2016神舟十一號發射成功觀后感
導語：2016年10月中旬發射神舟十一號載人飛船，承載兩名航天員與天宮二號進行對接，開展多項空間科學實驗與空間應用。下面是小編收集整理的神舟十一號觀后感，希望對您有所幫助。
10月17日早晨7點30分，神舟十一號載人飛船在酒泉衛星發射中心順利發射。這是我國建造并發射的第11艘太空飛船，由長征二號F火箭發射，將與天宮二號空間實驗室完成對接，并由飛行乘組景海鵬和陳冬開啟我國航天員史上最長的太空駐留。
這是我國自主組織的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和長征二號F運載火箭組成的載人運輸系統的第2次應用性飛行。
按照預定的程序，當飛船進入軌道之后，會先2天自行飛行計劃，然后在與天宮二號空間實驗室進行交會對接。而在對接飛行間，航天員將會進駐實驗室進行30天的駐留，主要為了更好地掌握太空交會對接技術，并開展地球觀測和空間科學應用新技術實驗以及科普活動。
屆時，當兩名航天員按計劃完成了合體飛行后，神舟十一號也將撤離天宮二號，并于一天內返回到著陸場，而天宮二號將轉入到獨立運行的模式。目前，我國衛星海上測控部也派出了遠望5號和6號以及7號三艘測量船執行著天宮二號與神舟十一號載人飛行海上的測控任務。
據央視新聞報道，任務完成后的下一步計劃為：在2017年的上半年，將會用長征七號運載火箭發射天舟一號貨運飛船與天宮二號對接，并開展推進劑補加等實驗。雖然筆者沒坐過飛船，但為祖國的強大昌盛而激動。
而且，這次“神舟十一號”標志著我國向航天大國又邁進了一步。
說到神舟十一號飛船跟神舟十號飛船的區別，神舟十一號完全繼承了先輩的技術狀態，在主要功能和技術指標保持不變，并且在三個方面進行了技術性的改進：
一是為滿足本次飛行任務，特調整了軌道控制策略和飛行程序，為了就是讓神舟十一號飛船能夠適應本次交會對接軌道和返回軌道由343公里調整到393公里的任務;同時進一步調整優化貨物裝載布局的方案，為了能提高本次飛行的隨行運輸的能力。
二是為了提高飛行的安全性和可靠性，新增了寬波束中繼通信終端設備，目的就是擴大了測控覆蓋范圍，很好地提升飛船姿態快速變化的時候天地之間的通信保障能力，為航天員的安全性和飛船的可靠性做了保證。
三是為了實驗未來空間站交會測量設備的壽命，對神舟十一號飛船的交會測量設備進行了升級換代。
經過多年的發展，能夠看到我國的航天事業已經取得了舉世矚目的成就，此次神舟十一號飛船的成功發射，為我國后續建設空間站提供了重要的技術支持，也預示著我國航天進入到了一個全新的發展階段。
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