關(guān)于愛國人士詹天佑的作文
導(dǎo)語：新世紀的激勵與挑戰(zhàn)給了我們一片大展宏圖之地，我們要用自己的青春和熱血讓國旗永不褪色。下面是小編為您整理的作文，希望對您有所幫助。
篇一：愛國人士詹天佑
眾所周知，從北京到張家口的這一段鐵路，最早就是在詹天佑的主持下修筑成功的的。這是第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計和施工的鐵路干線，詹天佑是當之無愧的鐵路先驅(qū)者。
在當時的`社會環(huán)境下，要想修好這一條鐵路，簡直是比登天還要難。要知道，修筑這一條鐵路的過程之中，到處都是高山峻嶺。能修好這一條鐵路的人，怎能不受到大家的尊敬呢?
在修筑這一條鐵路的過程之中，人們遇到了許多困難。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心，還有墜入深谷的危險。但是詹天佑在這些困難面前并沒有退縮，他始終堅持在塞外工作。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但熱外國人譏笑，還會使中國人失掉信心。詹天佑就靠著這個為國爭光的信念，克服了種種困難，硬是把這件比登天還難的事做到了，還比原來計劃修好的時間提前了兩年竣工，給了那些藐視中國的外國人一個有力的回擊。
像這樣的人，我們怎能不尊敬呢?
篇二：愛國人士詹天佑
“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑啊!他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極端負責，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。從他設(shè)計的一種“人”字形線路就可以看出。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎?
在現(xiàn)實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的`人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神!
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
篇三：愛國人士詹天佑
詹天佑爺爺，您是我國杰出的愛國工程師，在您的領(lǐng)導(dǎo)下，成功修筑了連外國著名工程師也不敢接受的京張鐵路。
當時的清朝政府腐敗無能，而八國聯(lián)軍有猖狂無比，完全不把我國人民放在眼里，甚至公然在上海租界豎起“華人與狗不得入內(nèi)”的牌子。在這時，您無視清朝政府的阻撓，無視帝國主義者的嘲笑，為了完成這項任務(wù)，為了讓中華人民抬起頭來，為了給帝國主義者的.嘲笑一個有力的回擊，您毅然接受了這項艱巨的任務(wù)。
為了完成這項任務(wù)，您攀山越嶺不顧塞外黃沙漫天，狂風怒號的惡劣的環(huán)境，親自帶領(lǐng)學生工人四處勘測，在懸崖邊繪圖，終于提前了好幾年竣工，讓帝國主義者見證了中國人民的智慧!
您是一位堅強的工程師，峭壁上有您堅毅的身軀;油燈下有您疲憊的身影;在狂風怒號的山坡上由您在定點測繪;在黃沙漫天的懸崖邊，有您在繪圖計算;在居庸關(guān)滿是泥濘的隧道中，由您在帶頭挑水……
您是一位杰出的工程師，青龍橋的“人”字形線路是您杰出的設(shè)計;連帝國主義者都不敢承接的京張鐵路是您優(yōu)秀的杰作……
因為您，我國人民抬起頭來了;
因為您，帝國主義者不再蔑視我們;
因為您，給予了現(xiàn)代工程師莫大的鼓舞和勇氣;
……
您的創(chuàng)新精神、愛國情懷是我國人民的驕傲，我們引您為榮。您鼓舞著我，讓我努力學習將來為祖國作出一份貢獻!
篇四：愛國人士詹天佑
詹天佑，使我們?nèi)巳硕贾赖囊晃粣蹏こ處煛?/p>
在語文書里，我們了解到了詹天佑通過種種困難修好了從張家口到北京這一段有著懸崖深澗。
可是詹天佑不畏困難，為了中國人不被那些帝國主義者欺辱，他總是想：這是我們中國自己修筑的第一條鐵路，我一定要把它修好，還不能讓其他的中國工程師失掉信心，所以我一定要修好它。“
在我的想象中，詹天佑應(yīng)該像一位將軍似的威風凜凜看了看詹天佑的圖片果然也不差豪分。
據(jù)我的了解，詹天佑1861年出生在一個普通的茶商家庭，他小時候就十分喜歡機器，經(jīng)常用泥土仿造機器，他還經(jīng)常偷偷把家里的小電器拆開，我想他一定沒挨家長罵，反而家長還鼓勵他，鼓勵他把小電器裝好，要不然詹天佑怎么會有現(xiàn)在的成就呢?
在1988年，詹天佑在中國鐵路公司擔任工程師，在修筑京張鐵路之前，詹天佑還修筑了一條天津到山海關(guān)的.津榆鐵路修到灤河的鐵路，完成了三個外國工程師都沒完成的任務(wù)，我想他的第一次(天津到山海關(guān)的津榆鐵路修到灤河的鐵路)為他總結(jié)經(jīng)驗，成功事物的基本是——認真，這么想的。
詹天佑在我心中的形象永遠是認真認真再認真，我覺得他非常細心，這點我很敬佩。
可是天有不測風云，詹天佑于1910年任該公司總理，又于1912年5月兼任漢粵川鐵路會辦。由于中國政府的腐敗無能，帝國主義的在華角逐，竟使這位愛國的、天才的杰出工程師不能施展才能，焦慮至極。終因勞瘁成疾，于1919年4月24日下午三時半逝世于漢口，享年五十九歲。
他，是我的榜樣，他的愛國精神值得我學習。
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