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    中國神舟十三號載人飛船觀后感

    時間:2023-09-22 12:25:06 觀后感

    中國神舟十三號載人飛船觀后感

      看完一部經典作品以后,一定有很多值得分享的心得吧,很多人觀看之后都有不一樣的心情。可是觀后感怎么寫才合適呢?以下是小編幫大家整理的中國神舟十三號載人飛船觀后感,僅供參考,大家一起來看看吧。

    中國神舟十三號載人飛船觀后感

    中國神舟十三號載人飛船觀后感1

      載人航天是人類航天活動中系統最為復雜、難度、要求最嚴的系統工程。按照空間站建造任務規劃,今明兩年將實施11次飛行任務,包括3次空間站艙段發射,4次貨運飛船以及4次載人飛船發射,于20xx年完成空間站在軌建造,建成國家太空實驗室。之后,空間站將進入到應用與發展階段。

      每次飛行任務都是一項“大工程”,背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務順利實施,各系統各單位全力備戰,以優異成績迎接未來。

      巴丹吉林沙漠深處,酒泉衛星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明,人影綽綽,工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間,日夜奔走忙碌。

      航天事業被形容為“千人一發箭”,任何環節都事關成敗,誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港,酒泉衛星發射中心用一絲不茍的態度搭建安全的'“登天梯”。

      “數十人的吊裝團隊協同執行任務,每一步操作都不能出錯,吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功,沒有重來的機會,不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭,一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創峰承擔吊裝工作,為了做到既快又穩,他自創訓練方法,在吊鉤上系著焊條,操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后,他和同事揮動笨重的吊車鐵臂,就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。

      飛行千萬條,安全第一條。中國空間技術研究院神舟十三號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線,在神舟十三號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段,都準備了確保航天員安全的預案和舉措,還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式,全力保證航天員安全往返天地間。

      只有真正了解載人航天工程的起點在哪里、道路在哪里,才能從歷史中汲取力量,更好地前行。

    中國神舟十三號載人飛船觀后感2

      奮斗是夢想的翅膀。一代又一代的宇航員在航天試驗田中努力工作,心有天地經緯,腳向浩瀚的天宇,在一貧二白的基礎上艱苦奮斗,在反復的試驗中奮進,在精益求精的攻關下追求卓越,敢闖難關,勇開新路。在嚴格、系統、全面的訓練中,宇航員需要扎實的基礎,需要過硬的心理素質和強健的體魄。

      寒冷和夏季的刻苦訓練使他們具有超強的意志力和自信心。為了偉大的航天事業,宇航員和宇航員把艱辛和曲折作為事業發展的階梯,用志氣鍛造骨氣,用骨氣積累信心,在不斷的奮斗中實現航天事業更高水平的創新和突破。從神一的成功發射到神五、神六、神七的宇宙之旅……中國載人航天事業取得了豐碩的成果。在追夢的道路上,每一次都是全新的征程,每一次都是前所未有的挑戰。當然,前所未有的挑戰難度也造就了前所未有的高度。魯迅先生曾經說過:其實地上沒有路,走的人多了,就成了路。路是雙腳踏出來的。

      它是一步一步發展起來的。自1956年中國航天事業發展以來,自力更生,自主創新是發展中一貫的';堅持是推動航天事業發展壯大的核心競爭力。走前人沒走過的路,彎路是必不可少的,走前人沒走過的.路,挫折是必不可少的。只有成為先鋒,才能成為先鋒。只有敢于冒險,才能闖出新世界,搶占新高地。偉大的事業孕育了偉大的精神。回顧航天事業的發展歷史,無論是東方紅一號的成功發射,還是神舟系列載人航天工程的巨大成就;無論是北斗衛星導航系統的全面建成,還是嫦娥奔月探火,從大膽的設想到成功的實踐,都體現了中國與時俱進的航天實力。中國的航天事業從艱難起步到艱苦跋涉,再到輝煌成就,在浩瀚的太空中留下了中國的身影和足跡,在航天事業的發展道路上留下了中國的精神和力量。這種精神和力量必將引領14億中國兒女齊心協力,激蕩偉大的力量,奮進新征程,夢想新時代。

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