現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案必備
在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中，難免會有事故發(fā)生，為了降低事故后果，時常要預(yù)先開展應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作。那么大家知道應(yīng)急預(yù)案怎么寫才規(guī)范嗎？下面是小編為大家整理的現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案必備，希望對大家有所幫助。
現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案必備1
一、組織管理
1、成立惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)后勤集團(tuán)惡劣天氣應(yīng)急處理和突發(fā)事件防控工作。組成人員如下：
組長：
二、建立自然災(zāi)害預(yù)警預(yù)防機(jī)制
1、集團(tuán)主任每天組織搜集天氣預(yù)報信息，遇暴風(fēng)雨天氣，第一時間報惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、向集團(tuán)各部門發(fā)出預(yù)警信號，提前采取預(yù)防措施，集團(tuán)各部門迅速安排相關(guān)人員到崗，保障學(xué)校省級文明單位的迎檢工作。
三、成立各具體工作組
1、排水工作組
組長：
職責(zé)：負(fù)責(zé)在校園西南側(cè)排水溝西側(cè)挖開排水口，將污水引至西邊荒地，避免污水進(jìn)入校園內(nèi)部
2、室外疏通組
組長：
成員：
職責(zé)：負(fù)責(zé)將疏通校園內(nèi)堵塞的窨井、下水管道，保證校園各窨井和下水管道的暢通。
3、校園道路淤泥清理組
組長：
道路淤泥清理組4人為一小組，配備工具鐵鍬8把，翻斗車8輛
A組：
清理區(qū)域：1號茶爐房到雁鳴餐廳及信息大樓前路段
B組：
清理區(qū)域：1號茶爐房到工學(xué)院東路段、文化廣場
C組：
清理區(qū)域：行政樓前道路
D組
清理區(qū)域：行政樓后及信息大樓南廣場
E組：
清理區(qū)域：1號茶爐房后院內(nèi)
4、校園道路路面沖洗組
組長：
道路路面沖洗組，下分三個小組，每小組8人，具體人員分配情況如下：
F組：
沖洗區(qū)域：行政樓前兩條道路、文化廣場及工學(xué)院東路、信息大樓南廣場（利用學(xué)校的灑水車）
G組：
沖洗區(qū)域：信息大樓前（利用消防設(shè)施）
H組：
沖洗區(qū)域：工學(xué)院前（利用消防設(shè)施）
5、清淤水源保障組
組長：
為積極配合物業(yè)人員清理道路淤泥，確保消防栓、消防水帶的正常使用，以下人員負(fù)責(zé)將需要使用的室內(nèi)、室外水源全部打開，方便物業(yè)人員沖洗路面上的淤泥。
成員：
草坪護(hù)欄擦洗組
組長：
擦洗護(hù)欄的人員，主要由各重點(diǎn)樓外的保潔人員，全部到外圍對護(hù)欄和垃圾桶進(jìn)行擦洗。
四、突發(fā)停電事故及應(yīng)對措施
1、如遇雷電天氣，導(dǎo)致校內(nèi)大面積停電或全校停電時，修繕部主任立即組織人員查找停電原因，并向集團(tuán)領(lǐng)及校分管領(lǐng)導(dǎo)報告情況及事由。
2、屬學(xué)校產(chǎn)權(quán)的供電線路或設(shè)備故障引起的突發(fā)停電事件，如屬低壓線路，修繕部馬上組織維修人員搶修，盡一切所能，爭取在最短時間內(nèi)完成搶修工作。
3、產(chǎn)權(quán)屬供電局的線路或供電設(shè)備出現(xiàn)故障，造成突發(fā)停電事件，修繕部
五、馬上與供電局調(diào)度聯(lián)系
咨詢可能停電的時間，并督促其盡快搶修，并立即向應(yīng)急小組報告。
六、人員短缺的應(yīng)對措施
如果暴雨導(dǎo)致的破壞性比較大，在修繕部和物業(yè)部人員全部投入工作后，仍然不能在短時間完成校園淤泥清理和道路沖洗工作時，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)將及時調(diào)集園林部40名工作人員進(jìn)行協(xié)助，爭取在最短時間內(nèi)完成淤泥清理和道路的沖洗工作，迎接省級文明單位領(lǐng)導(dǎo)的檢查。
現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案必備2
一、總則
（一）編制目的
為了提高公司對惡劣天氣的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，保障在發(fā)生惡劣天氣期間人民生命財產(chǎn)的安全，把災(zāi)害損失減少到最低點(diǎn)，特制定本預(yù)案。
（二）工作原則
遵照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)的工作原則，增強(qiáng)優(yōu)患意識，常抓不懈，確保一旦發(fā)生災(zāi)情，能夠有效組織、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，臨事不亂，將災(zāi)害造成的損失降低到最低程度。
二、組織指揮體系
（一）應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)
成立天津港琪物流有限公司公司惡劣天氣工作指揮部：
總指揮：馬翠玲
副總指揮：曹文毅
成員：馮文彥、 劉延芳、 高耀明
指揮機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)：
1、指揮部要在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹惡劣天氣工作的方針、政策、法規(guī)、法令。
2、根據(jù)上級部門的要求，部署本部門的搶險救援工作。
3、接到臨災(zāi)警報后，立即進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，及時、有效、果斷地開展防災(zāi)、抗災(zāi)、救災(zāi)的指揮工作。
4、準(zhǔn)確、及時、詳細(xì)掌握災(zāi)情的情況以及發(fā)生變化情況，并根據(jù)上級要求及時報送相關(guān)材料。
5、做好災(zāi)后生產(chǎn)自救的指揮工作，并及時總結(jié)搶險救援情況。
（二）應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)
天津港琪物流有限公司惡劣天氣工作指揮部下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案救援日常工作，辦公室主任由公司副總經(jīng)理劉逍逍擔(dān)任，辦公室副主任由安環(huán)部部長馮少澤擔(dān)任。
設(shè)立四個職能小組，具體負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作。
1、信息組：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門開展應(yīng)急工作，及時將重要信息向上級領(lǐng)導(dǎo)報告和傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)指示。
2、氣象組：負(fù)責(zé)天氣速報工作，提供每日氣象預(yù)報和氣象災(zāi)害情報，以便公司及時掌握天氣情況。
3、現(xiàn)場救援組：負(fù)責(zé)組織實施現(xiàn)場除雪鏟冰等救援工作。
4、車輛調(diào)劑組：負(fù)責(zé)人員運(yùn)輸保障工作。盡快組織救援人員趕赴救援現(xiàn)場。
三、應(yīng)急措施
（一）遇暴風(fēng)雪等惡劣天氣（道路狀況達(dá)不到車輛通行要求）的應(yīng)急措施
如遇暴風(fēng)雪等惡劣天氣，道路狀況達(dá)不到車輛通行要求，氣象組及信息組要將信息及時反饋給預(yù)案指揮部，由指揮部責(zé)令長客、公汽等部門在第一班車發(fā)車前，對全部營運(yùn)線路進(jìn)行察看，確定哪些線路確實達(dá)不到通行要求，再將信息反饋給指揮部，由指揮部決定采取停運(yùn)或調(diào)整班次等措施，由信息組將信息通知給這些線路的經(jīng)營者與駕駛員，同時安全、稽查部門還要深入運(yùn)輸一線，對違反規(guī)定繼續(xù)營運(yùn)的車輛，要嚴(yán)厲查處，從重處罰。
（二）對一般性惡劣天氣（道路狀況車輛可以勉強(qiáng)通行）的應(yīng)急措施
對一般性惡劣天氣，道路狀況車輛可以勉強(qiáng)通行的，駕駛員在行進(jìn)過程中應(yīng)遵循以下安全技術(shù)規(guī)程。
（1）在冰雪路面上起步時，應(yīng)緩加油、慢抬離合器
如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時高一級的檔位，離合器松開時比往常要慢，調(diào)整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決，油門比平時起步時要小，只要發(fā)動機(jī)不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動起來后，立即換入低一級檔位，就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換檔動作要快，油門、離合器、檔位配合要準(zhǔn)確。
（2）在行車中，要始終保持低速平穩(wěn)駕駛
由于制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的'安全距離，司機(jī)還應(yīng)戴上有色眼鏡，并隨車攜帶防滑鏈等防滑用品。
（3）禁忌急打方向
當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤，雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側(cè)滑。特別是在山區(qū)的公路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最好提前采取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因側(cè)滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。
（4）盡量少用腳制動
在冰雪路面行車不準(zhǔn)空擋或者熄火滑行，所以需要減速停車時，應(yīng)先利用發(fā)動機(jī)的“牽阻”制動進(jìn)行減速，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降，迫使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速降低。
（5）應(yīng)保持車輛前后風(fēng)擋玻璃的良好視線
行車中，要把后風(fēng)擋玻璃的電熱除霜器打開，如果后風(fēng)擋玻璃結(jié)霧會阻礙后視鏡的視線，司機(jī)不好判斷后面車輛的情況。前風(fēng)擋玻璃和反光鏡兩側(cè)的玻璃上如果結(jié)了霧，可以打開車內(nèi)的暖風(fēng)開關(guān)，大風(fēng)量吹散玻璃上的霧氣，千萬不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣，否則，就可能因為一個輕易的小動作引來殺身之禍。
（6）會車時要保持較大的橫向安全距離
冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。特有時，自行車和行人可能會在混合路段的非機(jī)動車道內(nèi)或胡同的兩側(cè)，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車讓行，也不要搶道行駛，隨時避免可能發(fā)生的人身傷亡事故。
（7）循著車轍走
積雪路上若已有車轍，應(yīng)循車轍行駛。按車轍行進(jìn)時，方向盤不得猛轉(zhuǎn)猛回，以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺時，應(yīng)騎車轍行駛。
（8）向側(cè)滑方向打方向盤
遇到車輛側(cè)滑時，正確操控方向盤可有效避免甩尾或原地掉頭。應(yīng)順著側(cè)滑方向輕打方向盤，待車身回正后，再輕踩剎車減速（有ABS設(shè)備的則需將剎車踩到底），直到完全控制住車輛。
四、工作要求
（一）各部門應(yīng)根據(jù)本預(yù)案的要求，認(rèn)真組織落實本部門的工作職責(zé)。
（二）各部門在接到臨災(zāi)警報后，應(yīng)立即組織人員進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，充分做好搶險救援的各項準(zhǔn)備工作，保證指揮機(jī)構(gòu)、搶險人員、物資、車輛以及相應(yīng)器械的及時到位。
（三）營運(yùn)車輛要做好技術(shù)檢查，確保車輛技術(shù)狀況完好，要確保24小時信息暢通，要隨車攜帶防滑鏈、鍬、鎬、黃沙、掩木等必備的防滑設(shè)施。
（四）做好宣傳報道工作，要通過各種形式宣傳惡劣天氣工作的重要性，提高廣大干部群眾的共同參與意識。
五、附則
（一）預(yù)案管理與更新
本預(yù)案由公司惡劣天氣指揮部牽頭制定并組織更新。
（二）獎勵和責(zé)任追究
各部門的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員，都必須自覺遵守本應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生重大緊急災(zāi)害，必須按預(yù)案規(guī)定，立即投入抗災(zāi)救災(zāi)工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效地開展各項應(yīng)急工作，盡快將人民的生命財產(chǎn)損失降到最低限度，對有突出成績的，給予表彰獎勵，如違反規(guī)定造成后果的，將依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)定嚴(yán)肅處理，玩忽職守，造成應(yīng)急工作重大失誤觸犯法律的，移交司法機(jī)關(guān)處理。
（三）預(yù)案實施時間
本預(yù)案自印發(fā)之日起實施。
現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案必備3
為做好xxxx公路xxxx防汛搶險救災(zāi)(以下簡稱搶險救災(zāi))應(yīng)急救援處理工作，最大限度地減少水災(zāi)、水毀造成的生命財產(chǎn)損失，確保各施工處內(nèi)路基、橋涵等基礎(chǔ)設(shè)施和施工工地、駐地等工作的安全渡汛，依據(jù)上級有關(guān)規(guī)定和要求，結(jié)合我合同段工作實際，制定本方案。
一、實施范圍
本預(yù)案適用于xxxx公路xxxx在發(fā)生以下水毀險情時應(yīng)爭救援處理工作：
(一)路基、橋梁及涵洞等施工部位發(fā)生水災(zāi)造成重大險情事故時應(yīng)爭救援處理工作。
(二)施工工地、駐地等發(fā)生火災(zāi)造成重大險情。
二、實施原則
(一)救人高于一切;
(二)搶險施救與報告同時進(jìn)行，逐級報告，首先接報，就近施救;
(三)最大限度的減少損失，防止和減輕次生損失;
(四)局部服從全局，下級服從上級;
(五)屬地管理，分級負(fù)責(zé)，密切配合。
三、防汛搶險救災(zāi)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)。
(一)項目部成立防汛搶險救災(zāi)應(yīng)急救援處理工作指揮部(下下簡稱應(yīng)急處理指揮部)，應(yīng)急處理指揮部總指揮由項目常務(wù)副經(jīng)理朱見擔(dān)任，副總指揮由項目副經(jīng)理王鳳忠擔(dān)任，項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員為指揮部成員，應(yīng)急處理指揮部下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)在項目部綜合辦公室。
(二)應(yīng)急處理指揮部主要職責(zé)：
1、組織指揮各方面力量進(jìn)行搶險救災(zāi)，統(tǒng)一指揮對險情水毀現(xiàn)場的應(yīng)急救援，控制險情蔓延和擴(kuò)大。
2、檢查督促有關(guān)單位做好現(xiàn)場搶修施救、通訊聯(lián)絡(luò)、后勤保障、運(yùn)行穩(wěn)定、善后處理、原因調(diào)查等工作。
3、指導(dǎo)監(jiān)督應(yīng)急救援處理工作，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急救援處理工作中的重大問題。
4、組織召開險情水毀現(xiàn)場會議。
(三)應(yīng)急處理指揮部辦公室主要職責(zé)。
1、指導(dǎo)各單位制定應(yīng)急處理預(yù)案和開展檢查及演練。
2、險情事故發(fā)生接報后，立即向應(yīng)急處理指揮部總指揮、副總指揮匯報，并將應(yīng)急處理指揮部領(lǐng)導(dǎo)的指示及時傳達(dá)組有關(guān)單位，保持與施工現(xiàn)場各施工處聯(lián)系，隨時掌握應(yīng)急處理進(jìn)展情況，保障整個應(yīng)急處理工作有序進(jìn)行。
3、研究向上級報告險情事故應(yīng)急處理的訊息，報應(yīng)急處理指揮部領(lǐng)導(dǎo)審批后，依照事故報告程序上報。
4、完成上級主管部門交辦的其他任務(wù)。
(四)應(yīng)急處理指揮部可依據(jù)情況需要，在現(xiàn)場附近設(shè)立現(xiàn)場指揮部。公路工程、駐地等水災(zāi)險情由項目部和施工處負(fù)責(zé)，水災(zāi)險情所轄路段的施工段由所屬部門配合。
(五)現(xiàn)場指揮部主要職責(zé)
1、指揮協(xié)調(diào)水毀現(xiàn)場的搶險救援工作。
2、核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向應(yīng)急處理指揮部匯報搶險救援工作及除情水毀應(yīng)急處理的進(jìn)展情況。
3、及時落實應(yīng)急處理指揮部領(lǐng)導(dǎo)及上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神。
4、安排上級領(lǐng)導(dǎo)視察險情事故現(xiàn)場的有關(guān)事宜。
(六)現(xiàn)場指揮部成立現(xiàn)場施工組，通訊聯(lián)絡(luò)組、善后處理組、后勤保障組、運(yùn)行穩(wěn)定組、原因調(diào)查組等險情水毀應(yīng)急處理工作辦事機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任人、聯(lián)絡(luò)人。
四、險情水毀報告
險情水毀發(fā)生后，發(fā)生險情路段必須做到：
(一)立即將所發(fā)生險情水毀的情況報告項目部應(yīng)急處理指揮部辦公室(電話：6425270)。并由其分別轉(zhuǎn)報上級主管部門，電話報告完畢2個小時內(nèi)向項目部應(yīng)急處理指揮部辦公室報書面材料。
(二)對于已經(jīng)報告的險情水毀搶修進(jìn)展情況，要隨時續(xù)報。險情水毀搶修完成24小時內(nèi)，形成完整的書面材料報項目部應(yīng)急處理指揮部辦公室。
(三)險情水毀報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：
1、發(fā)生險情水毀的時間、地點(diǎn)和路段。
2、發(fā)生險情水毀的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、水毀情況、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計;
3、險情水毀原因、性質(zhì)和初步判斷;
4、險情水毀搶修情況和采取的措施;
5、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助險情水毀搶修和處理的有關(guān)事宜;
6、險情水毀報告單位、簽發(fā)人和報告時間。
五、險情水毀應(yīng)急與救援
當(dāng)?shù)弥l(fā)生險情水毀或收到水災(zāi)險情水毀呼救后，應(yīng)急處理指揮部依照應(yīng)急處理險情水毀的基本程序，迅速組織應(yīng)急搶險救援工作。
險情水毀發(fā)生后，有關(guān)施工處負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)親赴現(xiàn)場;緊急情況下，應(yīng)急處理指揮部或副總指揮帶隊親赴現(xiàn)場。
到達(dá)現(xiàn)場后，各險情水毀應(yīng)急救援處理工作組在現(xiàn)場指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，依照各自職能立即開展工作。
(一)通訊聯(lián)絡(luò)。通訊聯(lián)絡(luò)組工作人員應(yīng)當(dāng)堅持晝夜值班制度，作好值班記錄，調(diào)度安排應(yīng)急救援搶修工作。
(二)現(xiàn)場施救。現(xiàn)場施救組工作人員應(yīng)當(dāng)本著“救人高于一切”的原則，積極救治受傷人員，解救水困人員，最大限度地減少死傷人數(shù)的損失，千方百計地做好防止和減輕次生損失工作。
(三)后勤保障。后勤保障組工作人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)應(yīng)急救援處理工作需要，調(diào)集有關(guān)物資設(shè)備，保證應(yīng)急救援處理需要，為應(yīng)急救援處理工作提供保障。
(四)運(yùn)行穩(wěn)定。運(yùn)行穩(wěn)定組工作人員應(yīng)當(dāng)做好思想穩(wěn)定工作，必要時采取統(tǒng)一管理、分散接待的方法，做好死傷者家屬的事宿安排等接待工作，并做好思想工作。
(五)善后處理。善后處理組工作人員應(yīng)察勘險情水毀現(xiàn)場，收集險情水毀證據(jù)，分析險情水毀原因，為險情水毀公正、公平處理提供依據(jù)。
六、應(yīng)急處理支持與反饋。
(一)項目部配備專業(yè)保障隊伍是應(yīng)急救援處理工作中的骨干力量。保障隊伍及其設(shè)備物資由項目部統(tǒng)一調(diào)度使用。緊急情況下，可先口頭調(diào)度，后補(bǔ)辦文書手續(xù)。
(二)項目部可依據(jù)險情事故應(yīng)急援處理工作的需要，緊急征用機(jī)械、運(yùn)輸設(shè)施。各施工處必須無條件地服從調(diào)度和征用。
參與應(yīng)急救援處理工作的單位可依照有關(guān)規(guī)定，向當(dāng)事方有關(guān)單位請求給予適當(dāng)救助補(bǔ)償;當(dāng)事方有關(guān)單位應(yīng)視情給予適當(dāng)救助補(bǔ)償。
(三)項目部依據(jù)參與應(yīng)急處理工作實際情況與救助效果，對應(yīng)急處理先進(jìn)單位和先進(jìn)個人進(jìn)行表彰獎勵。
(四)社會救援。加強(qiáng)與諸城市公安、消防、村民、人民醫(yī)院等部門的聯(lián)系，一旦發(fā)生險情時確保應(yīng)急救援。社會支援應(yīng)急電話：諸城市季6213124;諸城市政府6213592;諸城市公安局：6328000;諸城市人民武裝部6212142;諸城市駐軍部隊6012144、6099745;諸城市公路局6212734;諸城市交通局6212316;消防大隊119;交通警察122;醫(yī)療救護(hù)120。
(五)經(jīng)查實在應(yīng)急處理工作推諉扯皮、拖延時限或虛報救助實效的，給予通報批評;性質(zhì)嚴(yán)重的按黨紀(jì)政紀(jì)追究有關(guān)單位及主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任;構(gòu)成犯罪的，交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
(六)險情事故發(fā)生后，當(dāng)事方有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)從講政治、保穩(wěn)定的高度，嚴(yán)格新聞采防程序，認(rèn)真核定新聞報道統(tǒng)稿，客觀公正地做好宣傳報道工作。
七、其他事項
凡發(fā)生本預(yù)案所指以外的險情事故，各單位可參照本預(yù)案執(zhí)行。
本《預(yù)案》自公布之日起實施。
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