車間應(yīng)急預(yù)案
在平時的學(xué)習(xí)、工作或生活中，難免會出現(xiàn)一些事故，為了避免事情愈演愈烈，通常會被要求事先編制應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制呢？下面是小編整理的車間應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間應(yīng)急預(yù)案1
一、目的：
為了使施工現(xiàn)場機械設(shè)備全面處于環(huán)保，職業(yè)安全健康管理體系指導(dǎo)下的良好運行狀態(tài)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，預(yù)防和減少因機械化設(shè)備事故可能產(chǎn)生的后果，確保人員和財產(chǎn)的安全。
二、適用于本現(xiàn)場重大機械化設(shè)備事故及其他突發(fā)性機械傷人事故。
三、事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
組員：
四、專門小組
1、事故指揮組負(fù)責(zé)人：
2、事故現(xiàn)場搶救組負(fù)責(zé)人：
3、事故現(xiàn)場清理組：
4、事故搶救組負(fù)責(zé)人：
5、事故原因調(diào)查處理組負(fù)責(zé)人：
五、職責(zé)
1、事故指揮組：全面負(fù)責(zé)事故處理的指揮、協(xié)調(diào)工作，向上級部門及相關(guān)部門及時報告，如機械設(shè)備事故損壞了，供電通信相關(guān)部門的'設(shè)施，組織搶救。
2、事故現(xiàn)場搶救組：負(fù)責(zé)突發(fā)機械事故現(xiàn)場傷員搶救。同時應(yīng)切斷電源、火源（晚間除留必要的照明）施救，以快速送往就近醫(yī)院救治，如來不及疏送，應(yīng)立即撥打“120”急救中心求救。
3、事故現(xiàn)場清理組：負(fù)責(zé)在第一手資料收集后，開展對事故現(xiàn)場的清理、排障工作，并盡快恢復(fù)生產(chǎn)原貌。
4、事故搶救組：負(fù)責(zé)傷者送醫(yī)院，家屬接待等工作。
5、事故原因調(diào)查處理組：負(fù)責(zé)對突發(fā)機械設(shè)備事故現(xiàn)場進行第一手資料取證、搜集，在獲取各小組第一手資料后，組織相關(guān)人員進行事故分析，分清責(zé)任大小，拿出處理意見，并召開擴大的事故分析會，宣傳處理結(jié)果，最后封儲備案。
六、應(yīng)急電話
公司領(lǐng)導(dǎo)：
市急救中心：120電信搶修：112
有線電視搶修中心：xx
煤氣搶修中心：xx
自來水搶修中心：xxx
編制人：xx
審核人：xx
審批人：xx
xx年xx月xx日
車間應(yīng)急預(yù)案2
一、目的
化學(xué)水處理車間制定此套應(yīng)急預(yù)案，主要是確保車間在面對公司水源井和水處理等的重大突發(fā)事件時，使有限的水資源合理使用，最大程度地降低水耗，使生產(chǎn)平穩(wěn)過渡并實現(xiàn)在各級領(lǐng)導(dǎo)從容應(yīng)對的狀態(tài)下以極低的代價，解決所遇到的事件，避免給公司的鍋爐和汽機等造成進一步的財產(chǎn)損失。
二、原則
統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)付。
三、應(yīng)急預(yù)案啟動條件：
當(dāng)發(fā)生如下突發(fā)事件時，必須立即啟動該套預(yù)案：
水源井主供水管線故障，全線停水時；如突發(fā)的管爆事故或由于地震、水災(zāi)、施工等原因造成管路損毀等。
水源井水泵故障，不能及時處理使電廠面臨水源緊張時；如意外停電或主電源線路故障等。
1.水源井多處塌方，供水嚴(yán)重不足時；
2.水處理系統(tǒng)PLC程序故障，使所有設(shè)備無法啟動時；
3.水處理主供水管路故障，不能及時修復(fù)時；
4.其它所有會導(dǎo)致水處理和鍋爐供水中斷的事故。
四、應(yīng)急預(yù)案
當(dāng)發(fā)生以上的突發(fā)事故時，各級部門必須嚴(yán)格按照如下方案進行處理：
1.當(dāng)事故發(fā)生后，當(dāng)班值長必須在半小時內(nèi)迅速向公司領(lǐng)導(dǎo)報告事故情況，同時通報各車間主任、檢修部長和供應(yīng)部長；
2.各級人員接到通知后，立即趕到現(xiàn)場，參加事故處理；
3.檢修部立即增派各相關(guān)專業(yè)的人員到事故現(xiàn)場迅速參于搶修；
4.供應(yīng)部立即展開備品、備件的清點和購置工作，確保各項材料的供應(yīng)；
5.水處理車間主任立即組織相關(guān)人員進行故障設(shè)備的隔離和其它運行設(shè)備的檢查工作；
6.運行值長根據(jù)事故的嚴(yán)重程度和處理的所需時間的長短，立即與各汽用戶及電網(wǎng)取得聯(lián)系，向其說明現(xiàn)場的情況，取得支持，如故障為水源問題，值長立即向自來水公司及周邊酒廠等企業(yè)聯(lián)系，考慮利用其它管線向我廠供水；
7.汽機車間立即停止向循環(huán)水池補水，并通知熱網(wǎng)停止各處回水的外排，同時注意觀察疏水箱和低位水箱的'液位，盡可能多地儲備凝結(jié)水；
8.鍋爐車間立即停止并取消定期排污，同時并閉連續(xù)排污；
9.水處理運行人員，立即將爐水的磷酸鹽含量控制在5-8mg/L，將RO系統(tǒng)的回收率調(diào)高5-10百分點，將混床出水指標(biāo)擴大到1us/cm，同時停止多介質(zhì)的反洗和正洗工作；
10.熱網(wǎng)運行人員，隨時將原水池的水位報告于水處理運行人員，水處理運行人員根據(jù)水位情況確定可維持時間，并將結(jié)果隨時報告車間主任；
11.水處理化驗人員立即將各項水質(zhì)指標(biāo)的化驗次數(shù)翻倍，隨時將化驗結(jié)果報告車間主任；
12.運行值長根據(jù)汽用戶的用汽情況，立即通知并執(zhí)行減負(fù)荷的操作；
13.在水量告急的情況下，水處理車間主任立即向公司申請停鍋、停機；
14.當(dāng)故障排除后，生產(chǎn)穩(wěn)定、運行正常時各級人員方可離開。
車間應(yīng)急預(yù)案3
變電所一旦發(fā)生故障，直接影響著椏溪生產(chǎn)中心的生產(chǎn)能力，為了在發(fā)生事故后能盡快處理，恢復(fù)送電。現(xiàn)制定出椏溪生產(chǎn)中心變電所各類故障判斷和應(yīng)急處理方案。
一、處理故障的原則
1、故障處理及事故搶修，要遵循“先通后復(fù)”的原則。有備用設(shè)備，首先考慮先投備用，采用簡便、易行、正確、可行的方案，沉著、冷靜、迅速、果斷地進行處理和事故搶修，以最快的速度設(shè)法先行送電。然后通知有關(guān)部門再修復(fù)或更換故障設(shè)備，恢復(fù)正常運行狀態(tài)。
2、故障處理及事故搶修，由當(dāng)班班長或管理員任事故搶修總指揮，其余人員則任組員，服從指揮。指揮長在處理事故前應(yīng)簡要向組員說明搶修方案，其余人員有不同見解，可當(dāng)場提出，指揮長可適當(dāng)考慮。
二、故障判斷的一般方法步驟
1、一般方法：
各變電所值班人員根據(jù)指示儀表、燈光顯示、事故報告單，以及設(shè)備巡視、外觀等情況，綜合分析判斷。
2、一般步驟
⑴、根據(jù)斷路器的位置指示燈，確定是哪臺斷路器跳閘。
⑵、根據(jù)繼電保護裝置動作指示燈顯示，或信號繼電器的掉牌及事故報告單確定是哪個設(shè)備的哪套保護動作。
⑶、根據(jù)事故報告單及繼電保護范圍，推判出故障范圍，明確是所內(nèi)故障，還是所外故障。
⑷、結(jié)合設(shè)備外觀檢查情況，確定故障設(shè)備是否需要退出，否則投入備用設(shè)備。
三、常見故障的應(yīng)急處理方案
1、饋線自動跳閘、且重合成功
如果變電所某饋線開關(guān)跳閘且重合成功時，可按以下順序進行：
1.1確認(rèn)跳閘斷路器及各種信號。
⑴、確認(rèn)哪臺開關(guān)跳閘。
⑵、確認(rèn)開關(guān)跳閘時間。
⑶、確認(rèn)跳閘斷路器，哪個保護動作，重合閘是否啟動，短路電流。
1.2復(fù)歸其它信號。
1.3巡視相關(guān)設(shè)備，并將有關(guān)情況做好記錄。
1.4按有關(guān)規(guī)定及時向生產(chǎn)調(diào)度部門匯報跳閘記錄。
2、饋線自動跳閘且重合失敗（或重合閘未啟動）：
2.1確認(rèn)跳閘斷路器及各種信號。
⑴、確認(rèn)哪臺開關(guān)跳閘。
⑵、確認(rèn)開關(guān)跳閘時間。
⑶、確認(rèn)跳閘斷路器，哪個保護動作，重合閘是否啟動，短路電流。
2.2依據(jù)信號提示及故障電流，以及設(shè)備巡視情況，正確迅速判斷是所內(nèi)故障，還是所外故障，并及時向供電調(diào)度和段生產(chǎn)調(diào)度匯報。
2.3如果是所外故障，要做好隨時投運送電的各項準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格執(zhí)行電調(diào)命令，認(rèn)真監(jiān)視儀表。
2.4如果是所內(nèi)一次設(shè)備故障，依據(jù)相關(guān)規(guī)定，根據(jù)其具體實際情況，做出具體的臨時處理方案，方可實施，對有備用設(shè)備而事故難于一時處理，應(yīng)首先考慮撤除事故設(shè)備，而投入備用設(shè)備，盡快恢復(fù)供電。
2.5如果是所內(nèi)二次設(shè)備故障，且一時難于處理或難于查找的故障，撤除原故障設(shè)備以及相關(guān)的保護，投入備用系統(tǒng)及相應(yīng)保護，迅速恢復(fù)供電。
2.6恢復(fù)送電后，巡視設(shè)備，并將有關(guān)情況做好記錄。
2.7向段生產(chǎn)調(diào)度部門匯報有關(guān)情況。
3、饋線斷路器故障應(yīng)急措施
饋線斷路器，拒動或誤動。
3.1檢查相關(guān)二次設(shè)備，保護、信號回路是否正常，有無短接和接地現(xiàn)象。
3.2檢查直流系統(tǒng)，電壓是否穩(wěn)定正常，絕緣是否良好，有無接地現(xiàn)象。
3.3確認(rèn)在開關(guān)動作時，是否誤操作，或操作正確時線路是否有故障。
3.4在3.1、3.2、3.3均正常情況下，方可認(rèn)為是斷路器故障。
3.5在短時不能排除故障情況下，向生產(chǎn)調(diào)度部門申請，并經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度部門同意后，方可撤除故障斷路器及相關(guān)設(shè)備和保護裝置，并拔掉相應(yīng)保險，則若有備用設(shè)備，投送另一條備用斷路器及保護，輔助設(shè)備改變運行方式，迅速恢復(fù)供電。
3.6送電后，巡視設(shè)備，并將有關(guān)情況做好記錄。
3.7向生產(chǎn)調(diào)度部門匯報事故情況。
4、主變斷路器故障應(yīng)急措施
4.1根據(jù)命令合上主變斷路器時，發(fā)現(xiàn)燒毀合閘線圈、合閘保險甚至擊穿保險底座，造成直流接地，給出直流接地信號。
4.2操作機構(gòu)裝置異常，不能準(zhǔn)確合閘。
4.3如果發(fā)生以上兩種情況，應(yīng)立即向生產(chǎn)調(diào)度部門匯報，并申請改變運行方式，經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度部門同意后，按有關(guān)倒閘作業(yè)程序撤除事故斷路器和保護裝置，并拔掉相應(yīng)的'保險。在投送另一臺主變及斷路器之前，必須檢查其保護裝置和相應(yīng)的保險是否良好后，嚴(yán)格按供電調(diào)度命令和倒閘程序進行倒閘，盡快恢復(fù)送電。
5、饋線隔離開關(guān)的事故應(yīng)急處理
5.1接觸部分過熱、發(fā)熱、發(fā)紅、熔焊現(xiàn)象時應(yīng)及時向生產(chǎn)調(diào)度部門匯報，根據(jù)具體情況，采取停電后臨時處理。
5.2饋線隔離開關(guān)在引線處燒斷，應(yīng)及時向生產(chǎn)調(diào)度部門匯報事故概況，同意后，在做好安全措施的前提下，用同型號（或載流量相同）的導(dǎo)線將燒斷的接通，并盡快送電。等有停電點時再更換整個引線。
5.3饋線隔離開關(guān)電動操作失靈，將盤上轉(zhuǎn)換開關(guān)打至單獨位，操作機構(gòu)箱開關(guān)打至手動位，進行手動操作，并將具體情況匯報生產(chǎn)調(diào)度部門，在停電時進行相應(yīng)處理。
5.4隔離開關(guān)瓷柱破損、裂紋、放電嚴(yán)重，爆炸時，根據(jù)設(shè)備具體情況，若放電不嚴(yán)重時，可暫時不停電，必須加強巡視、觀察。并向生產(chǎn)調(diào)度部門匯報，做好隨時搶修的準(zhǔn)備，等有停電點，進行更換處理，若放電嚴(yán)重造成直接接地，必須向生產(chǎn)調(diào)度部門說明情況，同意后，在做好安全措施的前提下，將爆炸瓷柱拆除掉。并將兩引線按規(guī)定連接在一起、盡快供電。加強巡視、觀察等有停電點時再更換、恢復(fù)正常運行。
6、并補電容補償裝置故障。
6.1并補電容保護動作，各種信號顯示正常，向供電調(diào)度匯報具體情況，若不是裝置本身原因造成跳閘則立即投入并補，若是裝置本身原因造成跳閘則向供電調(diào)度申請經(jīng)供電調(diào)度同意后，撤除并補裝置，并根據(jù)信號顯示，查找原因并處理。
6.2并補電容裝置電容擊穿、電容器燒損或放電線圈二次線燒斷。應(yīng)及時向供電調(diào)度匯報，撤除并補裝置，在不影響供電的前提下，進行更換處理，并向生產(chǎn)調(diào)度部門匯報情況。
7、高壓室硬母線支持絕緣子擊穿
7.1高壓室內(nèi)支持絕緣子因表面臟污、裂紋，釉質(zhì)老化等，使絕緣降低引起絕緣件閃絡(luò)，若是輕微放電、閃絡(luò)，應(yīng)對其表面進行清掃或涂以快干型有機硅樹脂。以提高其絕緣水平，然后，經(jīng)供電調(diào)度同意下可強送，并加強設(shè)備巡視、觀察。
7.2如果母線支持瓷瓶因誤操作或因潮濕，濕閃嚴(yán)重?zé)齻蛘弑ǎ瑧?yīng)在不影響母線與接地部分之間安全距離的條件下，拆掉其嚴(yán)重?zé)齻虮ǖ慕^緣件，盡快恢復(fù)送電，加強巡視等有停電點，再安裝支持瓷瓶，恢復(fù)正常運行狀態(tài)。
7.3如果室內(nèi)隔離開關(guān)支持瓷瓶嚴(yán)重?zé)齻虮〞r，在不影響開關(guān)帶電部分與接地距離的條件下，應(yīng)砸掉嚴(yán)重?zé)齻^緣件，用手動使開關(guān)良好接觸，恢復(fù)送電。等到條件許可后再申請停電處理。并加強巡視。
7.4無論哪種原因，必須向供電調(diào)度和段生產(chǎn)調(diào)度如實匯報，隨時保持聯(lián)系。
8、直流系統(tǒng)故障
8.1蓄電池組故障：
應(yīng)首先將蓄電池組退出運行，利用充電機獨立向直流母線供電。值班人員必須向生產(chǎn)調(diào)度部門說明情況，迅速查明原因，進行相應(yīng)處理，然后立即將蓄電池組投入，恢復(fù)正常浮充狀態(tài)。在此期間，值班人員加強巡視、檢測，并了解清楚，此時為不正常運行狀態(tài)，一旦發(fā)生交流失壓，則各種信號無法顯示，故障打印無法進行。若出現(xiàn)變電所近點短路，造成直流母線電壓過低，開關(guān)拒動，值班人員應(yīng)迅速采用手動，將饋線開關(guān)斷開。
8.2交流自用電系統(tǒng)故障或失壓：
交流自用電系統(tǒng)故障或失壓，硅整流充電裝置將失去電源而無法工作，則此時無法向蓄電池充電，由蓄電池組完全承擔(dān)直流母線上的負(fù)荷，值班人員應(yīng)通過調(diào)節(jié)蓄電池電壓調(diào)節(jié)手柄位置，來維持直流母線水平。
9線路事故處理：
9.1線路跳閘，運行人員應(yīng)立即把詳細(xì)情況查明，報告上級調(diào)度和運行負(fù)責(zé)人，包括：斷路器是否重合、線路是否有電壓、動作的繼電保護及自動裝置等；
9.2詳細(xì)檢查本所有關(guān)線路的一次設(shè)備有無明顯的故障跡象；
9.3如斷路器三相跳閘后，線路仍有電壓，則要注意防止長線路引起的末端電壓升高，必要時申請調(diào)度斷開對側(cè)斷路器。
9.4兩端跳閘重合不成功的試送電操作，應(yīng)按調(diào)度員的命令執(zhí)行。試送時應(yīng)停用重合閘。
10變壓器事故處理：
10.1變壓器跳閘后若引起其他變壓器超負(fù)荷時，應(yīng)盡快投入備用變壓器或在規(guī)定時間內(nèi)降低負(fù)荷；
10.2根據(jù)繼電保護的動作情況及外部現(xiàn)象判斷故障原因，在未查明原因并消除故障之前，不得送電；
10.3當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器運行狀態(tài)異常，例如：內(nèi)部有爆裂聲、溫度不正常且不斷上升、油枕或防爆管噴油、油位嚴(yán)重下降、油化驗嚴(yán)重超標(biāo)、套管有嚴(yán)重破損和放電現(xiàn)象等時，應(yīng)申請停電進行處理。
11電氣誤操作事故處理：
11.1萬一發(fā)生了錯誤操作，必須保持冷靜，盡快搶救人員和恢復(fù)設(shè)備的正常運行；
11.2錯誤合上斷路器，應(yīng)立即將其斷開，錯誤斷開的斷路器，應(yīng)按實際情況重新合上或按調(diào)度命令合上；
11.3帶負(fù)荷誤合隔離開關(guān)，嚴(yán)禁重新拉開，必須先斷開與此隔離開關(guān)直接相連的斷路器；帶負(fù)荷誤拉隔離開關(guān)，在相連的斷路器斷開前，不得重新合上。
11.4誤合接地刀閘，應(yīng)立即重新拉開。
12變壓器著火
運行人員應(yīng)立即將廠用電切至備用電源，嚴(yán)格按照事故狀態(tài)保廠用電的措施執(zhí)行；嚴(yán)格按照值長的調(diào)度執(zhí)行：汽機打閘，發(fā)電機解列，斷開發(fā)電機出口斷路器，通知一期網(wǎng)控拉開著火主變壓器的高壓側(cè)主開關(guān)（情況允許時應(yīng)盡可能先向調(diào)度報告），拉開著火變壓器高低側(cè)隔離刀閘，拉開發(fā)電機出線PT，斷開二次開關(guān)；斷開著火變壓器高壓側(cè)PT二次開關(guān)，將10KV廠用工作電源開關(guān)解備，斷開勵磁系統(tǒng)開關(guān)，事后立即匯報調(diào)度，并作好記錄，運行監(jiān)盤人員密切關(guān)注汽機、鍋爐、電氣各參數(shù)，保證機組安全停機，如有異常立即回報值長采取相應(yīng)措施解決。對著火變壓器進行撲火：
12.1對變壓器局部火勢較小部位，可以用1211、二氧化碳滅火器滅火。
12.2若油溢在變壓器頂蓋上著火時，則打開變壓器下部事故放油油閥，將油排至事故油池，使變壓器油面低于火面。若是變壓器內(nèi)部故障著火時，則不能放油，以防發(fā)生嚴(yán)重爆炸。
12.3在變壓器放油時必須防止將油排入電纜溝內(nèi)。變壓器引入電纜溝的電纜，在穿越電纜溝墻壁處所的孔洞必須嚴(yán)密封堵，蓋板必須完整嚴(yán)密無縫。
12.4變壓器油流到地面著火時，可用干砂子滅火。
12.5根據(jù)火勢情況及性質(zhì)動用變壓器周圍的消防器材。
四、安全
1、一切作業(yè)必須有供電調(diào)度命令，嚴(yán)禁無令操作，臆測行事。
2、一切作業(yè)均應(yīng)做好安全措施，確保人生安全和設(shè)備正常運行。
3、在作業(yè)過程中，若發(fā)現(xiàn)危機人身安全和設(shè)備安全，應(yīng)果斷中斷作業(yè)后，方可向供電調(diào)度匯報。
4、在設(shè)備異常情況下，值班人員應(yīng)加強設(shè)備巡視，認(rèn)真細(xì)致的監(jiān)視各類儀表，及信號顯示，若發(fā)現(xiàn)新問題及時匯報、及時處理。
車間應(yīng)急預(yù)案4
工程部根據(jù)集團公司防汛工作的要求，結(jié)合20xx年夏季天氣形勢，未雨綢繆，防患于未然，樹立起防大汛、抗大澇的思想，按照公司防汛工作的總體部署，制定防汛應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急人員及搶險車輛準(zhǔn)備，以確保汛期的安全供水工作。
一、組建防汛應(yīng)急隊伍
按照統(tǒng)籌安排、分管負(fù)責(zé)的原則，明確責(zé)任，落實任務(wù)，結(jié)合部門實際成立應(yīng)急搶險組織，具體如下：
總負(fù)責(zé)人：
分管負(fù)責(zé)人：
下轄
應(yīng)急搶修一隊（15人）負(fù)責(zé)人： 人員組成：
應(yīng)急搶修二隊（16人）負(fù)責(zé)人： 人員組成：
巡線測漏隊（15人）負(fù)責(zé)人： 人員組成：
機械加工組（8人）負(fù)責(zé)人： 人員組成：
調(diào)度組（2人）負(fù)責(zé)人：
人員組成：
后勤組（3人）負(fù)責(zé)人：
人員組成：
報導(dǎo)組（2人）負(fù)責(zé)人：
人員組成：
救護組（2人）負(fù)責(zé)人：
人員組成：
車輛保障組（11人）負(fù)責(zé)人： 人員組成：
防汛突擊隊（15人）負(fù)責(zé)人： 人員組成：
技術(shù)支援組（6人）負(fù)責(zé)人： 人員組成：
現(xiàn)場協(xié)調(diào)組（6人）負(fù)責(zé)人： 人員組成：
二、區(qū)域劃定及分工
1、原則上發(fā)生一般險情時，應(yīng)急搶修一隊、二隊以工區(qū)路平西鐵路立交橋、楚王城龍江路鐵路立交橋、羊山新區(qū)以二十四大街為界，負(fù)責(zé)所轄區(qū)域的應(yīng)急搶修，防汛突擊隊作為預(yù)備隊待命。當(dāng)一個隊所負(fù)責(zé)區(qū)域發(fā)生較大險情時，突擊隊抽調(diào)部分或全部人員前往支援，另一個隊除負(fù)責(zé)所轄區(qū)域的應(yīng)急搶修外，自動擔(dān)任起預(yù)備隊的職責(zé)；當(dāng)發(fā)生特大險情時，根據(jù)現(xiàn)場情況，搶修一、二隊，預(yù)備隊按照調(diào)度指令迅速到達(dá)現(xiàn)場。由于災(zāi)害的不確定性，一旦發(fā)生險情，要求各隊依據(jù)調(diào)度指令，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對。
2、一般情況下，巡線測漏隊不參加現(xiàn)場搶修，但要組織人員全部上路檢查沿途管線，并將道路積水情況及時反饋調(diào)度組；在發(fā)生重大險情，人員嚴(yán)重不足的情況下，巡線測漏隊將作為后備力量隨時投入搶險。
3、調(diào)度組及時將所接聽電話及信息上報總負(fù)責(zé)人，并對所安排的任務(wù)分別傳達(dá)分管負(fù)責(zé)人，注意銜接、做好記錄。
4、機械加工組接到加工任務(wù)后，按照尺寸，迅速力量進行加工，并做好現(xiàn)場作業(yè)的`準(zhǔn)備。
5、后勤組人員盡一切力量保證現(xiàn)場的后勤需要，做好現(xiàn)場的視頻記錄。并隨時準(zhǔn)備補充支援其它小組。
6、報導(dǎo)組跟隨搶修隊伍到達(dá)指定地域，及時將一線相關(guān)情況以影像形式記錄存檔并根據(jù)需要進行上傳。
7、醫(yī)療組隨身攜帶急救藥品，跟隨搶修隊伍到達(dá)指定地域，對可能出現(xiàn)的人員受傷情況進行緊急處理，現(xiàn)場處理不了的及時送醫(yī)。
8、車輛保障組按照調(diào)度預(yù)案，迅速將人員、機械、材料運往指定位置，注意安全行駛，必要時配備副駕駛。
9、技術(shù)支援組負(fù)責(zé)搶險現(xiàn)場技術(shù)方面的相關(guān)工作。
10、現(xiàn)場協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)搶險現(xiàn)場協(xié)調(diào)方面的相關(guān)工作。
三、注意事項
1、在接到汛情緊急預(yù)報后，各隊（組）應(yīng)按照調(diào)度組的通知，立即投入到防汛搶險待命狀態(tài)，直到警報解除。
2、在啟動防汛應(yīng)急預(yù)案后，搶修隊負(fù)責(zé)人到達(dá)現(xiàn)場，將現(xiàn)場情況及時進行反饋；此后每隔30分鐘向總負(fù)責(zé)人回報一次險情及現(xiàn)場進度。
3、在接到汛情緊急預(yù)報后，車輛保障組及時做好搶修設(shè)備、機械、車輛的維護準(zhǔn)備工作，使設(shè)備、機械、車輛始終處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。
4、在接到汛情緊急預(yù)報后，所有應(yīng)急搶修人員確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通，工作日、周六周日均24小時待命，在接到所在隊組負(fù)責(zé)人或指定聯(lián)絡(luò)人通知后，嚴(yán)格按照指定時間和要求到達(dá)指定地點集合。
四、值班表
值班時間
帶班領(lǐng)導(dǎo)
值班時間
帶班領(lǐng)導(dǎo)
值班時間
帶班領(lǐng)導(dǎo)
五、此預(yù)案如有補充，以部門書面通知為準(zhǔn)。
車間應(yīng)急預(yù)案5
xx車間職工候xx在對物料進行溶解時，因操作不當(dāng)開啟閥門速度較快，導(dǎo)致熱水管脫落，造成右側(cè)面部被輕微燙傷;
原因分析：
1、做為新職工候xx在操作閥門時經(jīng)驗不足，安全防范意識不強，在開啟閥門時用力過猛，導(dǎo)致熱水噴濺到面部;因此候xx操作方法不當(dāng)是造成此次事故的直接原因;
2、車間在對新職工交待此項操作時，說明了所用水是熱水，閥門開度在1/2—1/3即可，在實際工作中也手把手的對操作過程及注意事項進行了說明，同時說明萬一水管脫落首先通知當(dāng)值運行人員，自己不能操作，并且給新職工發(fā)放了手套，防止?fàn)C傷，但是對閥門操作時的速度沒有詳細(xì)說明，因此車間在對新員工交待工作任務(wù)時，注意事項交待不詳細(xì)是此次事故的重要原因;
3、由于工段前期積攢的物料較多，暫時沒有找到很好解決辦法，未能及時處理，只能用熱水進行溶解，加上人員缺乏，在保證正常運行的情況下很難抽出專門人員進行此項操作，在萬不得已的情況下臨時抽調(diào)正在車間培訓(xùn)的新職工到工段進行物料的溶解，因此新職工在培訓(xùn)沒有結(jié)束的情況下，即進入車間實習(xí)，是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的主要原因;
4、車間在安排工作任務(wù)時，簡單的認(rèn)為此項工作沒有大的操作，只是開啟一個閥門，并且在操作過程中不會影響其他工段的'正常運行，也不用與外界進行相應(yīng)的聯(lián)系，對可能存在的隱患考慮不全，沒有考慮到工作環(huán)境給新職工可能會帶來什么傷害，因此車間人員安排不利也是此次事故的主要原因;
5、此項操作所用水是熱水，溫度較高，而現(xiàn)場使用的是鋼絲軟管，當(dāng)時車間考慮到可能會導(dǎo)致水管脫落或破裂，但是因沒有找到合適的高壓鋼絲管，打算臨時使用，同時聯(lián)系供應(yīng)購進高壓鋼絲管，待購進后進行更換，因此，現(xiàn)場所用工具不符合使用要求是此次事故的次要原因;同時熱水管安裝位置不合理，現(xiàn)在熱水管水嘴的位置正好面朝工作人員經(jīng)過的地方，在出現(xiàn)異常時泄漏點正對工作人員，所以對現(xiàn)場危險點查找、整改不徹底也是此次事故的原因之一。
防范措施：
1、開啟閥門時特別是熱水閥門、蒸汽閥門、危化品閥門時，必須緩慢操作，當(dāng)確認(rèn)無泄漏點或管道輸送正常后再逐漸開啟;
2、在對員工進行工作安排時首先考慮該職工能否勝任此項工作，對沒有經(jīng)過專門培訓(xùn)的新職工不能安排其設(shè)備操作;
3、對新職工的培訓(xùn)上不能僅限于書本知識，而是結(jié)合實際工作環(huán)境對所要操作的設(shè)備進行手把手的培訓(xùn)，告訴他們什么地方有危險應(yīng)該注意什么，操作時有什么注意事項，如何操作是最合理、最安全的;
4、認(rèn)真檢查現(xiàn)場仍存在的危險點，即使很細(xì)小的問題也不能放過，充分調(diào)動全體員工，讓他們查找自己崗位仍存在的安全隱患，并及時組織人員處理;
5、對熱水管道進行改造，將鋼絲軟管更換為橡膠高壓油管，同時聯(lián)系機修人員將管道水嘴調(diào)整到最佳位置。
車間應(yīng)急預(yù)案6
一．目的
本程序是為了加強安全生產(chǎn)管理，確定本車間液氬泄漏造成的緊急情況，做出應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)，為了避免泄漏事故發(fā)生造成現(xiàn)場混亂，貽誤救援時機，并預(yù)防或減少可能伴隨產(chǎn)生的環(huán)境影響，造成重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失；明確各職能部門在泄漏事故發(fā)生時的'職責(zé)和分工，結(jié)合本廠的實際情況空分車間特制訂以下應(yīng)急預(yù)案。
二.緊急救援組織機構(gòu)
組 長：
副 組 長：
成 員：
三. 氬氣泄漏的危害
氣體濃度過高，可令人窒息，接觸液體可導(dǎo)致凍傷。
四．氬氣泄漏：
（1）當(dāng)氬氣管道發(fā)生泄漏時，應(yīng)立即關(guān)閉泄漏部位前后的截止閥，同時通知調(diào)度室、安全監(jiān)察部等主管部門到現(xiàn)場。
（2）若氬氣大量向外泄漏，應(yīng)立即對周圍環(huán)境進行氧含量分析，同時通知調(diào)度室，確定封鎖周邊的道路，由主管部門設(shè)置路障，并派專人把守，嚴(yán)禁人員及車輛通行。
（3）根據(jù)泄漏情況，可考慮采用鼓風(fēng)機進行驅(qū)趕，避免氮（氬）氣富集。
3.液氬泄漏：
（1）當(dāng)液氬管道發(fā)生泄漏時，應(yīng)立即關(guān)閉泄漏部位前后的截止閥，排凈管道內(nèi)殘留液體后，進行補焊。
（2）當(dāng)液氬貯槽或其連接管道發(fā)生泄漏，應(yīng)立即切斷泄漏源，若無法切斷泄漏源，應(yīng)盡快倒空貯槽，對泄漏處進行補焊。
（3）若液氬在冷箱外大量泄漏，應(yīng)根據(jù)周圍環(huán)境的分析情況，確定封鎖周邊的道路，由主管部門設(shè)置路障，并派專人把守，嚴(yán)禁人員及車輛通行。
（4）根據(jù)泄漏情況，可考慮采用鼓風(fēng)機進行驅(qū)趕，加快其蒸發(fā)的速度，避免氬氣富集。
（5）所有參加搶險人員按規(guī)定穿戴勞保用品，避免凍傷。
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