我也不例外,正是折紙陪我度過(guò)了歡樂(lè)的童年!靶∑嚒薄靶∏嗤堋薄案吒边@些都是我喜歡的折紙作品,然而,最令我難忘的還是那一架架的紙飛機(jī)。

      那天,爸爸正在看報(bào)紙。忽然,手機(jī)鈴響了,爸爸接完電話,就匆匆忙忙的出去了。我一個(gè)人在家里,實(shí)在無(wú)聊的很,忽然,我看見(jiàn)了茶幾上的報(bào)紙,靈機(jī)一動(dòng),有了折紙這個(gè)想法。于是,我說(shuō)干就干,把報(bào)紙剪成一塊塊的正方形、長(zhǎng)方形,坐在地上折了起來(lái)。一只“小青蛙”一輛“小汽車”一臺(tái)“照相機(jī)” …… 最后,再來(lái)一架“紙飛機(jī)”!斑诉诉恕卑职只貋(lái)了,一開(kāi)門(mén),一架紙飛機(jī)迎面飛了過(guò)去,撞到爸爸的.腦門(mén)之后落在了地上。爸爸一看,傻了眼,到處都是我的“杰作”。我正光著腳丫在地板上跑來(lái)跑去,歡笑著,蹦跳著,像一只歡樂(lè)的小鳥(niǎo)。

      一架架的紙飛機(jī),承載著童年一份又一份的歡樂(lè)。童年的紙飛機(jī),在我的腦海里一直飛來(lái)飛去。

    飛機(jī)的作文 篇3

      水上飛機(jī)是一種特殊的機(jī)種,它不需要陸地的機(jī)場(chǎng)和跑道,而能利用廣闊的水面作為起降的場(chǎng)所。早期的水上飛機(jī),是把一般飛機(jī)的起落架輪子,換成能在水面漂浮的浮筒。這樣它就能利用浮筒的浮力在水面上起降。不過(guò)利用浮筒,只適合于小型飛機(jī),載客人數(shù)有限。更重要的是它經(jīng)不住波浪的顛簸。

      現(xiàn)代水上飛機(jī),取消了浮筒,并把機(jī)身下方設(shè)計(jì)成特殊的船身形狀。船身是密閉的,腹部像船底那樣呈V 形,并且設(shè)計(jì)成具有滑翔性能的單斷階外形。

      在機(jī)頭兩邊有擋水板,機(jī)身后半段兩側(cè)的'下方制成內(nèi)凹的抑波槽,能夠減弱波浪對(duì)機(jī)身的影響,保持飛機(jī)起降時(shí)在水面滑行的穩(wěn)定。

      由于采取這一系列抗風(fēng)浪的措施,現(xiàn)代水上飛機(jī)就能夠在起飛和降落時(shí),利用機(jī)身得到的浮力,用機(jī)身下部接水,直接在水面上滑行。

      它能在浪高3米、風(fēng)速每秒25米的情況下,順利地從海面起降。

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