公司生產部年終總結
總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以促使我們思考，讓我們一起來學習寫總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編整理的公司生產部年終總結，希望對大家有所幫助。
緊張、忙碌的20xx年即將過去，在20xx年從3月份推廣會開始一直到春節(jié)放假，整個生產部都是在被追貨的情況下度過，緊張的氣氛一直未停息過，（10月份板式有過臨時短暫的正常），希望新的一年生產部能有更好的調整來適應公司20xx年的新臺階、新要求。作為生產部經理，對20xx年的工作總結有以下幾點：
一、板式車間作為一個起步車間，老員工偏多，對一些新同事、新的制度一時難以認同，常出現(xiàn)一些糾紛及個人主義，造成整個工作鏈條存在情緒化波動，不能平穩(wěn)發(fā)展，訂單沒有細化跟進，生產力及質量不穩(wěn)定，新到的主管和員工之間還有一定的隔膜。
二、屏風車間是制造中心戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力及質量較穩(wěn)定的車間，由于前工序人員不足及五金車間前準備不及時，也造成很多訂單延誤。
三、五金車間在20xx年人員波動最大的一個車間，跟車間成立之時的老員工只剩下一個黃傳華，在外界的薪資壓力下，對焊接、打磨、沖床等工序做出大的調整，在下半年才基本穩(wěn)定下來。自從研發(fā)出鋼制屏風來，該車間的訂單一直在飽和的狀態(tài)下，五金的打磨及噴涂的質量一直得不到穩(wěn)定，時好時壞。主管的成本意識不夠強，五金的余料及半成品沒得到更好的利用。四、轉椅車間上半年訂單較少，而從7月份成立實木車間以來，訂單量猛增，由于人員補充不上，一直在超飽和的狀態(tài)下，造成很多訂單延誤。
五、高隔車間由曾明帶領2名員工組成3人小隊，除了車間現(xiàn)場5S搞得比較差外，對訂單任務基本按時完成，還可以經常到工地協(xié)助工程部安裝。
六、工程部由于人手不夠，工地外協(xié)安裝的情況很多；搬運組同樣因人員外出工地，裝車時經常要調用車間員工裝車。
七、成品倉庫20xx年人員變動比較大，在發(fā)貨過程中出現(xiàn)不少發(fā)錯、漏發(fā)的低級錯誤，生產部也就此問題對相關人員進行了培訓，并長期跟進成品倉庫的發(fā)貨情況，努力培養(yǎng)出經驗豐富的發(fā)貨人才。
八、原材料倉庫方面，由于人數(shù)的增加及分工的細化，在物料方面有較大的改善，除供應商無法供應外，物料缺少的現(xiàn)象已經基本杜絕。九、生產跟單的工作調整
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