哈密電務段施工安全協議書
在不斷進步的時代，很多情況下我們需要用到協議，簽訂協議可以保障自身的權益不被侵害。那么相關的協議到底怎么寫呢？以下是小編精心整理的哈密電務段施工安全協議書，歡迎閱讀與收藏。
甲方：___________ 電務段
乙方：___________ 項目部
營業線施工必須嚴格執行鐵道部《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔2012〕280號)及烏魯木齊鐵路局關于重新公布《鐵路營業線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔2013〕540號)文件要求。涉及電氣化區段，還必須嚴格執行鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規定(暫行)》(烏鐵安〔2009〕428號)和電信函(2009)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業安全規則》的相關內容及要求。切實搞好營業線施工安全管理，保證施工期間安全，經甲乙方雙方充分協商，達成以下協議：
一、工程概況：
施工項目作業內容施工時間、地點(地段)影響范圍配合內容
蘭新線紅煙段電氣化改造工程涵洞上、下游順坡疏通開挖土石方。施工時間: 年______月______日至__年______月______日。
施工地段: 涵洞上、下游埋設的信號電纜在開挖路徑上。不影響行車，在以上地點施工，如有影響設備管理單位所屬設備時，需提前通知設備管理單位配合。施工單位要于施工前3天(72小時)以“施工配合通知單”形式，書面通知設備管理單位；如影響電務設備，電務人員進行配合，不影響電務設備的，經現場核實確認，不進行配合。
配合要求：施工單位要于施工前3天(72小時)以“施工配合通知單”形式，書面通知設備管理單位；設備管理單位接到施工單位的通知后，安排人員，于施工作業開始前40分鐘到現場進行施工監控。點內施工按批復的計劃落實配合工作；點外施工，如影響電務設備，須提前通知電務人員進行配合，不影響電務設備的，經現場核實確認，不進行配合。涉及電氣化區段的施工，在影響范圍中，必須界定影響行車情況、接觸網是否停電以及施工中采取的防護措施。
二、施工責任地段和工程期限：
責任地段：蘭新線景峽至思甜間K1215+500-K1222+000。
工程期限：__年______月______日至__年______月______日
三、雙方所遵循的技術標準、規程和規范：
甲方：___________
1.執行《技規》、《行規》和烏魯木齊鐵路局關于重新公布《鐵路營業線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔2013〕540號)文件等有關規定。
2.施工中涉及電務電纜設備的，嚴格執行烏鐵電電(2009)449號《關于防止挖斷光電纜加強營業線施工安全管理的通知》要求。
3.施工中涉及信號室內機械室的工作，嚴格執行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》，做好防護和監護工作。
4. 涉及電氣化區段，還必須嚴格執行鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規定(暫行)》(烏鐵安〔2009〕428號)和電信函(2009)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業安全規則》的相關內容及要求。
5.設備管理單位應依據與本工程相關的設計、施工、驗收規范和技術、質量標準及施工工藝，對施工單位編制的《施工組織設計方案》、《施工安全措施》認真審查，并派出持有局有關業務處核發的《施工安全監督證》的安全監督人員到場進行安全監督。
乙方：___________
1.執行《技規》、《行規》和烏魯木齊鐵路局關于重新公布《鐵路營業線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔2013〕540號)文件等有關規定。
2.施工中涉及電務電纜設備的，施工單位必須嚴格執行烏鐵電電(2009)449號《關于防止挖斷光電纜加強營業線施工安全管理的通知》要求。
3.施工中涉及信號室內機械室的工作，施工單位必須嚴格執行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》。
4. 涉及電氣化區段，還必須嚴格執行鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規定(暫行)》(烏鐵安〔2009〕428號)和電信函(2009)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業安全規則》的相關內容及要求。
5.嚴格執行鐵道部、路局有關本項施工的設計、施工、驗收規范和技術、質量標準及施工工藝。
6.應嚴格按編制的《施工組織設計方案》、《施工安全措施》和簽訂施工安全協議內容落實施工作業。
四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工：
1.施工單位要建立各級領導安全責任制，對施工組織方案及安全措施，加強日常檢查。
2.聯絡員、防護員、安全員一律持證上崗。
3.加強聯系，確保信息暢通、準確無誤。
4.建立健全安全檢查制度。下班前設備管理單位檢查人員會同施工單位的有關人員對施工地段進行安全檢查，確保行車安全。
5.施工單位必須遵照局防洪指揮部的部署，制訂得力的防洪措施，并在施工中逐項落實。
6.結合部的安全由甲、乙雙方共同負責。
7.共同確定隱蔽設備的位置及走向、埋深等，提前做好安全防護工作。
8.工程開工前一天，施工單位應及時通知設備管理單位。由設備管理單位派出施工安全監督人員，到現場進行安全監督。無設備管理單位施工安全監督人員到場工程不得開工。
9.信號設備干擾未排除前，不準施工；設備防護未到位前，不準施工；施工料具、施工準備工作未到位前，不準施工。
10. 涉及電氣化區段，必須按照電氣化安全卡控和安全防護要求進行落實。
11.與施工單位協商，為電務配合部門提供運送配合、監護人員和材料、機具使用的交通工具。
五、雙方安全責任、權利和義務
(一)雙方共同責任、權利和義務：
確保施工安全是施工、設備管理部門的共同責任。各單位要牢固樹立安全意識，嚴格執行施工的各項規章制度，正確制定施工方案，建立健全安全責任制，落實安全措施和責任，實行責任追究制度。做到分工明確，責任清楚，措施具體，管理到位。
(二)甲方責任、權利和義務：
1.設備管理單位要加強對施工安全和工程質量的監督檢查。對施工單位的施工作業進行過程監督，發現質量不合格及安全隱患要責令施工單位立即糾正，有權發放《施工安全通知書》，按照烏鐵安(2008)334號《烏魯木齊鐵路局既有線施工安全重點環節考核辦法》，對施工單位向路局安監室提報考核；設備管理單位的配合人員和檢查監護人員在配合和監護中發現危及行車安全的施工，有權責令其立即停止施工。
2.設備管理單位對因自身未履行施工安全協議造成行車事故的，負主要責任；因監督不力發生行車事故的，還要追究設備管理單位及部門的責任，影響安全成績。
3.設備管理單位要加強對施工的點前準備、點中控制、點后開通、逐步提速等情況的監護工作，實行開通、提速檢查簽認制度。
4.選派責任心強、施工經驗豐富符合要求的人員擔任設備單位檢查人，持“施工安全監督證”對施工單位的施工安全及質量進行過程監督。
5.檢查人員應熟悉施工技術圖紙，掌握關鍵內容，檢查、落實施工方案及安全措施的執行情況。對施工現場要經常進行檢查，并做好記錄，發現各種安全隱患，督促施工單位及時處理。發現下列情形之一者，有權下令停工整頓：
①擅自變更施工計劃或擴大施工范圍時；
②安全組織和技術措施不落實時；
③對新工、臨時工、民工及關鍵崗位人員未進行安全培訓時；
④對需整改的安全隱患，在規定期限內未整改時。
(三)乙方責任、權利和義務：
1.施工單位是施工安全的主體，承擔施工安全的主體責任。施工單位要嚴格執行營業線施工的各項規章制度，科學制定施工方案，建立完善的施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究；應嚴格按審定的方案、范圍組織施工，認真落實施工安全措施。
2.應具備相應的施工資質，達不到資質的嚴禁施工。
3.施工期間須把行車安全放在首位，當施工與行車安全發生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一”的原則。
4.施工前，應制定切實可行的施工組織方案及安全措施，并嚴格按照施工方案設計和施工組織設計組織施工。
5.施工前須將施工圖紙、施工方案及安全措施，施工計劃提供給設備管理部門及行車組織部門各1份。
6.施工時，要嚴格按照施工程序進行作業，保證施工質量達到有關技術標準。
7.參加施工的人員必須進行崗前安全培訓、法制教育，特殊工種必須持雙證上崗(上崗證、職工技能鑒定合格證)。
8.施工單位在營業線施工未經電務段許可不得擅自擾動電務設備和影響電務設備安全，施工單位施工前必須提前與電務段辦理手續。
9.施工安全協議簽定后72小時，送達設備管理單位的相關信號車間。施工開工前，必須提前三天通知電務段調度和相關的信號車間，并向設備管理車間提報施工配合通知單，雙方簽認后，按照簽認要求落實施工和配合工作。
10.施工過程中，施工單位每日收工前將次日的施工內容通報相關的信號及電務配合、安全監護人員，電務配合、安全監護人員未到現場禁止施工作業，施工單位必須按照規定落實防護工作，確保行車和作業人員的安全。
11.施工項目結束后，施工單位應按有關規定、標準和要求恢復設備，并做到工完料盡場地清。
12.因需要在《鐵路安全保護區內》建造建筑物、取土、采空、堆放物品等或拆移影響行車安全的設備(如各種標志、牌、樁等)，必須經路局有關部門同意簽認，并與電務設備管理單位簽定相關的安全責任協議，制定落實確保電務設備安全的措施后，方可進行撤除或移設，否則視為嚴重違章施工。
13.凡在線路兩側動土施工，必須與電務設備管理單位現場確定電纜位置及走向，必要時畫圖簽認。施工前以書面提前通知設備管理單位到現場監控，設備管理單位配合、安全監護人員未到現場，禁止進行動土施工作業。
14.施工單位項目主管有義務參加設備管理單位組織的每月召開的施工例會，如接到通知后施工單位項目主管沒有參加施工例會，設備管理單位有權拒絕配合施工單位施工。
15.防護人員資質不夠或沒有持證上崗，嚴禁施工。
16.施工時與作業內容和作業范圍不符嚴禁施工。
17.違反施工安全協議規定所造成的后果和損失，由違反方承擔責任，并負責賠償。
六、違約責任和經濟賠償辦法：
如因違反本協議，出現安全問題、造成設備損壞或由于施工單位在封閉時間段內未完成施工造成延點者，由乙方負責賠償一切損失。同時，雙方應嚴格執行《烏魯木齊鐵路局施工安全抵押金管理辦法》(烏鐵安〔2011〕126號)和烏鐵安電(2011)583號關于補充《烏魯木齊鐵路局營業線施工安全抵押金管理辦法》等文件有關規定。
七、安全監督和配合費用：
安全監督和配合費分別按鐵道部《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》(鐵建設〔2006〕113號)、《烏魯木齊鐵路局營業線施工安全監督配合費暫行標準》(烏鐵計〔2005〕276號)的規定，由項目管理機構在建設管理費中直接向營業線施工的配合單位支付。
大型養路機械或設備管理單位自行施工時，無論何種修程，只與有關部門簽訂安全協議，不向任何部門或單位支付配合費。
八、其他：
1.施工前，施工區段若存在影響施工的甲方設備，乙方必須按要求先排干，對影響區段的設備做好防護后方可施工。
2.施工時，施工區段涉及到甲方設備的甲方配合，不涉及甲方設備的甲方不需配合。
3.施工中涉及信號室內機械室的工作，嚴格執行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》，進入信號機械室須有電務段調度準入命令，嚴格履行出入登記手續；外單位施工作業人員進入信號機械室前，必須持有路局批準的施工電報和與電務段簽定的施工安全協議書，履行出入登記手續，在電務值班人員監護下作業。旅客列車自鄰站發出、貨物列車接近本站預告信號機(自動閉塞區段為進入二接近)和本站準備排列發車進路時，立即停止信號機械室內一切作業；嚴禁攜帶易燃、易爆品進入信號機械室；嚴禁在信號機械室內吸煙。
4.施工中涉及電務電纜設備的，嚴格執行烏鐵電電(2009)449號《關于防止挖斷光電纜加強營業線施工安全管理的通知》要求。明確防止損壞電纜設施的安全措施，明確雙方的安全責任。對設備分布復雜、不能準確確認電纜位置的，設備管理單位和施工單位雙方應現場探測，沿初步確定位置，由施工單位每隔20米挖橫豎探溝(探溝尺寸為橫向10米、豎向3米、深度1.5米以內)，找出電纜準確位置；新(改)建路基、管線等建筑與既有電纜重疊或交叉時，施工單位和設備管理單位應現場勘探，研究確定排干擾施工方案后，安排施工計劃；嚴格按照《規范》要求的防護距離設置并做好防護(排干擾產生的任何費用均由施工方承擔);設備管理和施工單位共同確定電纜準確位置后，由施工單位負責在電纜位置中心線兩側各1.0米處噴灑白色石灰粉進行明示，特殊地段(如：電纜預留地段、接續地段、上橋涵地段)根據電纜埋設情況相應加寬，同時在電纜位置中心線上方拉0.5米高的尼龍警示繩旗警示，并每隔50米設“下有電纜，注意安全”的警示牌，施工單位應確保其完整。
5.電纜位置兩側各3米范圍內的施工，必須人工進行作業。當穿越既有電纜、與既有電纜交叉處所的作業更應有明顯標記、標志。嚴禁在電纜徑路上插設移動信號牌、釘標樁及在安全保護區、點火燒烤等損傷電纜的作業。大型機械和車輛穿越電纜徑路前，必須在電纜徑路上覆蓋厚度不小于1米、寬度不少于3米的土層并覆蓋防護蓋板，防止直接碾壓電纜徑路，損傷電纜。
6.電纜位置兩側各1米范圍內施工時，施工單位須會同設備管理單位研究和履行已批準的施工方案，明確安全措施，嚴格使用輕型施工器具作業，嚴禁擅自進入電纜位置明示區域內施工。施工開始前，施工單位負責人或施工現場指揮人必須到位，進行全過程盯控。同時必須在電務段配合人員現場監控下進行作業。要做到輕挖、慢挖，嚴禁使用鎬及銳利器具刨；光電纜外露后，抹擦干凈仔細檢查有無破損，發現情況立即上報，嚴禁拖延瞞報；凡未按照要求進行施工，而發生挖斷光電纜事故時，將嚴肅追究有關單位的責任；挖出的光電纜不能及時回填過夜或(穿越電纜徑路、橋梁、涵洞、管道、渡槽、油氣管線以及鋪設道口、平過道、坑、平整路基等設備設施的施工)開挖光電纜不能避開時，使用PVC管(或槽鋼對扣)進行防護，PVC管(槽鋼)兩端至少多出10cm插入坑壁或地面，管內灌細沙，切口使用防水膠帶包扎后方可進行下一工序；對地面及深土處不明光電纜，按有用光電纜保護；施工單位要規范施工方案內容，明確挖斷光電纜應急預案，發現挖斷光電纜，要立即啟動應急預案，并立即通知設備管理單位，同時迅速做好搶修準備工作：找出光電纜斷頭，開挖接頭坑，開挖的接頭坑至少保證兩個人可以工作，積極配合光電纜搶修人員，使事故造成的損失降到最低；發現責任單位將光電纜斷頭掩埋，人為延誤搶修時間、擾亂鐵路運輸秩序的行為，將按有關規定嚴肅處理；因施工造成電纜中斷、信號事故、信號設備嚴重損壞，施工單位須及時到電務段繳納罰款及賠款，并重新簽訂施工安全協議書后，方準再繼續施工。
7.信號電纜過軌施工，深度必須達到距自然地表面500毫米以上；電纜過軌施工時嚴禁與既有信號光電纜同一位置穿越，嚴禁與信號既有光電纜同溝敷設，平行埋設必須距既有信號電纜3m以上。施工電纜與既有信號光電纜間距離(垂直交叉或平行)，須在下方進行，并大于500mm以上，必須采用管、槽進行防護。
8.施工電纜穿越線路離信號機不得少于15米。
9.信號電纜溝開挖、電纜敷設前要設備管理單位進行溝深確認，要現場確認電纜測試合格后方可埋設。箱盒的安裝時應對箱盒內電纜按設計配線。鋼軌引接線預先安裝固定好，不連鋼軌，并將塞釘頭用絕緣包裹，避免接觸鋼軌影響既有軌道電路使用。
10.涉及電氣化區段，必須對全員進行電氣化安全知識教育；自接觸網設備第一次受電開始，在未辦理停電接地手續之前，所有單位、部門及人員均須按有電對待；作業人員必須按規定正確佩戴和使用勞動防護用品；任何人不準直接或間接地(通過任何物體)與接觸網的各導線及相連部件接觸，并與接觸網設備的帶電部分必須保持2m以上的距離；發現接觸網導線斷落時要遠離10m以外并對該處進行防護，立即通知設備管理單位進行處理。作業人員在距離接觸網帶電部分不足2m的建筑物、構筑物等設施設備上作業時，接觸網必須停電并按鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》第十條的規定辦理。停電后要裝設可靠的臨時接地線并設專人監護；施工結束后要確認所有人員進入安全地點方可通知正式完工，撤出接地線并辦理銷令手續；撤出接地線后嚴禁再次進入作業地點；在接觸網支柱及接觸網帶電部分5m范圍內的金屬結構上均需裝設接地線。
11.涉及電氣化區段電務安全規定：作業人員在上信號機前必須確認接地良好，設專人防護，作業時其身體及所持工具與接觸網帶電部分保持2m以上的安全距離；雷雨天嚴禁攀登信號機；更換扼流變壓器、中心連接線、軌道電路送受電端的扼流變壓器引接線、站內橫向連接線等器件時，按規定做好安全防護，采取保證牽引電流暢通的措施后方準作業；更換軌道電路絕緣時，應在確認扼流變壓器連接線和相鄰兩軌道抗流變壓器中心連接線等各部連接良好后，方準開始作業，嚴禁斷開接向扼流變壓器的連接線中任何一側或兩個扼流變壓器中心點之連線；在對電氣化鐵路區段的信號設備作業可能接觸牽引回流線、安全地線時，必須按規定穿著、正確使用防護用品；整修電纜時，應確認電纜金屬護套接地良好，與繼電器箱、盒、架的鐵殼連接堅固，同一電纜溝內數條電纜的金屬護套應相互焊接良好后，方準開始工作；在軌道電路作業時，當軌道變壓器與扼流變壓器連結的低壓線圈斷開之前，嚴禁切斷扼流變壓器與鋼軌連接的任何一側；在更換扼流變壓器或扼流變壓器上的牽引連接線時，當兩條鋼軌與相鄰軌道電路的扼流變壓器的中心點尚未連接之前，嚴禁切斷扼流變壓器與鋼軌連接的任何一側；在更換扼流變壓器箱及引接線、中心連接線時，為保證鋼軌牽引回流的暢通，應使用“兩橫一縱”連接線進行防護；在更換軌道電路相鄰兩扼流變壓器的中心點連接線或原牽引連接線時，當兩個扼流變壓器的中心點連接線或通牽引電流的單軌條牽引連接線未可靠連接前嚴禁切斷原有連接線。
12. 涉及電氣化區段結合部安全規定：電務施工遇距接觸網帶電部分不足2m或距回流線不足1m的高柱信號機上作業和電務部門拆除、移設接有吸上線、接觸網地線的扼流變壓器或空芯線圈時，須事先通知供電部門做好準備工作、采取安全措施；在接觸網供電的情況下，豎立或撤除信號機機柱、更換信號機構時，接觸網必須停電；在配合工務更換鋼軌或道岔時，必須首先確認工務安裝的牽引回流線作用良好后，方可拆除鋼軌或道岔。
13.施工人員必須嚴格服從設備管理單位工作人員指揮，嚴禁超計劃、超范圍的施工；施工危及信號設備安全時，電務施工配合、監護人員有權制止施工方施工；施工單位違反上述規定造成行車事故，施工方負全責；施工單位違反本協議的規定，電務段有權發停工整改通知單，并對施工單位處以罰款。
14.施工單位施工前期工作、整修便道、應急救援等都遵循協議相關規定。
15.電務車間、班組在核對完施工單位各項手續(包括施工方案、安全協議、施工計劃、施工影響范圍、施工作業配合單等)后，必須做好人員安排、材料的準備及配合施工監控；監督施工方現場確認地下電纜具體位置并做醒目標記；監督施工方現場做好防護工作，防止施工時損壞地下電纜及其它信號設備。
16.影響電務正常使用的施工，每站每天盡可能安排一處，若當天電務工區有需配合點內施工2項以上(含2項)的，點外施工不予配合。
17. 施工中不得損害電纜徑路及電務設備，當挖出既有信號電纜時，電纜不得外漏過夜，必須掩埋或采用管、槽對電纜進行防護處理。損害電纜徑路時必須原樣恢復，所有修復費用由施工單位承擔。
18.嚴格按照烏鐵電《烏魯木齊鐵路局電務作業安全防護辦法》的防護規定落實。當電務配合其他部門上道作業同一項目少于3人(不含3人)時，由主體作業方負責一體化防護，電務不設專職防護員，由主體作業方按照內部作業人員進行防護，電務配合作業人員聽從主體作業方防護人員的指揮；電務配合人員超過3人(含3人)時，應設專職防護員防護。
19.未盡事宜，增加協議附件進行說明。施工期間雙方嚴格按照“施工協議”進行施工與配合施工作業，嚴格落實防護職責，確保現場作業人員人身與設備安全。
九、本協議有效期至_______年____月_____日
十、說明事項：
1.雙方發生爭議時，由建設管理單位調解，調解無效時，按司法程序辦理。
2.甲乙雙方違反本協議時，按鐵道部、鐵路局的有關規定處理。
3.本協議雙方簽字、蓋章后生效，不得擅自更改。
4.本協議一式 3份，甲方1份，乙方2份，各自保存備查。
甲方：___________(單位公章) 乙方：___________(單位公章)
甲方負責人(簽字)：___ 乙方負責人(簽字)：____________
甲方經辦人(簽字)：___ 乙方經辦人(簽字)：____________
電話：___________ 電話：____________
簽字日期：______________年______月______日簽字日期：______________年______月______日
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