南京長江大橋說明文作文
導語：南京長江大橋不僅凝聚著設計者的心血和建造者的汗水，更讓人感嘆勞動者的偉大!以下是小編為大家精心整理的作文，歡迎大家閱讀參考!
【篇一：南京長江大橋】
南京長江大橋位于江蘇省南京下關和浦口之間，是繼武漢長江大橋和重慶白沙沱長江大橋之后的第三座跨越長江的.大橋，是全部由中國自行設計和施工的特大鐵路、公路兩用的雙層鋼木桁梁橋。南京長江大橋上層為公路橋，下層為雙線鐵路橋，連接津浦線與滬寧線兩條鐵路干線，為南北交通要津，也是南京市的著名景點之一。南京長江大橋是長江上第一座完全由中國設計、建造及采用國產材料的雙層式鐵路、公路兩用橋，因而在中國橋梁史上具有重要意義。1960年代曾以“最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。
南京長江大橋是雙層雙線公路、鐵路兩用橋。上層為四車道公路，車行道寬15米，兩側人行道各寬2.25米。下層為雙線鐵路橋。正橋長1576米，如果連同兩端引橋，則鐵路橋總長度為6772米，公路橋總長度為4588米。橋下最大通航凈高24米。
南京長江大橋共有9個橋墩，最高的橋墩從基礎到頂部高85米，底面積約400平方米。正橋的橋孔跨度達160米。
南京長江大橋1960年1月正式動工興建。1967年8月15日大橋合龍，1968年9月30日鐵路橋首先建成通車，南京市五萬多軍民舉行了隆重通車典禮，同時南京站也宣告落成啟用，10月1日凌晨三時，南京長江大橋鐵路橋通過了第一列客車——從福州開往北京的46次快車。同年12月29日公路橋正式建成通車。1969年9月21日，毛澤東來江蘇視察，視察了南京長江大橋。
【篇二：南京長江大橋】
南京長江大橋像一條鋼鐵長虹，凌空飛架在浩浩蕩蕩的長江上。
南京長江大橋是鐵路，公路兩用橋。下層的雙線路橋長六千八百多米，兩列車在橋上可以同時對開。上層的公路橋全長四千五百多米，四點五米寬的人行道。大橋橫臥在九個矗立江心的巨大橋墩上。正橋兩巍然屹立著橋頭堡，上面高聳著光彩奪目的紅旗。兩岸上的公路引橋由二十二個孔富有民族特色的雙曲拱橋組成，遠遠望去像一條彩練，使大橋顯得更加宏偉壯麗。
清晨，噴薄而出的紅日映照著大橋，巨大的`橋身如同橫臥長空的鋼鐵長虹;入夜，大橋上萬盞燈燈齊明，綿延十幾里，就像銀河飄落在寬闊的江面上，把祖國的大好河山裝扮得分外嬌嬈。
【篇三：南京長江大橋】
我的家鄉在江蘇省南京市，那里有一座中外聞名的大橋，叫南京長江大橋，它位于南京市西北面長江上，連通市區與浦口區，是一座我國自己設計建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋，1968年12月29日竣工。
南京長江大橋非常的大，而且雄偉。上層是公路，橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側還各有2米多寬的人行道;下層是鐵路，橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開.其中江面上的正橋長1577米，其余為引橋，公路引橋采用富有中國特色的'雙孔雙曲拱橋形。
南京長江大橋不但大、雄偉，而且還美觀。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡。堡前還各有一座高10余米的工農兵雕塑.南堡下是一個風景秀麗的公園.
一九六八年十二月十八日，南京長江大橋正式開通。雄偉、美觀的南京長江大橋，橫跨在寬廣的長江上。南京長江大橋，歡迎你來游覽，觀看。
【篇四：南京長江大橋】
暑假，我來到南京。
一個清晨，我來到南京長江大橋。今天的天氣格外好，萬里碧空飄著朵朵白云。大橋在明媚的陽光下，顯得十分壯麗。波滔滾滾的江水中，九個巨大的橋墩穩穩地托住橋身。正橋連接著二十二孔引橋，仿佛一條鋼鐵巨龍臥在大江上面。大橋分兩層。底下一層是火車道，鋪著雙軸;上面一層是公路;公路兩旁是人行道，寬闊的馬路上，行人車輛穿梭似的來來往往。
橋上的.燈亮了，像一棵棵閃閃發光的珍珠，把大橋的蹲給畫了下來。遠看大橋就像升浮在云空里一樣，南來北往的列車飛馳而過，那車燈，那笛聲，都仿佛在半空中。
近看，你還會發現，這里的燈有綠色的;藍色的;紫色的……好看極了，好似天上銀河落長江。
啊!真美啊，南京長江大橋!
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