平安行觀后感3篇
認(rèn)真觀看完一部影視作品以后，相信你一定有很多值得分享的收獲，為此就要認(rèn)真思考觀后感如何寫了。想必許多人都在為如何寫好觀后感而煩惱吧，以下是小編精心整理的平安行觀后感，歡迎閱讀與收藏。
平安行觀后感1
現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)了，路上的車輛川流不息，馬路越來(lái)越擁擠，致使交通事故也越來(lái)越多。每年，有多少生命被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人。交通事故時(shí)有發(fā)生，它就像埋伏在我們生活中的炸彈，只要一時(shí)大意，就會(huì)顯示它十足的威力，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以安全交通重于泰山。
可是，現(xiàn)實(shí)生活中仍有一些人交通安全意識(shí)淡薄，總覺(jué)得很自己聰明，看得清，反應(yīng)快，違反一些交通法規(guī)也不會(huì)出事的，從而釀成了慘禍。我在網(wǎng)上看過(guò)這樣一個(gè)事例：1990年3月一個(gè)星期天上午，一所小學(xué)11歲的何應(yīng)均和9歲的劉鋼合騎一輛自行車，在一個(gè)大下坡路上騎車玩耍。這時(shí)聽到背后汽車笛聲，何應(yīng)均驚慌失措，車把左右搖擺，當(dāng)汽車從他們身邊駛過(guò)時(shí)，自行車向汽車倒去被掛壓，造成何應(yīng)均當(dāng)場(chǎng)死亡。本來(lái)交通法規(guī)中嚴(yán)格規(guī)定禁止騎車帶人，同時(shí)還明確規(guī)定：12周歲以下禁止騎車上路。然而這兩名同學(xué)無(wú)視法規(guī)，竟在馬路上騎車帶人玩耍，失去了生命，多么可悲呀！據(jù)交巡警總隊(duì)有關(guān)人士介紹：由于目前騎自行車上學(xué)的學(xué)生隊(duì)伍增多，而在龐大的學(xué)生騎車隊(duì)伍中帶人現(xiàn)象十分普遍，非常危險(xiǎn)。在以往發(fā)生的交通事故案例中，騎車上路發(fā)生交通事故最小的年僅7歲。嬌艷的花朵，就在明知故犯的行為中凋謝了。親愛(ài)的朋友們，快在這慘痛的教訓(xùn)中警醒吧！
因?yàn)樵隈R路上追逐嬉戲而造成事故發(fā)生的例子也數(shù)不勝數(shù)。老師給我們講過(guò)兩名男同學(xué)在公路上玩耍、打鬧，被突然駛來(lái)的貨車碾壓死亡的慘案。我還在報(bào)紙上看到過(guò)_小學(xué)的五個(gè)學(xué)生在馬路上吵鬧推搡，被飛奔而來(lái)的大卡車撞死的事例。一樁樁交通事故給我們的啟迪是深刻的，勿以惡小而為之，切莫把父母、老師的諄諄教誨當(dāng)作耳邊風(fēng)，要樹立“安全第一”的意識(shí)，做到警鐘常鳴，我想類似的事故就不會(huì)發(fā)生。
黃金珠寶雖然珍貴，但這些都是有價(jià)的，而生命是無(wú)價(jià)的`。我們的生命不但屬于自己，還聯(lián)系著父母心，關(guān)系著社會(huì)的安定。交通事故的發(fā)生使一個(gè)個(gè)家庭在遭受巨大精神傷害，使原本美滿、幸福的家庭變得支離破碎，親人悲痛不已。他們的父母為失去了親愛(ài)的兒女悲痛欲絕，真是白發(fā)人送黑發(fā)人，人間一大悲劇啊！
伙伴們，為了父母、師長(zhǎng)更放心，為了社會(huì)更和諧，讓我們攜起手來(lái)，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，積極宣傳交通法規(guī)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，時(shí)刻牢記：
生命誠(chéng)可貴，
安全放首位，
遵守交通法，
平安行觀后感2
通過(guò)交通安全日主題活動(dòng)的開展，廣大家長(zhǎng)對(duì)孩子的在校學(xué)習(xí)感到放心，同時(shí)，社會(huì)對(duì)學(xué)校的滿意程度有了較大提高。可以說(shuō)，我們開展的特色活動(dòng)富有針對(duì)性和實(shí)效性，對(duì)學(xué)校各項(xiàng)工作起了支撐和推動(dòng)作用，成為學(xué)校德育工作的支點(diǎn)和杠桿。
一、統(tǒng)一思想，落實(shí)交通安全日主題活動(dòng)責(zé)任。
我校成立“學(xué)校交通安全日活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全列入重要的議事日程。提出開展活動(dòng)的方案;在教職工會(huì)議上部署工作，開展全校性的教育活動(dòng)。
二、強(qiáng)勢(shì)宣傳，切實(shí)增強(qiáng)交通安全意識(shí)。精心組織開展交通安全知識(shí)的宣傳教育活動(dòng)。
校外，親身感受，培養(yǎng)學(xué)生的自護(hù)能力。為開展交通安全日實(shí)踐活動(dòng)，鍛煉學(xué)生的實(shí)際能力，組織德崗學(xué)生外出“交通安全日在行動(dòng)”活動(dòng)，學(xué)生外出維護(hù)校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潛在危險(xiǎn)，身臨其境，讓學(xué)生感受“抵制七類違法安全文明出行”的重要性。同時(shí)，簽訂安全責(zé)任書，讓學(xué)生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識(shí)，對(duì)維護(hù)學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
校內(nèi)，轟轟烈烈開展學(xué)生交通交通安全知識(shí)宣傳活動(dòng)。
1、交通安全知識(shí)教育課。我們利用班會(huì)課，專門設(shè)置“交通安全知識(shí)”為內(nèi)容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識(shí)講座使全體學(xué)生深受教育。
2、組織學(xué)生觀看《珍愛(ài)生命，安全第一》交通安全宣傳片，通過(guò)電影中一些場(chǎng)景感染學(xué)生，并通過(guò)寫觀后感提升安全意識(shí)。此外，我們網(wǎng)絡(luò)搜索有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關(guān)的.道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板，在學(xué)校電子白板內(nèi)進(jìn)行展覽。
3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動(dòng)。具體做好以下工作：在學(xué)校電子白板上宣傳“122”交通安全日和它的主題，各班黑板報(bào)出“交通安全專版”進(jìn)行宣傳;校園都設(shè)置了交通安全教育標(biāo)語(yǔ)和宣傳畫;進(jìn)行題為“抵制七類違法安全文明出行”征文比賽;學(xué)習(xí)活動(dòng)取得顯著成效。
4、加強(qiáng)對(duì)學(xué)校師生自行車、電瓶車、摩托車、汽車的管理，嚴(yán)禁學(xué)生騎車，教育教師嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過(guò)教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。
5、將《致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信》下發(fā)至學(xué)生，每生人手一份等形式，對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育。要求家長(zhǎng)配合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，并決不乘坐“黑車”和超員的車，并要求家長(zhǎng)接送孩子上下學(xué)或出行時(shí)遵守交通法規(guī)，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學(xué)生的交通安全意識(shí)，而且輻射到家長(zhǎng)，規(guī)范了家長(zhǎng)的交通行為。
平安行觀后感3
人們的生命是世間最寶貴的，沒(méi)有了金錢，可以去再賺，沒(méi)有了工作，可以去拼搏，沒(méi)有了學(xué)業(yè)，可以去學(xué)習(xí)，但是，沒(méi)有了生命，就沒(méi)有了一切。
在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災(zāi)害，可多數(shù)是車禍。病毒無(wú)法抗拒，災(zāi)害不能避免，但車禍?zhǔn)侨说湥皇翘鞛?zāi)。所以，我們可以控制，可以防范。2月1日，山西省公安廳交管局通報(bào)了春節(jié)長(zhǎng)假期間全省的交通事故情況。七天長(zhǎng)假期間光一個(gè)省，就有32人死于交通事故，交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比均有所下降。
在意外事故中，以車禍占首位，占意外死亡總數(shù)的50%以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數(shù)已超過(guò)3000萬(wàn)人，比世界大戰(zhàn)所死亡的人數(shù)還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數(shù)最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是發(fā)達(dá)國(guó)家或是發(fā)展中國(guó)家的資料均表明，自行車交通事故所導(dǎo)致的.傷亡，兒童青少年是其高危人群。
據(jù)估計(jì)，當(dāng)今世界每年死于車禍的人數(shù)約為25萬(wàn)～30萬(wàn)人，受傷者約3000萬(wàn)人，永久性傷殘者約300萬(wàn)人。有人在一份報(bào)告中指出，因車禍而死亡的人數(shù)以15～24歲的青少年居多，且仍在繼續(xù)增加。我國(guó)城市每萬(wàn)輛車死亡率為50——108人左右，與國(guó)外相比較，為日本的26.5倍;美國(guó)的17.8倍。若以萬(wàn)輛車的死亡率作比較，則我國(guó)車禍的發(fā)生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。
據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，每年有18萬(wàn)以上的15歲以下兒童死于道路交通事故，數(shù)十萬(wàn)的兒童致殘。交通事故在青少年發(fā)生意外傷害死亡中占首位原因。車禍后果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內(nèi)臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險(xiǎn)人群為5～9歲兒童;在駕車事故中，危險(xiǎn)人群是10～14歲兒童和15～24歲青少年。
查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發(fā)現(xiàn)，兒童類交通事故的責(zé)任方多半是受害兒童，因不遵守交通規(guī)則而發(fā)生的車禍在交通事故中占大多數(shù)。例如低齡孩子穿越馬路時(shí)沒(méi)有成年人帶領(lǐng)，不走人行橫道，騎自行車技術(shù)不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮?xí)r橫過(guò)馬路，騎自行車帶人，在機(jī)動(dòng)車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故這個(gè)大惡魔越來(lái)越張狂。同學(xué)們，讓我們一起攜手，共同維護(hù)交通治安，拒交通事故不再?gòu)埧瘢咽鹿事蕢旱阶钚。步ㄒ粋�(gè)美好家園。
汽車就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，在使人方便的同時(shí)，又給人類帶來(lái)了危險(xiǎn)，可是我堅(jiān)信，只要大家共同維護(hù)，汽車一定會(huì)當(dāng)“載舟之水”，絕不會(huì)作“覆舟之水。
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