鐵路崗位技術能手事跡材料（通用21篇）
在平日的學習、工作和生活里，要用到事跡材料的情況還是蠻多的，事跡材料是指對本單位具有突出事跡的集體和個人整理出的文字宣傳材料。寫事跡材料的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編收集整理的鐵路崗位技術能手事跡材料，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇1
張xx，女，1992年2月出生于河南省洛陽，信陽職業技術學院學前教育學院10普專學前教育二班的學生，在領導、老師的辛勤教育和指導下，努力向優秀的高素質人才靠攏。
在思想上，積極向黨組織靠攏，堅持學習黨的先進理論，時刻以黨員高標準來要求自己。樹立勤奮學習報效祖國的遠大志向，遵守校規校紀尊敬師長，團結同學，不斷反省，努力做一個思想道德合格的大學生，發揮干部的先鋒模范帶頭作用。
在學習上，努力汲取新知識，擴大自己的知識面和同學們交流學習經驗，在相互交流中不斷進步。努力把自己培養成為新世紀社會發展和人類進步所需要的復合型人才，并在20xx-20xx學年期末考試中取得了第一名的優異成績，獲得“校一等獎學金”，20xx-20xx學年年末獲得“校二等獎學金”，同時在20xx-20xx學年獲得了國家勵志獎學金，此外，通過自己的努力，20xx年獲得“校級優秀學生干部”、“模范團干部”的稱號，得到老師和同學們的一致好評。但仍存在很多不足，在今后的學習中要更加努力。
在工作上，積極參加班級工作并被大家推選為班長，對自己高標準、嚴要求，以身作則，能和同學較好相處，互幫互助，人際關系較為融洽，能為同學營造良好的學習氛圍，積極帶領大家努力學習，使班級成為一個積極向上，團結互助的集體，使班級獲得多次榮譽，能夠得到老師和同學的信任，多次擔任班級重大事物的負責人，積極配合老師，帶領全班同學，開展各項活動豐富同學們的課余生活。同時
又積極的投身到志愿者服務當中，在20xx年度志愿者服務工作中被評為“青年志愿者積極分子”，豐富了人生經歷，在大二上學期又擔任了學院的'學生會主席，在領導老師的帶領下，帶領學生會所有干部積極及時的宣傳和組織學院的各項活動，配合學校進行各項事務的檢查工作，緊密的和同學團結在一起，在此過程中，我的領導能力、組織能力、和與同學交往的技巧和水平得到了不斷的提高，這對我來說無疑是一筆巨大的財富。今后，我一定會不斷的提升我的能力，為班級和學院的建設做出更大的貢獻。
在學校我學到了很多，但我深知自己還存在著許多不足，今后我會更加努力地學習，不辜負自己也不辜負老師對我的期望。
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇2
xxx，男，20歲，政治面貌入黨積極分子，系江西師范大學商學院工商管理2類市場營銷班副班長。
一、思想上：思想上進、嚴格自律
在開學不久就遞交了自己的入黨申請書，作為一名共青團員，自覺履行團員義務，執行團的決議，遵守團的紀律，發揮團員的模范作用。思想上積極要求進步，有著良好的道德修養和堅定的政治方向，在20xx年，順利成為了入黨積極分子并參加了黨課考試，在今后，我一定繼續努力，積極向黨組織靠近爭取成早日成為一名正式黨員。
二、學習上：學習刻苦、積極向上
大學生活伊始，自己便把學習當做了第一要務。要求自己刻苦學習，認真鉆研。積極期末備考，在上學期的期末考試中取得不錯成績。在“好書推薦”征文活動中，以3000字的論文獲得三等獎。我認為學習是一個大學生必備的技能，只有學習不落后于人，才有成功的資本。
三、工作上：工作努力、熱情洋溢
本人是09市場營銷班的副班長。工作上，積極配合老師，努力完成各項工作。同時，為了增進同學們之間的關系，使大家能夠更好的融入這個大家庭，和班上班委一起舉辦了很多積極向上的活動如參加敬老院活動，班級登山春游，籃羽毛球聯賽，數學興趣學習小組等等，并得到了同學們的一致好評。
四、生活上：生活儉樸、樂于助人
首先，我積極與室友、同班同學及兄弟班級的同學搞好關系，由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽。我深刻意識到搞好同學、朋友之間的關系非常重要，所以無論在班里，還是在整個學院，我都結交了許多朋友，這讓自己受益頗多。其次，我崇尚質樸的生活，并養成良好的生活習慣和正派的作風，合理利用自己的.生活費，我深知金錢的來之不易。在不影響學習的前提下做兼職，寒暑假時到第一線做兼職，不但鍛煉了自己，也減輕了家里的負擔。在大學的第一個暑假即將來臨之際，有幸被江中集團選中留在江中集團實習。我一定好好把握這次難得的機會，努力鍛煉自己社會實踐能力，為將來打下來良好基礎。并積極表現自己，體現出一個江西師大學子的應有的良好風采。
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇3
從事教育工作十八年來，她始終以“做人勤為本，做事實為基”為人生信條，勤勤懇懇教書，得到學生、同事和家長的好評。
一、堅定信念，獻身教育，努力提高思想政治素養
該同志恪守教師職業道德，在工作中，尊重領導，團結同事，敬業奉獻。遵守學校各項紀律，認真履行崗位職責。
二、愛校如家，工作兢兢業業
該同志愛崗敬業，總是把更多的時間花在學校和學生身上，幾乎每天都是很早到辦公室、教室，第一時間對學生進行全面的了解，有的放矢地對學生進行教育。
三、尊重關愛學生，做學生的良師益友
愛心成就教育。她注重用愛心和耐心感染學生，主動熱情地幫助學生，特別是單親家庭、品行不正的學生，以“愛心、責任心、耐心、”去感染他們，使他們感受到班級這個大家庭的溫暖。班里田素榮同學從小父母離異，父親整天酗酒，該學生只能依靠奶奶打工掙錢上學，該生由于從小缺乏父母的愛，在初二青春期到來時變得十分叛逆，奶奶年齡太大與孩子進行思想溝通困難，作為班主任，在假期及開學的時間里，一直對這個孩子進行思想上的溝通，到現在為止孩子思想行為學習狀態有了明顯好轉。我的'一言一行都得到了學生和家長的充公肯定和好評。
四、經常與家長取得聯系,積極做好合力教育工作
定期召開家長會，經常通過電話、微信等形式與家長進行聯系、交流，密切學校、家庭和社會的聯系，形成了教育合力。
總而言之，她用樸實的人格，踏實的工作作風，堅定的人生信念，捍衛著“教師”這一神圣職責。
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇4
xxx在安全工作中，敢抓敢管，時刻牢記安全第一的思想，在20xx-20xx年度中，xxx為圓滿完成公司安全環保的總體目標，為全面完成公司的安全生產任務而做出了突出貢獻。
一、遵守各項規章制度，認真工作，使自己素養不斷得到提高
愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。一年來，他能遵守公司的各項規章制度，兢兢業業做好本職業工作，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。
二、完善制度的修訂工作
按照公司的安排06年度要將《安全一崗一責制》重新改版，為了有崗必有責，他深入車間、工段、班組，細化了每個崗位，在原《安全一崗一責制》基礎修改了483個崗位，重新編制了51個崗位。新的《崗位HSE職責匯編》已于8月份印刷成冊下發到公司每個崗位。為全廠職工責任制的落實打下了基礎。
對照中石化安全生產監督制度修改了公司安全制度中的.有關技術內容，完善了臨時用電制度、動土作業制度、高溫作業制度等。另外還對公司HSE體系文件、HSE管理手冊有關內容進行了修改，草稿已印刷成冊。
三、加強現場管理，及時糾正違章行
20xx年度他加強了對公司所有的現場檢查管理工作，除積極參與了公司的年檢、季檢、月檢、周檢和上級單位的各項檢查外，他還時常到車間了解情況，檢查現場，發現問題及違章及時糾正，特別是對在乙烯、罐區、聚乙烯、水氣、成品、丁烯車間施工的外來車輛及人員的違章，都及時給予教育和嚴肅批評……
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇5
xxx，男，現年xx歲，中國共產黨員，是建行的一名普通柜員，自他到建行工作以來，一直在平凡的工作崗位上默默耕耘，忘我工作，無私奉獻。年以來，即使在生病的情況下，仍然忘我工作，以積極積極、奮發向上的精神，滿腔熱情、細致入微的優質服務贏得了客戶的贊譽和全行員工的一致好評，對我行經營目標的全面完成作出了重要的貢獻。曾被評為20xx年度先進個人。
一、職業理想崇高，思想素質過硬
xxx在思想上始終做到嚴格要求自己，時刻不忘“與時俱進，開拓創新”的時代責任，立足本職工作，努力學習“三個代表”重要思想，善于思考和總結，并在實踐中綜合運用，時刻保持共產黨員的先進性，他深知金融工作的嚴肅性和重要性，以加快我行發展、繁榮地方經濟為己任，在黨組織有意識的.培養和錘煉下，他在思想和工作上日趨成熟，成為一名思想素質過硬的優秀職員。
二、工作中兢兢業業，業務水平突出
三尺柜臺，一天收收付付，既單調又繁瑣，時間久了難免感到乏味，但xxx是個有心人，自年進到建行工作以來，就表現出了強烈的事業心和高度的責任感，剛剛走上工作崗位的時候，看到營業所的業務比較繁忙致使儲戶經常排長隊的情景，xxx就努力地學好業務，掌握快捷、準確、周到的服務水平，白天上班，晚上回家熟記理解規章制度、服務規則，練習點鈔、珠算和微機操作。時間一長，與朋友的接觸就相對少了，朋友對他說：“你活得的真夠累的”，xxx只是會心一笑，心里則提醒自己，這是自己的業務，要做得更好。苦練出成績……
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇6
xx，男，1981年9月生，黨員，碩士、研究生、副教授，信息工程學院黨政辦公室主任。從20xx年大學畢業到南昌工程學院任教，十年來兢兢業業，一直堅守在教學、科研、管理第一線，先后獲校優秀共產黨員、優秀教育工作者、第二屆教學管理黨員示范崗等榮譽稱號。他嚴以律己，在日復一日的工作中，使愛崗敬業成為一種平凡的習慣和日常的標準。
大學畢業后，趙xx就到了南昌工程學院工作。10年時間過去了，他見證了學校由專科恢復本科辦學的.心路歷程，送走了一批又一批的畢業生，迎來了一撥又一撥的新同學、新老師，他對這個大家庭充滿了愛。他熱愛他的學生。作為一名教師，他教給學生的不僅僅是謀生和發展的技能，還教給他們做人的道理。十年樹木，百年樹人，他全身心地投入教育教學工作，對學生傾注深深的愛。他放下“先生”的架子，主動走入學生當中，與學生平等相處。他尊重學生、理解學生并且信任學生。“吾生有涯而知無涯。”教師的`專業結構處于不斷的革新之中，每一位教師總會面臨新的挑戰，他努力讓自己成為一個熱愛學習的人。他積極參加教育教學改革，先后主持在研省級教改課題和教科規劃項目2項，主持完成省教科規劃項目1項，中央電化教育館規劃課題1項；參與省級教改課題和教科規劃項目3項，發表教改論文8篇，以副主編身份參編教材2本。研究成果獲省教學成果二等獎1項，省高等學校優秀多媒體教學課件二等獎1項，校級教學成果獎一、二、三等獎各1項。在學院管理建設上，他大膽工作，銳意進取，積極探索科學合理的工作方法，充分調動管理干部、教職工的積極性，使得全院工作井然有序，師生其樂融融。
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇7
小騰，06年進廠。自入廠以來嚴格遵守公司的各項規章制度，各方面表現優秀，目前擔任組長兼生產部涂布機8#機上膠主手。在09年度被評選為優秀員工候選人。
他工作十分用心勤奮、認真負責，不但反應快，做事麻利、靈便，而且能做到粗中有細，并且憑借自己三年多的豐富經驗和精湛的技術水平，在8#機這臺多功能機上應用自如，發揮出色。
他雖然是老員工，技術熟練，操作到位，但他并沒有驕傲自滿，反而一向用心上進，精益求精，不求最好，只求更好。他在燈片面涂這一特殊崗位上，不斷的學習和虛心的請教，通過具體操作對本崗位所出現的產品質量問題能及時的決定和處理，對出現的一些簡單的機器故障所造成的問題也能夠排除。
在帶領新人方面，也做的十分到位，對他們耐心的輔導，把自己所學的和遇到的狀況都一一傳輸給了他們，使他們在操作和崗位安全方面不斷的熟練并且迅速的成長起來。三年來，為公司培養了不少優秀人才。
在業余生活中也用心的參加公司所組織的團體活動。如:打籃球、乒乓球，在打乒乓球時拿過一次冠軍，在公司今年組織的籃球賽上拿到一個團體冠軍。
在以后的.工作和生活中，堅信會更加發奮的學習，在工作中不斷的鍛煉自己，使自己得到全面的提升，做一個更加優秀的員工。
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇8
楊姐同志現任南崗店理貨員，主要負責店鋪的蔬果區域，她工作勤勤懇懇，認真負責，是南崗店公認的標桿。在她工作的蔬果區，因為早上蔬菜送貨都比較早，楊姐同志每天很早就來到店里，馬不停蹄地開始了一天的工作，接菜、上菜、整理排面，每天都重復著這樣的工作，而她卻樂在其中，她說，店鋪早點開門營業，顧客就能買到更加新鮮的蔬菜。
在工作中，楊姐隨身攜帶一個筆記本，每個品種的蔬菜價格，購進蔬菜的季節，蔬菜的儲存方法都記在筆記本上，所以她對蔬菜價格做到了然于胸。在夏天天氣炎熱的時候，她的蔬菜存儲方法發揮了作用，帶葉的蔬菜和豆制品不能長時間放在排面上，否則就會變質影響銷售，她經常把這些易變質的食品放到冷藏柜里，賣的時候及時上貨，這樣很好的`控制了商品的損耗，也保證了顧客購買的蔬菜都是新鮮的。 在工作中，楊姐同志對于交給自己的任務總是想方設法完成，以身作則，起到良好的帶頭作用，她始終以“顧客永遠第一”作為自己的工作準則，真正做到把顧客當親人，把華運當成自己的家。她經常在下班后到附近的飯店跑客情，附近飯店的蔬菜基本都是從南崗店進的，經常光顧的老顧客對楊姐的評價一直很高，因為她總是把顧客的需要當成自己的工作的頭等大事，特別是對待老年人，她格外照顧，老人的東西要是買的太多不好拿，她都拎起東西將老人送回家，即使工作忙沒有時間送他們，楊姐也會囑咐他們多加小心。
楊姐和店里員工相處也是非常融洽，店里有員工家里有事需要代班，她總是第一個站出來，從不計較個人得失。楊姐不愧為南崗店的標桿!
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇9
xx，中學一級教師，xxxx年畢業于x師范大學，xxxx年x月參加工作。自參加工作以來，一直從事通用技術教學，社團輔導工作。愛鉆研、好創新的他多次參加市、區優質課比賽和青年教師基本功大賽并獲獎，所著論文多次在市、區獲獎，所帶社團在x市創意制作挑戰賽中取得了優異的成績，并被評為年度優秀輔導員。學生是學習的主人，是班級的主人，是他的.教育理念和管理理念。
xx自xxxx年參加工作以來，政治上積極要求進步，工作中始終嚴格要求自己，為人師表，教書育人，遵紀守法，愛崗敬業。
在教學中，能精心設計每節課的`教學程序，精心備好每節課的教學內容，課堂上能精心組織課堂教學的每個環節，既注意教學的科學性又注意教學的藝術性，更突出學生學習的主體性，真正做到每一節課都能使每個學生既能學到知識又能提高能力，課后能做好學生的學習輔導工作，積極幫助學生解決學習上的`疑難問題。
堅持“走出去”，積極組織帶領學生參加各類競賽，xxxx年帶領學生參加x市創意制作大賽，獲得x市一等獎，榮獲“x市優秀指導教師”榮譽稱號，xxxx年帶領學生參加x市中小學創意制作挑戰賽，榮獲中學組“金陵杯”金獎。
除了正常的教學工作外他還兼職教輔崗位，為老師和學生做好服務工作。中考招生、學籍管理、學考報名、高考報名、高考體檢、綜合素質評價、學生民主測評、綜合評價招生、畢業生檔案、國家級考試考務等工作都能看到他忙碌的身影，每年的特殊類型招生時（綜合評價招生）是最忙的時候，經常看到許多學生跑來咨詢相關的招生政策。多年來，做到了零失誤、零差錯，受到了校領導、學生的一致認可。
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇10
xxx，是高鐵一隊高20組的一名列車長，曾擔任過京津城際、北京南至青島等列車的列車長，更是一名共產黨員。從踏上鐵路戰線的那天起，她就立志要出色地干好本職工作“干一行、愛一行、鉆一行”工作中不論是對待領導同事還是旅客，總是不計較個人得失“講奉獻、講學習、講團結”，工作中從每一件小事做起，從點點滴滴做起，在平凡的崗位上留下了踏實的腳印，實現著為鐵路增光添彩的誓言。
京滬高鐵列車的開行是鐵路發展史上的里程碑，正由于高鐵列車的開行，我們的隊伍中又增添了許多新鮮血液，這些新職年齡較小，剛剛踏上工作崗位，難免有些嬌慣。xxx就首先從思想教育工作入手，統一職工思想，針對個別新職工在工作中標準不高，情緒低落等現象，自己及時掌握這些思想動態，主動和職工談心、溝通、交流，在新形勢下運用好“一把鑰匙開一把鎖”的方法和規律，使職工真切地感到班組對她們的關心，在日常管理中，作為一名列車長，對待所有的職工都是一碗水端平，不管是班長還是流動人員都沒有特殊性，越是站在重要的位置越是要嚴格要求，讓職工看在眼里，服在心里，所以班組的職工都能夠自覺遵守各項規章制度，嚴格落實作業程序及作業標準。不但增強了班組的和諧氛圍，也保證了隊伍的穩定，同時調動了職工的積極性，促進了班組各項運輸任務的完成，并有針對性地培養一支年紀輕、業務精、素質高的隊伍，為開創服務工作新領域提供了組織保證，使服務水平不斷提高。
在高鐵全體人員集中培訓期間，她又被榮幸選為班級的班組長，照顧著大家的學習與生活，上課時站在講臺上，由于當中新職工比較多，她們大多數都是從學校剛剛畢業的所以對鐵路的知識不能深刻的理解，所以她講到的每一個要點都是來自自身實踐的體會和總結，為此花費了大量的心思準備“課前作業”，所展示的列車員在崗位上作業內容都是她在平時工作中的記錄內容，每個動作的標準姿勢都是親身示范，并用工作中典型的事例加上自己生動肢體語言的解讀，不僅加深了每名職工的直觀印象，而且她們很快的就能溶入到這個集體當中，她們這種求饑若渴的心情促使她們能夠很快進步，大家經過不懈努力很快就能掌握各種知識，具備了一個良好乘務員的素質。
此外，在業務上xxx也從沒有放松過，班組除去車隊規定的業務學習外，還不定期的對職工進行抽考和實際操作的考試，并且經常組織應急預案演練，突出客運工作的經驗性和實踐性，培養職工良好的心里素質，責任意識及應變能力。
在平日的工作中，她們沒有沉醉在眾多榮譽的“光環”下，而是壓力倍增，始終發揚“一個心眼為旅客，想得周到，做得徹底”的光榮傳統，通過自身的`努力不斷打造高鐵列車的“金”字口碑，在如今創新發展的征程上要與時代同步，要向更高的目標攀登，要創新服務內涵，提升服務理念，只有真正地將“服務旅客創先爭優”融入旅客，滲進每個作業環節，才能抓好各項工作。列車有終點，服務無止境，這是xxx一致以來的追求。“服務旅客創先爭優”使她帶領的隊伍在服務工作中不留“縫隙”和“空白”，同時，也真真正正地使廣大旅客感受和體會到了“上車有親切感，旅途有溫馨感，下車有留戀感”。她們不斷創新工作方法，為旅客提供優質服務，也獲得了錦旗和表揚。在段工會開展的“保安全、保質量、保穩定”安全立功競賽中，她帶領的高鐵20組被評為先進班組；在年終評先工作中，她們班組還被車隊評為三八紅旗班組并推薦為路局十佳女職工標桿班組。
在她的努力和職工的信任下，xxx被評為北京鐵路局職工代表，將一線職工工作及生活上的難處及時向上級領導反應，代表和維護職工的權益。
小草雖然渺小，是她們組成了綠色的大地，雖說溪流涓細，是她們匯成了浩瀚的大海。作為鐵路最前沿的服務崗位，在這平凡的崗位上，xxx將以自己的赤誠編織瑰麗多彩的人生，駐留青春的風景。
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇11
我是會計電算化G0934班的李xx，在班里擔任副班長一職。一年前，帶著幾分迷茫與憧憬，攜著幾分稚氣與狂妄，腦海里勾畫著美好藍圖的我邁進了大學的校門，度過了構想自己的夢想的夢幻時代，感受著生活，一步步地成長，走進大學的校園后信心卻更加堅定：我一定要在大學中創出自己的輝煌，否則我愧對父母，愧對我的老師，愧對我的那些同窗好友！從那一刻起，我向著自己的夢想啟航了！
一、思想積極上進，始終保持先進性
在大一入學時我就遞交了入黨申請書，在大一時參加了黨、團課學習，在學習中進一步加強對黨的認識，進而更加堅定了我入黨的決心，并在黨、團校的學習中均獲得“優秀學員”的稱號。通過不斷的自我學習和組織培訓，對黨的知識有了更深刻的認識，經過黨組織的考驗和周圍群眾的監督，我加入了光榮的黨組織。成為了入黨積極分子。
在黨的培養和日常工作中，時刻警惕自己按照黨員的要求嚴格要求自己，密切聯系群眾，積極進取，在班級中起到帶頭做用。在思想方面，堅持四項基本原則，維護黨的路線、方針、政策，自覺學習黨的理論知識，雖然我尚未轉正，但受組織成員的信賴，擔任法學院團總支，我努力做好上級交給的各項任務，組織開展和參加組織生活的討論，堅持用科學理論武裝頭腦，指導學習和工作。堅持用先進思想的傳播者、科學技術的開拓者、優秀精神產品的`生產者的標準來要求自己，嚴肅認真地配合了學院學生第一黨支部的`各項工作，細致、高效、創新地完成黨組織交給的各項任務。做好黨支部的發展工作、思想宣傳工作，通過在組織中參加工作，我不僅使自己加強對黨的理論的學習，還按照黨章嚴格要求自己，還使我學會了怎樣指導本班入黨積極分子向黨組織靠齊。
二、保持優異的學習成績
作為學生，我深知學習是我的首要任務，作為班長，我更應該起好帶頭作用。于是我始終把學習放在第一位，端正學習態度，虛心向老師、同學請教，不僅學習課本、專業的知識，還不斷拓展自己的知識領域，利用課余的時間學習其他方面的知識，閱讀學術專著。
我的大學生活之初，無論是學習還是生活都處在一個懵懂的狀態，給我的初始感覺似乎理性的近乎于枯燥，仿佛有鋪天蓋地的困難向自己壓來。我告訴自己：堅持，堅持，再堅持，堅持就是勝利。于是我開始努力學習自己的專業知識，培養廣泛的學習興趣，勤于鉆研。這其中我也遇到了許多挫折，但我知道，最重要不是結果，而是過程。真正認識這句話的含義會使人快樂，通過自己的刻苦努力，第一年取得了好成績，在接下來的學習中，因為對學習生活的環境不斷熟悉，使我的校園生活豐富多彩，但即使是這樣，我也沒有放松自己的學習，我知道在培養自己多方面的能力和素質的同時，要保持自己的學習狀態，不能加以放松，更不能為了參加學校的各項活動而耽誤了自己的學業。于是我開始為自己計劃日程安排，合理安排時間，讓自己既能很好的投入到工作中，同時還有足夠的精神復習自己的專業課。這時為了實現心中的目標，我特意改進了學習方法，使自己更高效，高質量地學習，工作和生活。
三、在實踐中學習提高，在活動中成長
剛進入大學，懷著對一切事物都好奇的心理我加入了我院系團總支，想從中學到點知識，并能鍛煉自己的能力。在大一擔任副班長期間，我帶領我班也為班里爭取了很多榮譽。積極參加團委，學生會及各個社團的活動。作為一名學生干部，我深知自己要起到模范帶頭作用，不僅要在學習上不能掉隊，更要很好地融入到同學這個大集體中，與同學們融洽相處，為廣大同學服務，起到老師和同學之間的紐帶作用這才是作為一名優秀的學生干部的職責所在。在學生干部培訓中我深刻地體會到了這一點。在班里也別評為優秀班干。由于對學生工作的執著和熱情，全班同學以及老師都對我得到了很大的肯定。讓我更有信心做到最好。同時又以經管學院紀檢部部長的身份繼續為廣大同學服務。在剛剛走過的這一段日子里，我飽償了生活的酸甜苦辣和巨大的壓力，這期間遇到的困難是我沒有想到的。有時候工作上的一點不順利就會成為這一天學習生活的主旋律，有時候上課的一愣神會使我在課下花費好幾個小時去冥思苦想，我發現自己的心理抗干擾能力是如此的不堪一擊，情緒波動很大，從耐心到急躁，從喜悅到沉迷，每天生活的雖然充實但是疲憊。我因此而困惑，而懊惱，后來我對自己講：遇到問題，關鍵就是要解決問題，最大的恐懼來自自身嗎？是的，當明白了這一點，我也就學會了堅強！于是我提高了學習工作效率，見縫插針地學習，不浪費絲毫可以把握的時間，并保持一顆健康樂觀的心。正所謂“實踐出真知”，在課余時間里，我一直努力增強自己的動手能力和豐富自己的社會經驗。利用“五一”“十一”長假，我先后兩次在不同的地方搞手機促銷的兼職工作。這些實踐經驗不僅讓我對社會的認識進一步加深，也極大的豐富了我的生活閱歷，提高了我應對社會變化的能力。班級里名列前茅，獲得三等獎一步步靠攏，讓他們對黨有更深刻的了解。
一年前種下的夢想的種子，不知能不能開出奪目燦爛的花，但我卻決心用自己的實際行動來促成它的茁壯成長。我深深的明白：大學以其精深的文化底蘊和嚴謹的學風滋養著我的心靈；學術精湛的老師對我悉心指導，誨人不倦；志同道合的同學相互啟發，互相進步，正是因為這一切，才有了我今天的成績，也正是因為如此，我不敢有絲毫的懈怠和自滿，而應該時時自省，倍感任重道遠。
在此，我想衷心的感謝我的父母，幫助過我的老師和同學們，少了他們中的任何一個，我都無法與自己的夢想如此接近！有夢就有力量，有心就會成功！我想：不管以后遇到多大的困難，我都將一如既往，實現自己的夢想！
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇12
孫xx，男，35歲，中共黨員，鄭州供電段開封供電車間軌道車管理員。作為一名鐵路系統最基層的一線職工，工作13年來，這個“80后”先后駕駛了四代軌道車，參與了隴海線、京廣線和京九線的接觸網施工作業，并研制出的接觸網作業車防溜預警系統，從源頭上遏制了鐵路軌道車行車溜逸事故的發生,填補了中國鐵路在防止軌道車行車溜逸技術方面的空白。“鐵路草根發明家”——孫xx當之無愧。
為“大黃蜂”戴上“緊箍咒”
接觸網作業車，又稱軌道車，是鐵路供電系統施工作業不可或缺的裝備，因其黃色的外觀和酷似變形金剛的外形，所以被工友們親切的稱之為“大黃蜂”。
作為鐵路軌道車輛，行車安全是頭等大事。可內行都知道，接觸網作業車由運行到靜止，采用的是空氣制動，可重達近40噸的車身在遇到坡道等特殊環境時，空氣在管路內有很高的氣壓，再加上密封不嚴，容易產生泄漏并發生溜逸，一旦車輛溜逸，不僅會構成鐵路交通事故，甚至會發生設備損壞和高空作業人員墜落傷亡的事故出現。多年來，鐵路在防止軌道車溜逸上始終處于空白狀態。
“大黃蜂”的這一安全隱患，也成了孫xx的'一塊“心病”。
功夫不負有心人，孫xx研發的接觸網作業車防溜預警系統，在全路供電系統軌道車防溜方面實現了重大突破，并于20xx年4月6日獲得了由國家知識產權局授予的國家專利證書。這套系統，能夠在接觸網作業車調車、作業及站內等點停靠產生自動緩解時，及時提醒接觸網作業車司乘人員采取有效制動措施，確保接觸網作業車及人身安全；同時還能防止司機因忘記松開手制動而造成鋼軌磨損甚至軌道車掉道的情況發生，真正做到了安全隱患的早預警、早防范、早處理，徹底卡死了因溜車可能造成的行車事故。
自20xx年4月12日，孫xx所在開封供電車間的軌道車安裝了第一臺接觸網作業車防遛預警系統后，逐步在全段推廣使用，截止12月8日，全段56臺軌道車已經全部安裝到位，徹底卡死了鐵路接觸網作業車溜車事故隱患。
因“妄想癥”完成“大逆轉”
初時，明知道軌道車經常發生溜逸，可就是防止不了，孫xx不喜歡這種聽天由命的感覺。雖然不是專業技術人員，可孫xx還是坐不住，他始終堅信總有辦法可以解決這個問題。上網查，問廠家，找專家，他把這個隱患當成了自己的心病來治。
“振宇每天除了工作就是查資料，畫圖紙，單是構思設計，他就用了一年零三個月的時間，當時沒有人覺得這事能成，都覺得他患上了‘妄想癥’。”工友孫偉清晰的記得，研發初時孫xx面臨的巨大壓力。
憑借經驗繪制電路圖，采購相關材料和零部件，并在沙盤上進行模擬推演。推演過程中，僅繼電器就燒毀了7個，電路圖也是反復修改，孫xx還跑到地方院校，請教專家幫忙論證。最終，從二十幾種長短、高低，旋轉方向等都不相同的材料中，挑選出抗折性強、多方向都能靈敏接觸開合的材料，并在實驗臺上反復試驗其可靠性，為了穩妥，僅這一項就試驗了2個月。
試驗成功了，可在接下來的實際安裝時，又遇到了難題！孫xx發現當初預定的安裝位置固定不牢靠，為了不改變車輛的構造，不能在車輛的轉向架上鉆孔和焊接進行加固，這就相當于在心臟周圍的血管上加裝一個裝置，既不能因為裝置掉落堵塞血管，影響血管為心臟正常供血，還要實現血管出現問題時能夠提前預警，安裝難度可見一斑！
在經過多處走訪和商討后，他根據轉向架的T字外形，加工出了一個內扣卡盒，使用長鉤釘進行兩端固定，死死的卡在轉向架上，而后，再將行程開關安裝在卡盒上，終于完美的解決了這一難題，又一塊“硬骨頭”被他啃了下來！
因“強迫癥”實現“零誤差
接觸網作業車防遛預警系統的問世，在鄭州鐵路局供電系統引起了不小的轟動，“成本低，效果佳！有了此系統，不會再因為軌道車溜逸而睡不著覺了！”這是鄭州鐵路局供電處長柳明宇給出的專業評價！
孫xx不僅在科技創新上是一個瘋狂的人，更是一個有著“強迫癥”的創新達人。在鄭州供電段推廣使用接觸網作業車防遛預警系統的過程中，孫xx全程參與，從每一個零部件的制作，到每一臺軌道車的安裝，一毫米的誤差都不允許出現。
“振宇太追求完美了，為了保證最佳效果，每個系統制作時、每臺軌道車安裝時，他都會拿著量尺反復進行測量，一毫米的誤差都不允許有，設計員、技術員、監理員、驗收員，他自己一肩挑了！不信你們可以隨便找幾臺軌道車驗證一下，保證安裝位置、距離全部一樣！”負責安裝任務的專業工程師王自軍提起孫xx的“強迫癥”，除了佩服還是佩服！
讓“大黃蜂”用上國家專利，不再是夢想，已然夢想成真！
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇13
我叫xxx，是琴臺一小三（4）班的學生，作為一名學生標兵，我尊敬師長，成績優異，學習認真，是廣大師生認可的品學兼優的好學生。
在道德方面：我熱愛祖國、熱愛學校，在日常生活中，我樂于助人，團結同學，遵守學校紀律，作為班干部，我懂得發揮模范帶頭作用，鼓勵并幫助大家努力學習，由我幫帶的同學成績提高很明顯，進步很大，我能夠熱心地為每一位需要幫助的.同學解決問題，是大家的知心朋友。
在學習上：我堅持課前預習，上課認真聽講，課后復習并鞏固知識，不讓父母操心，把被動地聽老師講課變成主動地學習，遇到困難，力求解決，決不含糊，我自己制定了一份學習計劃，并嚴格執行。因此成績一直不錯，是每學期都當選的“三好學生”，也多次獲得“班級之星”、“校級十佳少先隊員”、“學習小能手”、“校園小書迷”等光榮稱號。
在個人素質方面：我熱愛大自然，愛護小動物，保護環境衛生，積極參加各種有益的課外活動及社會活動，知道孝敬父母，懂得感恩，懂得回報，是一個大家認可的好孩子。
在運動健康方面：我喜歡運動，會打乒乓球，也喜歡籃球，我的跆拳道也得過電視大獎賽第三名，我喜歡跑步，喜歡游泳，每次學校的運動會我都參加并能取得好的名次。
在審美方面：我努力提高自己的審美情趣和生活情調，練習書法，學彈吉它，學唱歌，學跳健身舞等。
以上這些是我的成績，也是我的起點，我要求自己在好的起點上更上一層，做學校的好學生，父母的好孩子，做個有用的、能對社會有所貢獻的人。
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇14
張xx，1996年9月她走上了這個崗位，滿滿二十個春秋，她沒有轟轟烈烈的先進事跡，也沒有催人淚下的動人故事，她只是一名平凡而普通的教師。
一、投身教學改革，勇于探索實踐
她是一名普通的一線教師，一直擔任初中語文教學工作。當一名出色的教師是她努力的方向。讓學生“動”起來，讓課堂“活”起來；在探索中學習，在參與中發展。因此，她的多篇論文獲獎并發表。她參與研究的市級課題《巧設主問題，妙用活板塊提高課堂效率》在20xx年順利結題。目前，又參與國家級課題《強化主問題意識，提高課堂的'有效性》的研究。今年，在全市語文主題學習現場會上，她成功為與會者展示了一節讀書匯報課。
二、以身作則，培養學生健全人格
她除負責語文教學外，還擔任班主任工作。在班主任工作中，她積極探索班級管理的有效方式，制定了系統嚴格的班級管理制度。她注重啟發學生的主動性、創造性，培養學生的自我管理能力。
多年來她所帶的班級多次被評為市級、旗級、校級先進集體。她本人被學校評為學生最喜愛的老師，校級名師，模范共產黨員。尤其在20xx年，她初次接手排練課本劇，代表學校參加旗教育局的比賽獲得了一等獎的好成績。
三、高標準嚴格要求自己。
“命令只能指揮人，榜樣卻能吸引人。”她是一名普通而平凡的教師，她只是做了一些她該做的工作。但她認為她的人生是有價值的，因為她用實際行動詮釋了“師者，所以傳道、受業、解惑”這一經典論述；她的生命是有意義的，因為她踐行了“學高為師，德高為范”這一諾言。
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇15
xxx，男，現年xx歲，中國共產黨員，是建行的一名普通柜員，自他到建行工作以來，一直在平凡的工作崗位上默默耕耘，忘我工作，無私奉獻。年以來，即使在生病的情況下，仍然忘我工作，以積極積極、奮發向上的精神，滿腔熱情、細致入微的優質服務贏得了客戶的.贊譽和全行員工的一致好評，對我行經營目標的全面完成作出了重要的貢獻。曾被評為20xx年度先進個人。
一、職業理想崇高，思想素質過硬
xxx在思想上始終做到嚴格要求自己，時刻不忘“與時俱進，開拓創新”的時代責任，立足本職工作，努力學習“三個代表”重要思想，善于思考和總結，并在實踐中綜合運用，時刻保持共產黨員的先進性，他深知金融工作的嚴肅性和重要性，以加快我行發展、繁榮地方經濟為己任，在黨組織有意識的培養和錘煉下，他在思想和工作上日趨成熟，成為一名思想素質過硬的優秀職員。
二、工作中兢兢業業，業務水平突出
三尺柜臺，一天收收付付，既單調又繁瑣，時間久了難免感到乏味，但xxx是個有心人，自年進到建行工作以來，就表現出了強烈的事業心和高度的責任感，剛剛走上工作崗位的時候，看到營業所的業務比較繁忙致使儲戶經常排長隊的情景，xxx就努力地學好業務，掌握快捷、準確、周到的服務水平，白天上班，晚上回家熟記理解規章制度、服務規則，練習點鈔、珠算和微機操作。時間一長，與朋友的接觸就相對少了，朋友對他說：“你活得的真夠累的”，xxx只是會心一笑，心里則提醒自己，這是自己的業務，要做得更好。苦練出成績……
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇16
守護平安不知疲倦，抗擊疫情沖鋒在前，為民服務真心用心。寒來暑往，歲月未曾改變他的堅守和忠誠，而是磨礪了他更加堅定的黨員初心和不知疲倦的為民熱情。個人二等功，全國鐵路公安機關優秀人民警察，天津市優秀人民警察等榮譽......他，就是北京鐵路公安局天津公安處乘警支隊57歲的老乘警小王。
防范打擊，筑牢列車安全屏障
1985年冬天，21歲的小王從部隊退伍來到了天津鐵路公安處乘警支隊，從此開啟了“走南闖北”的乘警生涯。36年間，他始終堅守在列車上，在每一趟值乘列車徐徐出發、平安到站中用心守護平安，將一個個平凡而忙碌的日子串聯成動人的乘警故事。
作為常年值乘天津站開往廣州站的T252次長途普速列車的乘警，小王始終將旅客安全作為工作的重中之重，發揮列車治安聯防聯控、群防群治工作優勢，抓防范、強打擊，嚴格落實巡視堵卡的勤務制度，督促客運部門加強重點區段盯守、臥鋪登記和疫情防控等工作舉措，抓獲了多名犯罪嫌疑人。
2020年9月，正當小王一如既往開展列車巡視巡查時，突然接到支隊指令，要求協助石家莊公安處乘警支隊抓捕一名犯罪嫌疑人。小王了解到，該人前幾天在另一趟列車上盜竊了旅客手機，并乘坐當天的`列車準備從鄭州前往安陽。接報后，小王二話不說，立刻前往車廂開展工作，根據支隊提供的嫌疑人信息，通過查驗車票和身份證，迅速在列車上將嫌疑人查獲并控制。14時06分，T254次列車到達安陽站，石家莊公安處乘警支隊辦案人員上車。小王將犯罪嫌疑人移交辦案人員。
沖鋒在前，筑牢防疫銅墻鐵壁
作為一名36年黨齡的老黨員，小王始終認為“黨員，就需要關鍵時刻站出來、沖上去”。2020年年初，因為疫情防控需要，小王值乘的T253/4次列車停運。他第一時間向黨支部提交了《請戰書》，主動要求值乘從天津西至廣州南的G305/6次列車。根據多年值乘工作經驗和疫情防控要求，小王在值乘高鐵第一天就自己琢磨了“四定”措施：定點立崗、定期巡視、定時換班、定時互通情況。同時在值乘中，帶頭落實防控責任，深入車廂向旅客宣講防護知識，現場演示口罩正確佩戴方法，嚴格旅客隔號就座，筑牢列車疫情防控的“銅墻鐵壁”。
2020年1月，在一次值乘列車過程中，小王正協助客運人員在車廂內開展旅客體溫檢測和防護知識宣講。當檢測至11車5號上鋪旅客時，客運人員發現該旅客體溫計屏幕突然變紅，顯示為38℃。小王迅速根據支隊制定的疫情防控應急預案，叮囑工作人員做好防護，安排發熱旅客進行隔離，發放應急口罩給周圍旅客，登記車廂旅客身份信息，加強車廂兩端車門的值守，防止旅客過往穿過11號車廂。整個過程，他始終盯控在現場，維護車廂秩序，確保處置流程井然有序，直到發熱旅客被妥善移交。在后續工作中，列車上又發生了兩起旅客發熱事件。每一次他都嚴格按照預案，妥善處理，確保了車廂秩序平穩有序，也保證了列車旅客的旅途安全。有人問他“在得知車上有發熱旅客時會不會怕”。小王只是淡淡的回答：“那會兒就惦記著必須迅速采取措施確保旅客的安全，沒時間想那么多”。
盡職盡責，構筑楓橋溫馨列車
往返四千多公里的列車上，南來北往，來自不同地方、擁有不同習俗的旅客們匯集在車廂里。小王始終以優秀黨員民警的高標準嚴格要求自己，將新時期“楓橋經驗”做實在旅客列車。他堅持從“小”處著眼，著眼“小”困難，做好“小”事情，用真情服務為旅客傳遞和諧之音，守護旅客平安出行。
2021年暑期，小王在值乘中接到一名家長的求助電話，稱其女兒和父母吵架離家出走，準備從安陽去往廣州，請求乘警幫助勸返。接警后，小王帶領輔警一節一節車廂查找，順利將女孩找到。一開始，女孩并不配合乘警的工作，對乘警的態度非常抗拒。考慮到女孩尚未吃晚飯，小王將女孩帶至餐車安排飯食，并進行耐心勸解。經過細心開導，小王了解到女孩因為學習問題和父母吵架，一氣之下選擇離家出走，準備前往廣州打工。經過小王的教育勸導，女孩意識到自己的行為欠妥，同意跟隨父母回家。22時37分許，列車到達鄭州站，經過協商，小王會同列車長將女孩交鄭州站，女孩的家人前往鄭州站將其安全接回。
疾風知勁草，烈火煉真金。時間給小王刻上了歲月的印痕，也保留了他不變的初心，不老的警魂。他用一顆赤誠的忠心、一腔沸騰的熱血和無悔的誓言為黨和人民、為鐵路公安事業貢獻出自己的力量。他前行的腳步依然鏗鏘有力，目光如炬，更加炙熱……
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇17
從軍人到警察，他沒有驚天動地的事跡，有的只是樸實無華的勤奮和雷厲風行的作風。他沒有英雄的偉岸形象，有的卻是用履職盡責日復一日書寫忠誠本色、在無怨無悔中譜寫平凡贊歌。他就是北京鐵路公安局神華公安處治安支隊長小楊。
從軍人到警察
干一行、愛一行、鉆一行
“男兒何不帶吳鉤，收取關山五十州。”兒時的小楊，每當看到軍人一身軍裝手握鋼槍的威武樣子，激動的心情總是難以言表，希望自己長大后也能成為一名軍人報效祖國。
1993年，他穿上了夢寐以求的橄欖綠軍裝。初入軍營，在一次連隊摸底考核中，他的綜合成績排名倒數。天性不服輸的他默默給自己定下額外的訓練計劃。在正常的工作訓練外，無論時間再緊、身體再累，小楊都會堅持每晚給自己加訓2小時體能，通過高強度的加壓訓練，他的綜合體能成績一路躍升，成為了連隊的訓練標兵。
排查線路隱患看什么？跟老百姓打交道說什么？警情先期處置做什么？初到基層一線，面對派出所日常工作各種大事小事，小楊一臉茫然。但他秉持著“干一行、愛一行、鉆一行”的堅定信念，再次給自己“加餐”，經常抱著公安業務書籍鉆研，仔細翻閱近年來所有的案卷。不明白的地方，就向身邊老民警請教學習；遇有警情時，跟著同事們出現場邊干邊學，回派出所自己琢磨梳理警情處置流程。經過不斷摸索和不懈努力，小楊快速成長為派出所的辦案主力，很快完成了從“軍人”到“警察”的華麗轉身。
從楊警官到老楊
站在群眾角度干實事
2013年，小楊來到神池南站派出所，肩負起守護國家能源運輸通道安全暢通的職責。初到神池南站，他深知線路治安工作基礎其實就是“人心”，要干好工作，離不開老百姓的支持。為此，來到神池南站派出所的頭幾年，小楊把轄區沿線村莊的大小街道跑了個遍，轄區群眾有困難需要解決時總能發現他的身影。
對小楊而言，在神池南站派出所四年的工作經歷為他積累下豐富的群眾工作經驗。2017年，小楊走上領導崗位，負責原平南站派出所全面工作。來到原平南站第一件事，就是走千家、進萬戶、解民憂，深入了解沿線村莊民情。時間一長，小楊“愛管閑事”的“綽號”就在沿線村莊傳開了，也贏得了沿線群眾的信任和支持。老百姓對他的稱謂也從楊警官變成了老楊，大家都說老楊調解糾紛“特別有一套”。
“老楊你來的正好，你來評評理”。一次走訪中，小楊碰上了村民和鐵路職工在爭執，氣呼呼的村民看到小楊來了，就拉著他評理，一旁的工人也是滿臉委屈。原來鐵路職工在工作時，電焊機蹦出的火花不慎將旁邊的.柴草點著，火勢蔓延燒毀了地里的玉米苗。小楊了解情況后，先安撫老鄉別著急，思索片刻，他便打電話找來了司法部門、農業局、村干部、鐵路運輸企業，當場一起評估損失，按照標準協商賠償事宜。最終，受損農戶現場得到了賠償，一場由過失引起的矛盾糾紛被他在田間地頭迅速調解成功。說起調解心得，小楊覺得沒有什么特別之處，“做群眾工作其實就是從群眾關心的小事入手，當好群眾的‘勤務員’，體諒他們的難處，他們就愿意相信你說的話，支持你的工作。”
從楊所長到楊大哥
百姓和同事的“貼心人”
擔任派出所所長期間，小楊成了有名的“閑不住”，所里、村里大事小情他都操心。他用心用情做好沿線老百姓思想工作，加上村委會的號召，不少村民爭先恐后地當起了義務鐵路治安聯防員。有了沿線群眾的支持，小楊的線路工作也如魚得水、游刃有余，幾年來派出所管轄區域內從未發生過影響行車安全的案件。
同時，為了提高路地矛盾糾紛化解能力，小楊在2020年又廣泛發動社會力量參與其中，聯合地方公安、司法、民政、勞動監察等部門設立了“路地聯調工作室”，制定工作制度和職責，快速有效調處五大類多發性路地矛盾糾紛。目前已調解各類糾紛40余次，調解成功率百分之百。
在派出所同事眼中，他既是楊所長也是楊大哥。每次有急難險重的工作，他都帶頭上。日常工作中，對派出所民警的關心也是無微不至。在小楊看來，自己雖然是派出所所長，但首先是一名老民警、老黨員，有責任、有義務發揮黨員先鋒模范作用，為青年黨員民警們樹立一個好榜樣。
7月下旬，看著管內連日降雨，小楊心里不踏實，第一時間趕到距離派出所10公里外的東風隧道排查汛情。要想到達東風隧道必須穿越其余近20個隧道。剛走了幾公里，小楊看到人行涵洞旁有兩棵大樹燒焦了，而剛剛下過雨，理應不該出現這種情況。他敏銳的察覺到是不是旁邊的鐵路設備漏電所致。想到這里，小楊迅速通知鐵路相關單位到現場檢查，主動聯絡村干部做好群眾疏導工作。經搶修，設備很快恢復正常。看著行人從涵洞安全通過，小楊繼續走向下一個目標。
胸中有大義、心里有人民、肩頭有責任。這是小楊從警26年來堅守的信念。他用履職盡責踐行著對黨忠誠的誓言，以實際行動把人民的利益放在心上。他愛崗敬業、勇于擔當、樂于奉獻，在日復一日的辛勤付出中默默守護著轄區線路和人民群眾的安全，彰顯著一名共產黨員不變的初心。
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇18
中共黨員xxx是鐵路運輸處xxx中心站xxx作業區運轉一班調車員、副班長,連續六屆被評為鐵路處生產工作標兵。憑著對東風鐵路事業的執著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路行車一線上，腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡。是鐵路處車站工人的楷模。
調車員，是鐵路處工作環境和勞動強度最為惡劣的工種，他們手持著信號燈旗，常年扒乘在日夜穿梭的車列上，頂酷暑、冒嚴寒，經受著風雨雷電的洗禮，艱辛可xxx在這個崗位上一干就是十六年。十六年來，他辛勤的汗水，灑遍了轄區每一節鋼軌、每一根枕木;十六年來，支撐他的不僅是他健康的體魄，更是他“敬業愛崗、用艱辛創造價值”的可貴信念。他常說“我不怕艱辛，越是艱辛的崗位，就越需要人員，也越能體現自我價值”。xxx是這樣說的，更是這樣做的。
安全生產是鐵路運輸工作的重中之重，作為班組安全員的xxx，不僅自己嚴格遵章守紀，加強對各類事故的防控，對班組人員的違章行為和現象敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員提高安全意識。xxx中心站xxx作業區鐵路線十余條，延綿縱橫數十里，分布于鬧市區和東風公司各專業廠區，設各類道口幾十處，線路上時常有人穿越或行走，幾乎每年都要發生數起火車撞壓汽車及行人的路外事故，這種惡劣的作業環境是對調車員安全知識和責任心的嚴峻考驗。從連接員到調車員，近六千個日日夜夜，他從未發生任何責任事故，個人安全生產成績顯著。今年，xxx預防路外事故3起，收集上報作業現場安全隱患5處，并協助車站進行整改，為車站的安全工作做出了突出貢獻。
“保證安全，提高效率，還要優質服務”。為加速國鐵車輛周轉，他非常注重在細節中提高作業效率，積極與站調商討當班的作業計劃、出場迅速，科學控制機車速度，將高效運輸體現在工作的每個環節。做為直接面對用戶的調車員，xxx始終視用戶為上帝，全心全意地為用戶服務，盡自己所能將方便留給用戶，車輛對位充分考慮貨主裝卸方便，多次受到用戶單位的贊揚。
“打鐵還需自身硬”，xxx能把工作和學習很好地結合起來，努力加強對業務知識的學習。除了積極參加車站組織的培訓外，還充分利用業余時間抓緊自學，經過不懈努力，xxx的業務水平達到了一個較高的水平。在我處的車務系統技能競賽中連續三年蟬聯調車員第一名，今年撰寫的論文《淺談如何加強車站班組管理》在我處公開發表。
xxx就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻企業，在平凡的崗位上盡職盡責、任勞任怨、忘我工作，用實際行動書寫了一個新時期東風鐵路工人的新形象。
在實踐中，她深深感到客運服務的確是一門藝術，要想不斷把自己的服務工作提高到新的水平，達到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個細節，一個手勢，一句話，都要不厭其煩地認真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會達到使每一位旅客都滿意和旅客無過錯的境界。
xx自xx年參加工作以來，她在本職崗位上腳踏實地，一步一個腳印地干好本職工作，范文之演講稿:個人先進事跡演講稿。記得她剛參加工作的時候，作為一名新職工看到老師和大姐們熱情地、耐心地把一批批旅客送上遠去的列車時，她不由被觸動了，她暗下決心，一定要向她們學習，干好服務工作，而且要干出自己的樣子來，她滿懷工作熱情，全身心投入到工作中，“我只是做了一些應該做的事，卻能給旅客帶來極大的方便和對我們由衷的謝意”，她深深感到，急旅客所急，幫旅客所需，使旅客滿意才是我們服務的'根本目的。
俗話說：“在家千般好，出門事事難，”幫助旅客排憂解難是我的職責，xx是這樣想的，也是這樣做的。記得有一次，正值xx值班，在候車室她發現一位老大爺倒在地上，臉色蠟黃，嘴角不停地抽動，她急忙替老大爺叫來救護車，經搶救，老人才轉危為安。
原來這位老人因在候車室丟失了錢物，心里一著急，突發心臟病，老人醒來后，大夫感慨地對老人說：“你老好福氣呀，如果不是遇到這位好姑娘的及時幫助搶救要車，后果不堪設想。”這位老人滿含熱淚地說：“好姑娘，你救了俺一條命，菩薩會保佑你的”。
這件事的發生對她觸動很大，事情雖然是應該做的，卻贏得了旅客的感謝，這使她進一步認識到服務工作的關鍵和重要所在，自此，她在工作中經常的發現和幫助一些有困難的旅客。
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇19
李xx，中共黨員，2005年8月參加工作，現任中國鐵路xx局集團有限公司xx站運轉一車間值班站長，曾獲得火車頭獎章、全路技術能手、xx局集團公司優秀共產黨員標兵等榮譽。
“當你以一顆感恩的心去工作的時候，你會發現，你的工作會更加愉快、更加出色……”翻開李xx的教案本，字跡工整的話讓人眼前一亮。李xx把這些年的所作所為和所想所感總結為一句話，寫在教案本扉頁，也寫進了自己心里。
李xx是中國鐵路xx局集團有限公司xx站運轉一車間值班站長、班組黨支部書記，也是xx站聘任的兼職教師。自2005年8月參加工作，他已從事調車工作15年。過硬的技術業務素質、精湛的崗位實操技能，使他成為調車場上耀眼的業務明星。慢慢地，他也成為車站人人夸贊的好老師。
鉆研業務的“領頭雁”
除了在調車場上展現風采，李xx還發揮自己的業務特長，主動無私助教，時常奔忙于崗位、課堂和現場。他說自己現在取得的成績離不開xx站的培養，他要將所學回饋給車站，當好兼職老師，讓更多職工特別是新入路職工更快更扎實地闖過技能鑒定關，走好職業生涯第一步。
都說學技練功苦，但教書育人更辛苦。2015年，xx站成立以李xx名字命名的技能工作室——李xx技能工作室。
萬事開頭難。技能工作室剛成立時，大家一盤散沙，勁使不到一處。李xx覺得身為黨員，就要事事帶頭作表率，想要別人好好干，自己先要做出個樣子來。
技能工作室的人員不是專職搞研發，而是利用休息時間發揮余熱。李xx主動放棄休息時間，獨自在10多平方米的小屋里備課搞攻關。他從調車組作業入手，結合自己掌握的調車作業知識和經驗，將一些現場容易忽視的規章制度細化分解，編制成調車作業口袋書，方便調車組職工攜帶和學習。針對調車組職工使用“手鉤”不熟練的問題，他利用當班時間，在現場手把手地示范培訓，并將“手鉤”使用方法制作成H5產品，通過微信平臺展現給職工。這一新媒體課件還被xx局集團公司微信平臺選中推廣。
李xx的一舉一動，技能工作室的成員看在眼里、服在心里。在他的帶動下，大家紛紛行動起來，主動參與，出謀劃策，貢獻力量。技能工作室的柏植紅去年因腦供血不足身體出現不適，但是得知車站組織職工進行聯鎖關系、變更徑路培訓的消息后，依然主動要求承擔課程的制作和講授工作，還完成了教材的編制。
5年來，李xx技能工作室逐漸走向成熟。技能工作室協助車站相關科室發布成果10余項，解決了一批影響安全生產、運輸組織的問題；制作精品課件20余個，現場為職工答疑解惑上千人次，成了一線職工提升素質的“加油站”。
為激發職工學習手信號操的興趣，技能工作室成員認真研究、分析手信號動作細節，經過1個多月的加班加點，把干巴巴的`手信號操編排成了精彩節目，不僅搬上了迎新舞臺，而且成為新職工業務培訓的“活教材”。
爭先奪旗的“主心骨”
鑒于李xx工作出色，車站又將一項重要任務交給他——負責技能競賽培訓工作。一年一度各個層級職工技能競賽，承載著許多職工的夢想，他自覺肩上擔子沉甸甸的。為此，他付出了很多努力與汗水。
李xx白天陪練，晚上回家備課，常常干到后半夜。時間久了，妻子抱怨他對職工學習比對自己兒子學習還上心。面對妻子的抱怨，他感到十分愧疚，但是肩負班組職工的信任，他義無反顧，因為他知道，這是責任，也是承諾。
在2019年xx局集團公司調車技能競賽中，李xx帶領xx站調車組取得了團體第一名的好成績，有4名職工分別獲得調車長項目第二名和連結員項目第一、第二名以及制動員項目第六名。當他把這個喜訊告訴妻子時，妻子比他還高興。如今，他深夜備課時，總會有一杯熱咖啡或熱牛奶送到書房，讓他動力十足、幸福滿滿。
今年初，新冠肺炎疫情突如其來，為了確保疫情防控期間職工業務學習不滯后、不斷檔，車間將職工防疫和業務培訓工作交給了他。李xx結合工作需要和職工心理需求，認真編寫教案，制作微視頻課件。他自己出鏡，講解疫情防控知識、消毒通風常識以及調車作業人身安全注意事項等，并利用微信、騰訊視頻等載體，采取每日一問、每周一練、每月一考的方式，指導職工做好防疫工作、提升業務技能，優質完成了培訓任務。
隨著疫情防控進入常態化，車間提出打造“雙勞模三書記”工作室，借助深化“絲路驛站-琢玉學伴”育人文化之機，將創建“琢玉·聚星”工作室的重任交到了李xx手上。這位兢兢業業的“兼職教練”有了新的舞臺。李xx信心滿滿地說：“我要用好這個平臺，培養更多技能人才，把這個教練一直干下去，不負初心、不負韶華。”
職工群眾的“好支書”
2018年1月，李xx開始擔任班組黨支部書記，他下決心要把班組建成堅強的戰斗堡壘，讓黨員職工做到理論有提高、業務能爭先、安全有保障、思想很穩定。
他依托“兩學一做”學習教育，結合班組實際，在“學、做、改”三個關鍵環節上狠下功夫。在“學”上，他堅持學有新意，開辦黨支部理論學習流動課堂，讓黨員輪流講課成為常態，利用微信平臺開展微討論，增強“學”的“立體感”。除了加強學習，他還要求職工“做”有標準，充分利用“創崗建區”時機，對車站值班員、調度員、調車長這3個重點工種合理劃分崗區，確立崗區卡控“五個關鍵”，通過嚴控管理，切實將“兩違”數量控制到了最低。他還堅持“改”有依據，把每年黨員評議結果作為“改”的依據，結合職工自身實際，因地制宜確定月度短期包保、季度長期包保、年度包保等措施，定期與職工談心，做好思想政治工作，保證了“改”的成效。
2018年，班組職工李作良因違反工作標準被車站從調車長降到了制動員，思想波動很大，曾一度萎靡不振。李xx注意到這一情況后，與李作良同班次、同作業、同勞動，把他拉進技能攻關小組，和他進行業務競賽。李xx還到他家進行家訪，取得了李作良妻子的理解和支持，大家一同幫助李作良調整狀態。沒多長時間，李作良就放下思想包袱，參加了局集團公司調車技能競賽，并獲得了制動員項目第六名的好成績。事后，李作良說：“如果不是李書記不拋棄、不放棄，我可能沒有這么快就走出低谷、找回自我，李書記就是我的恩人。”
作為“兵頭將尾”的李xx，認真負責、敢抓善管，班組黨支部人才輩出。從制動員、連結員、調車長、調車區長到值班站長，他一步一個腳印，不負崗位不負人。2012年，李xx被評為xx鐵路局優秀技能人才；2014年，榮獲局調車技能競賽調車長第一名；2015年，榮獲全路技術能手稱號；2017年，獲得局優秀共產黨員標桿的榮譽；2018年，獲得火車頭獎章，在局集團公司第一屆工匠杯職教系統技能競賽中獲得第三名；2019年，在局集團公司第二屆工匠杯職教系統技能競賽中取得了第二名的好成績。
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇20
小呂，男，49歲，中共黨員，現任哈爾濱公安處信息指揮中心黨支部書記、主任。自任職以來，他始終堅持對黨忠誠、服務大局，團結帶領信息指揮中心黨支部銳意進取、竭誠奉獻，全面貫徹落實上級機關的新政策、新思路，不斷加強黨支部的基層組織建設和黨員隊伍建設，積極為各項工作順利開展提供堅強有力的組織和紀律保證。在他的`帶領下，哈爾濱公安處信息指揮中心在維護管內政治安全、新冠肺炎疫情防控、確保鐵路安全暢通、推進科技信息化建設等方面做出了積極貢獻。該同志個人先后榮獲“優秀黨務工作者”榮譽稱號2次、榮立“個人三等功”2次。
黨建引領，充分發揮基層組織堡壘作用
作為黨支部書記，小呂同志以堅持黨的核心領導為根本，帶領支部全體黨員認真落實“三會一課”、組織生活會等黨內生活制度的基礎上，突出抓好載體、陣地、隊伍建設，根據不同時期、不同階段的工作需要，注重對黨員進行政治理論學習、理想信念教育，認真做好隊伍思想政治工作。
真抓實干，推進“情指勤輿”一體化建設
小呂同志牽頭組織推進“情指勤輿”一體化建設，完善值班備勤工作制度，常態運轉合成作戰專班；調研推進“一室兩隊”警務模式改革，指導基層單位建成8個指揮室；牽頭組織各業務部門修訂各類專項應急預案30項；拓展警情險情通報渠道，深化與地方公安機關的合作機制，指導基層與25個縣（市）級公安機關、地方政府及鐵路企業對接；固化研判會商機制，提議放寬情報系統使用權限，完善核查審批流程，實現情報由信息向戰果高效轉化。
在小呂同志的帶領下，哈爾濱公安處信息指揮中心連續2年在全局系統考核中名列前茅，黨支部“警務大數據平臺綜合利用和辦公自動化網絡審批平臺研發攻關組”課題被評為全局最佳黨內立項攻關課題。
臨危受命，堅決筑牢疫情防控安全屏障
在新冠肺炎疫情防控工作中，哈爾濱公安處黨委將防疫辦設立在信息指揮中心。小呂同志臨危受命，認真履行“疫情防控辦公室”駐設機構主體責任，積極組織協調全處疫情工作有序開展，堅守崗位200余天，積極對接全處各單位屬地疾控部門，組織開展接種疫苗3000余人次，接種率96.89%，在全處構建起疫情防控屏障，有效確保全處干部民警無一人感染新冠肺炎。
疫情期間，他帶領指揮中心情報專班聚焦涉疫人員研判、涉疫犯罪打擊等多方面工作，配合辦案部門破獲涉疫妨害公務、阻礙執行職務、虛構事實擾秩、銷售假冒注冊商標案各1起、盜竊案件3起，特別是成功查破了銷售假冒注冊商標口罩案，查扣某假冒品牌口罩5萬余枚，涉案總價值約18萬余元，抓獲涉案嫌疑人1人，在他的帶領下哈爾濱公安處信息指揮中心為堅決防止疫情擴散蔓延，打擊涉疫違法犯罪行為，維護社會大局安全穩定貢獻了情報力量。
鐵路崗位技術能手事跡材料 篇21
小高，是北京鐵路公安局天津公安處乘警支隊的一名老乘警，值乘天津往返成都的K257/8次列車。即將退休的他，在從警路上已經走過了37年。
“還有62天我就要退休了，算算我還能走9趟車。時間過得真快！”小高感慨道。他樸實的臉上，有幾分乘務民警的和氣從容，有幾分反扒民警的剛毅果敢，有幾分退役老兵的沉著干練。拂去時光風塵，初心熠熠生輝。每節車廂，每個設備都是他眼里的音符，他用執著和堅韌彈奏成流暢的樂章；那些老人，那些孩子，都是他心里的牽掛，他用心血和汗水守護著溫暖的列車……
魚水情深
暖心執法的藏藍身影
“對旅客負責，讓他們安全到達目的地。”這是小高說得最多的一句話，也是他幾十年如一日堅持在做的一件事。
小高值乘的K257/8次列車區間長、上下車旅客多，近三千公里的鐵路線上，往返的76個小時里，小高巡視的腳步不敢停歇，對旅客進行宣傳教育成了他工作中最重要的一部分。多年的工作經驗，讓小高研究出了特別的宣傳方法。在宣傳時他特別注意年齡區分，對待年紀較大的旅客，他用詞謹慎，避免說得過于嚴重嚇到老年人。而對待年輕人，他語言幽默，用“相聲”般趣味橫生的段子警示年輕人防患于未然。
日常巡視期間，熱心又細心的小高常常停下腳步和旅客閑聊，談談旅客的家鄉風情，聊聊故鄉的逸聞瑣事。時間長了，小高對列車沿途大小城市的特點如數家珍，往往聽口音就能判斷出旅客來自什么地方。每次退乘后，小高的嗓子總是啞的，但是看到旅客能平安到達目的地，他覺得這樣做是值得的。
克敵擒頑
屢建戰功的“鐵拳尖刀”
對待旅客，他溫暖如春；對待不法分子，他鐵面無私。工作中，小高是打擊違法犯罪的能手，他曾經擔任便衣乘警15年，先后親手抓獲100多名犯罪嫌疑人，連續多年被上級公安機關抽調參加反扒工作。多年的反扒工作和豐富的經驗練就了小高一雙“火眼金睛”。
2010年春運期間，他跟隨公安局反扒小分隊登乘北京西站至成都站的K1363次列車開展工作。上車后，身著便衣的小高在列車上巡視了幾圈后，發現4車有一名旅客正在座椅上睡覺，左側口袋里鼓鼓囊囊的，似乎放著一個錢包。小高預判該名旅客很可能成為竊賊的目標，沒有打擾熟睡中的'旅客，而是悄悄坐在這名旅客的斜對面，靜靜等待著。一個小時后，車廂里進來一名50多歲的男旅客。佯裝睡覺的小高暗中觀察，發現該人眼神飄忽不定，右手不斷摩挲著一個皮包。這名男子緊挨著睡覺的旅客坐下，五分鐘后，從皮包里拿出一個小刀片，一手用皮包遮擋，另一手輕輕劃開了旅客衣服口袋。幾秒鐘后，竊賊得手，正當他準備離開時，小高將手銬放在他面前說：“你自己戴上還是我給你戴上？”竊賊在人證、物證面前無從狡辯，只能束手就擒。車廂里頓時響起了旅客們熱烈的掌聲和叫好聲。
幾十年來，在車廂內尋找被盜“目標”已經成了小高的習慣。即使是日常的值乘，他也始終對犯罪活動保持高壓態勢。
去年春運期間，小高在值乘成都開往天津的K258次列車時，接到一條線索通報：有一名網上逃犯此時正在K258次列車上。接到通報后，小高迅速深入車廂進行查找，根據通報中提供的犯罪嫌疑人照片，一一查驗比對，很快在5號車廂通過身份證和車票信息鎖定并抓獲了犯罪嫌疑人。
老驥伏櫪
初心不改的最美乘警
入警前，小高曾經在部隊歷練過四年。他在部隊的各項訓練中披荊斬棘，力爭名列前茅，立志要成為一名共產黨員。退伍那年，23歲的小高跟隨班長參加了部隊組織的大比武并取得了優異的成績。正是這次機會，讓小高成了班里唯一入黨的戰士。
幾十年過去了，入黨時的理想和信念仍舊在這名老兵的心中激蕩燃燒。他身體力行，用默默堅守和辛勤付出換來了列車一次又一次的平安抵達。即使年近退休，他仍然堅守在K257/8次列車上。從“非典”到“新冠疫情”，小高始終踐行“一名黨員就是一面紅旗”的職責使命，主動沖鋒在最前沿。
2020年春運期間，他積極加入了支隊疫情防控處置黨員先鋒隊，多次主動請纓奔赴前線，替青年乘警值乘途經疫情高風險地區的列車。為了保證旅客的乘車安全，他在車廂內開展巡邏巡視、宣傳教育，會同列車長做好應急預案，提示列車工作人員做好車廂消毒和測溫工作，細心提醒旅客做好個人防護，圓滿的完成了每一趟值乘任務。
時節更替，初心如一。憑借連續多年優秀的工作業績，小高在2020年被評為北京鐵路公安局“最美乘警”。他的先進事跡也通過多種渠道在青年乘警中廣為傳播，成為大家爭相學習的先進典型。打開記憶的閘門，小高有太多的往事想要分享，幾十年來那些感動的瞬間，那些動人的溫情，那些敘不盡的警言民語，依舊在小高的值乘路上延續……雖然即將離開工作崗位，但小高希望用心跑好最后一棒，把鐵路公安的優良作風接力傳遞至更多的青年民警，讓乘警的精神一代代傳承下去。
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