工務(wù)工作總結(jié)
總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jī)、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它可以促使我們思考，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？以下是小編為大家收集的工務(wù)工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工務(wù)工作總結(jié)1
20xx年即將過去，為了在新的一年中更好的工作，現(xiàn)將一年來(lái)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。平時(shí)，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工，如我段20xx年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)。“功夫不付有心人”，通過長(zhǎng)期堅(jiān)持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。
二、做好信息上傳下達(dá)工作
三年的工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)工作的重要性。所以，我時(shí)刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，不能漏報(bào)一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無(wú)論是交班會(huì)議上的要求，電話通知、匯報(bào)的各種信息，我都堅(jiān)持條條筆錄。在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí)，注意信息的完整性，不做簡(jiǎn)單記錄，還要問明白、了解清楚現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話筒，要?jiǎng)幽X筋、想問題，對(duì)于沿線上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的'再向上級(jí)上報(bào)信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來(lái)，我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況。
三、積極聯(lián)系，為段各項(xiàng)施工爭(zhēng)取更多時(shí)間
20xx年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系，積極為線上施工爭(zhēng)取更多的時(shí)間、更大的空間。為此，我堅(jiān)持每晚、每早與相關(guān)部門加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況，提早提報(bào)施工計(jì)劃，并根據(jù)近期車流狀況，不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議，努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理
20xx年，我積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存，以備查；一方面，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí)，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。
五、存在的問題：
雖然在工作中取得了一定的成績(jī)，但是距一個(gè)優(yōu)秀的鐵路職工還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場(chǎng)情況，語(yǔ)言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。
工務(wù)工作總結(jié)2
七月份，龍口工務(wù)段在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備部的大力支持，加大了安全生產(chǎn)強(qiáng)度和對(duì)員工的培訓(xùn)、教育力度，積極完成了本月的安全生產(chǎn)任務(wù)。總結(jié)如下：
一、工務(wù)段班子建設(shè)和段管理情況:
在段班子建設(shè)方面：進(jìn)一步明確了工作職責(zé)，細(xì)分責(zé)任，在每月召開的安全分析會(huì)時(shí)，把上月工作和費(fèi)用進(jìn)行了總結(jié)和公布，并把下個(gè)月工作重點(diǎn)進(jìn)行一一部署，通過查找不足，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)確保安全生產(chǎn)的有序開展工作。
在段管理方面：
1、認(rèn)真貫徹公司有關(guān)文件，結(jié)合工務(wù)段的實(shí)際情況制訂《塌陷區(qū)日常作業(yè)制度（補(bǔ)充）》對(duì)段細(xì)進(jìn)行補(bǔ)充。
2、加強(qiáng)了對(duì)線上料的監(jiān)控，出庫(kù)和入庫(kù)必須相符合，采取以舊換新的方式。
3、在日常的工區(qū)作業(yè)中，各工區(qū)設(shè)立材料管理員，早上出庫(kù)的材料及工具必須在下班前入庫(kù)，并納入工段每月的一體化考核中。
二、安全及道口管理：
加強(qiáng)對(duì)道口的管理，特別督促道口管理員嚴(yán)格執(zhí)行崗位職責(zé)，強(qiáng)化了各工區(qū)對(duì)轄內(nèi)道口的管理責(zé)任，制定量化指標(biāo)，加強(qiáng)了對(duì)道口的檢查管理力度，通過對(duì)道口的檢查和指導(dǎo)工作，提高了道口安全穩(wěn)定性。
三、全段人員及思想狀況分析：
管內(nèi)五個(gè)班組長(zhǎng)及道口班組基本能夠開展好本班組的日常工作和突發(fā)事件的處理，季節(jié)工也積極肯干，道口工能夠按照作業(yè)程序進(jìn)行監(jiān)護(hù)，
線路、機(jī)械設(shè)備方面：
做好雨天的線路巡檢工作，認(rèn)真測(cè)量記錄雨量，在完成日常維修任務(wù)的`同時(shí)，重點(diǎn)做了以下工作：
1.對(duì)k446k448、k448k457、k458k459進(jìn)行了螺栓復(fù)緊和補(bǔ)充。方枕41處
2.對(duì)全線正線重點(diǎn)地段進(jìn)行撥道二遍，矯正鋼軌硬彎倆處。起道搗固作業(yè)6公里，對(duì)三級(jí)處所進(jìn)行及時(shí)處理。
3.龍口港站內(nèi)7#9#11#13#6#等道岔進(jìn)行了改道作業(yè)，整治了14#道岔鋼軌錯(cuò)牙。GK11曲線調(diào)整正矢。
4.對(duì)全線進(jìn)行線路雨前、雨中、雨后檢查。k444道口鋼絲繩更換。k450道口西側(cè)排水溝坍塌已經(jīng)處理。GK16GK17+300路肩沖溝及雞爪溝完成路肩幫補(bǔ)。
5.管內(nèi)線路路肩大草正在進(jìn)行第二遍清除。對(duì)道口路塹地段的路肩大草正在第三遍清除。
6.招遠(yuǎn)站、龍口西站、龍口北站、龍口港站內(nèi)站線撥道7KM。
7.協(xié)助龍口港內(nèi)做好排水工作。
8.GK10+000~~GK11+000(20~~39)樁位，測(cè)量數(shù)據(jù)與上月相比，數(shù)據(jù)變化較大，但是在允許的范圍之內(nèi)，不影響行車安全。
四、下月工作計(jì)劃：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)局、公司下發(fā)的文件精神。抓安全、上標(biāo)準(zhǔn)，確保人身行車安全。
2、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備重點(diǎn)監(jiān)控和塌陷區(qū)的管理工作，加強(qiáng)對(duì)易出現(xiàn)超限地段的保養(yǎng)維修來(lái)確保行車安全。面臨運(yùn)量減少、季節(jié)工減少的情況，工務(wù)段計(jì)劃成立工務(wù)段維修大隊(duì)，對(duì)管內(nèi)線路重點(diǎn)病害采取組織人員集中進(jìn)行維修。
3、加強(qiáng)線路保養(yǎng)工作，重點(diǎn)消滅三級(jí)，2級(jí)超限處所。
4、繼續(xù)開展線路綜合維修，尤其是對(duì)無(wú)底碴地段進(jìn)行重點(diǎn)抬道。
5、加強(qiáng)對(duì)站線和道岔病害的整治力度，對(duì)龍口港站線1-6股、龍口港站道岔站栓、橫栓進(jìn)行全面緊固，招遠(yuǎn)站3股、龍口西站1股、3股進(jìn)行重點(diǎn)搗固，對(duì)正線道岔進(jìn)行重點(diǎn)檢修。
6、對(duì)電廠道口進(jìn)行鋪設(shè)、港內(nèi)1#道口翻修。
其它方面：
1、加強(qiáng)道口工對(duì)列車運(yùn)行情況的檢查及對(duì)道口輪緣槽的清理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)盯靠作業(yè)和夜查工作，加強(qiáng)線路檢查和站線的檢查，處理重點(diǎn)病害，加強(qiáng)對(duì)巡道工、道口工作業(yè)安全教育，加強(qiáng)港內(nèi)設(shè)備的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)整修。
2、加強(qiáng)單人作業(yè)的安全教育及不良天氣的作業(yè)安全、交通安全教育。加強(qiáng)值班、加強(qiáng)防火、防盜工作。組織應(yīng)急處理能力演練，確保安全。
工務(wù)工作總結(jié)3
20xx年工務(wù)段全體干部職工在公司黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，全面落實(shí)上級(jí)指示精神，團(tuán)結(jié)一致、同心給力、心往一處想，勁往一處使，通過不懈努力，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟(jì)效益，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
一、抓安全確保線路暢通
鐵道線路是我公司主要運(yùn)輸?shù)纳�，線路質(zhì)量的好壞直接影響運(yùn)輸工作和安全生產(chǎn)。幾年來(lái)由于機(jī)車改型、大列的開通、機(jī)車牽引重量加大、遞增了牽引速度，對(duì)線路造成極大傷害。原有鐵道線路設(shè)計(jì)等級(jí)低，曲線半徑小運(yùn)用時(shí)間長(zhǎng)、部分鐵路設(shè)備老化嚴(yán)重、鋼軌超耗、枕木腐朽、道床板結(jié)，滿足不了現(xiàn)狀要求和運(yùn)輸條件。受資金短缺的限制，每年只能改造一小部分，雖然加大維修力度但潛在的隱患依然存在，為此我段下大力氣治理老化線路及道岔。盡最大努力保證設(shè)備的運(yùn)用率。
20xx年我們?cè)诎踩ぷ髦邪礈?zhǔn)軌1435求嚴(yán)、求實(shí)、求細(xì)。及時(shí)組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，組織安全培訓(xùn)，提高了職工的安全思想意識(shí)，真正做到了人人想安全、懂安全、知安全，營(yíng)造了較好的安全氛圍從源頭抓好安全工作。同時(shí)以各項(xiàng)安全活動(dòng)為載體，利用多種形式對(duì)職工進(jìn)行安全思想教育，使安全工作深入人心，根深蒂固，段每周召開一次安全生產(chǎn)會(huì)議，及時(shí)分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，部署安全生產(chǎn)任務(wù)，解決生產(chǎn)中存在的'各種問題，處理設(shè)備潛在的各類隱患，每月組織四次安全大檢查，抓重點(diǎn)，確保不放過任何死角及薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)查出的問題逐一備檔，逐項(xiàng)整治。
二、提高設(shè)備質(zhì)量，改造老化線路
20xx年我段克服人員少，機(jī)械化設(shè)備不足，新增人員業(yè)務(wù)不熟練等不利因素，圓滿完成了45公里線路、65組道岔、28座橋涵、11處平交道口的綜合維修和養(yǎng)護(hù)任務(wù)，除此之外，完成了二井站西岔區(qū)3組復(fù)試交分道岔、雁海橋土建橋換枕大修工程，恢復(fù)雁礦站軌道衡線路，更換二井站9#單開道岔枕木5組，砼枕錨固700根，更換區(qū)間線路部分損壞軌枕。
三、重點(diǎn)防范，強(qiáng)化治理
幾年來(lái)雁南礦采煤鐵路沉陷區(qū)給我段工作帶來(lái)較大壓力，花費(fèi)了大量的人力物力。采煤沉陷區(qū)波及鐵道線路1.12km，最大下沉量4.2m，為了確保雁南礦原煤外運(yùn)不受影響，我段把沉陷區(qū)工作列入重點(diǎn)，納入重要議事議程，制定了治理方案、安全技術(shù)措施，成立了專門治理?yè)屝揸?duì)，設(shè)置了專職防護(hù)員和夜間巡視人員，按《煤炭工業(yè)鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定落實(shí)安全防護(hù)及行車工作。在治理過程中24小時(shí)不間斷領(lǐng)導(dǎo)班子輪流堅(jiān)守節(jié)假日不休息，不管是炎熱酷暑，風(fēng)雪交加、寒雪冰霜，在20多米來(lái)高的路基上一干就是十幾個(gè)小時(shí)，干部帶好頭，職工有勁頭，施工中不管多累多苦毫無(wú)怨言1千米線路鋪壘了數(shù)萬(wàn)層腳印夯實(shí)，不斷增高的路基用辛勤的汗水澆固，完成了沉陷治理及沉后維護(hù)工作20xx年回填碴石20xxM3。
四、其他工作
1、經(jīng)營(yíng)管理工作
我段本著克勤克儉一分錢掰成四瓣來(lái)用的原則，精打細(xì)算“跟蹤寫實(shí)”，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出領(lǐng)導(dǎo)班子每月召開一次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任指標(biāo)。同時(shí)充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性，大力開展合理化建議小改小革、技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，保證了指標(biāo)的完成。
2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作
結(jié)合本段實(shí)際一方面制定了可行性的方針目標(biāo)和計(jì)劃，組織職工學(xué)習(xí)操作規(guī)程，開展崗位練兵，通過學(xué)習(xí)練兵增強(qiáng)全員標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)，職工養(yǎng)成了運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行正規(guī)操作和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的習(xí)慣，完善了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和制度，從而使標(biāo)準(zhǔn)化工作得到鞏固和發(fā)展。
3、班組建設(shè)工作
按照班組建設(shè)細(xì)則認(rèn)真組織落實(shí)班組建設(shè)工作，積極發(fā)揮班組的功能作用，及時(shí)做好危險(xiǎn)源的辨識(shí)工作，把握了第一手安全信息資料，堵塞了各種安全漏洞，促進(jìn)了各項(xiàng)工作。
4、計(jì)劃生育信訪工作
加強(qiáng)國(guó)策教育，落實(shí)措施，完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，被公司授予計(jì)生工作先進(jìn)單位榮譽(yù)稱號(hào)。
回顧20xx年的工作，也有不足之處，安全工作存在薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)線路老化設(shè)備潛在的隱患消除的不夠徹底，20xx年，我們要抓住重點(diǎn)，加大整治力度，對(duì)老化設(shè)備進(jìn)行全面整治改造，盡最大努力，確保線路通暢，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸。
展望20xx年工作我們更加信心百倍，我們將以20xx年的工作為基礎(chǔ)，取長(zhǎng)補(bǔ)短、積極發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)，不畏艱難、勇于拼搏的精神，全力做好每一件事，干好每一項(xiàng)工作，為確保自營(yíng)鐵路運(yùn)輸暢通做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
工務(wù)工作總結(jié)4
一、安全活動(dòng)情況：
（一）8月9日組織全段組長(zhǎng)以上人員召開了8月份安全辦公會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了礦8月份安辦會(huì)精神。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)了礦“八月份安全辦公會(huì)議材料”，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了孫戰(zhàn)國(guó)副總經(jīng)理在8月份安全辦公會(huì)議上的講話精神，并結(jié)合本段實(shí)際對(duì)8月份安全工作進(jìn)行了具體安排。
（二）認(rèn)真組織全段職工學(xué)習(xí)了本工種安全、操作、作業(yè)規(guī)程和我礦上半年發(fā)生的事故案例，認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并對(duì)規(guī)程學(xué)習(xí)進(jìn)行了全員考試，及格率達(dá)到了100%。
（三）利用櫥窗、板報(bào)等宣傳工具在全段各班組推行手指口述法，制定下發(fā)了安全確認(rèn)圖解，使職工更加易于掌握和理解，收到了較好效果。
（四）認(rèn)真做好雨季“三防”工作，針對(duì)8月份雨水多防洪水溝淤堵頻繁，及時(shí)組織人員對(duì)坑下所屬水溝進(jìn)行清淤疏通700多米，及時(shí)對(duì)滑落區(qū)地段的鐵道架線進(jìn)行檢查，排除安全隱患5處，保證了安全生產(chǎn)。
（五）嚴(yán)格按“四同時(shí)”要求，組織架線隊(duì)利用停工整備時(shí)間對(duì)坑下530512488464452雙干線近30公里架線進(jìn)行地毯式排查整修，共排查隱患18條，全部整改。
（六）本月組織動(dòng)態(tài)勞動(dòng)紀(jì)律夜間檢查8次，利用驗(yàn)酒器進(jìn)行酒后上崗檢查3次，沒發(fā)現(xiàn)違章行為。
（七）根據(jù)季節(jié)性工作，由段長(zhǎng)、書記帶隊(duì)組織了為期一周的鐵道、架線專項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化隱患排查活動(dòng)，查出隱患4條全部處理。
（八）8月23日24日組織對(duì)全段所屬班組從安全管理、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、“工人先鋒號(hào)”班組建設(shè)、環(huán)境衛(wèi)生、班組內(nèi)業(yè)五個(gè)方面進(jìn)行“優(yōu)秀班組”檢查評(píng)比。實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)打分，當(dāng)眾公布。對(duì)各班組的檢查結(jié)果、排名及存在的.問題以書面形式通報(bào)，對(duì)存在的問題按要求限期整改達(dá)標(biāo)。
（九）重點(diǎn)加強(qiáng)了隱患死角、職工規(guī)范作業(yè)、持證上崗、安全帽規(guī)范佩戴和班組安全傳達(dá)檢查，嚴(yán)格按“四同時(shí)”要求對(duì)各項(xiàng)重點(diǎn)工程、重點(diǎn)工作跟蹤到位，嚴(yán)格把關(guān)。本月段領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)工程、重點(diǎn)工作跟班26人次，連隊(duì)、安檢人員重點(diǎn)工程、重點(diǎn)工作跟班132人次，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
二、九月份工作重點(diǎn)：
（一）做好安全隱患死角排查，加強(qiáng)職工的遵章守紀(jì)教育，加大重要崗位巡回檢查力度。
（二）繼續(xù)做好“三零”優(yōu)秀班組督促檢查、抽查工作，進(jìn)一步提升班組綜合素質(zhì)。
（三）進(jìn)一步推行手指口述法。
工務(wù)工作總結(jié)5
為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，保障安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)公司提出的安全生產(chǎn)奮斗目標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)安全生產(chǎn)年，結(jié)合本單位工作實(shí)際，特對(duì)20xx年安全生產(chǎn)工作作如下安排：
一、指導(dǎo)思想
以公司20xx年安全工作的指導(dǎo)思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹兩級(jí)安全生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)講話精神、《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)方針、政策，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，樹立高度的安全思想意識(shí)，把安全工作真正落實(shí)到實(shí)處。
二、奮斗目標(biāo)
全面提高線路質(zhì)量，確保線路安全暢通，安全生產(chǎn)無(wú)事故，事故率為零，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)年。
三、保障措施
（一）打好基礎(chǔ)全面提高職工安全生產(chǎn)意識(shí)
1、組織職工學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》《煤炭法》《煤礦安全監(jiān)察條例》《煤炭工業(yè)鐵路安全規(guī)程》及安全知識(shí)，打好理論基礎(chǔ)。
2、加大宣傳力度，利用多種形式廣泛進(jìn)行宣傳教育，進(jìn)一步提高職工的安全思想意識(shí)，樹立安全理念，實(shí)現(xiàn)自主保安。
3、抓好安全技術(shù)、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，努力提高職工整體素質(zhì)，為安全生產(chǎn)提供可靠保證。
（二）強(qiáng)化指導(dǎo)使活動(dòng)具有實(shí)效性
1、堅(jiān)持每周安全例會(huì)制度，充分利用好班前班后會(huì)，發(fā)揮指導(dǎo)作用。
2、發(fā)揮各級(jí)組織的積極作用，堅(jiān)持安全檢查制度，每月進(jìn)行兩次安全質(zhì)量大檢查，對(duì)查出的`問題及時(shí)整改或上報(bào)。
3、超前預(yù)防，及早防范，堅(jiān)持隱患排查制度，消除事故隱患，杜絕事故的發(fā)生。
（三）抓好設(shè)備質(zhì)量管理，保證線路安全暢通
1、結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，重點(diǎn)抓好設(shè)備維修，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。
2、“遵三程”嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，使職工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程度不斷提高。
3、整治鐵道線路、道岔的疑難問題，（特別是沉陷區(qū)）消除事故隱患，提高線路質(zhì)量。
4、每月進(jìn)行一次設(shè)備質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，達(dá)到檢查一次有改觀、有效果。
5、加強(qiáng)扎尼河線路管理，保證行車安全。
6、大修工作，20xx年大修正線線路（雁礦站-二井站區(qū)間）1km，重點(diǎn)整治區(qū)間及各站設(shè)備老化線路
（四）嚴(yán)肅紀(jì)律整章健制
1、切實(shí)堅(jiān)強(qiáng)安全監(jiān)督、檢查、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，安全工作做到檢查、執(zhí)行、落實(shí)、考核、總結(jié)“五到位”
2、狠抓勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行《運(yùn)銷公司職工勞動(dòng)紀(jì)律獎(jiǎng)懲細(xì)則》“三違”現(xiàn)象降到最低限度。
（五）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作再上新臺(tái)階
鞏固發(fā)展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化成果，抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的各項(xiàng)管理，使質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作再上新臺(tái)階
工務(wù)工作總結(jié)6
鐵路工務(wù)車間工會(huì)年度工作總結(jié) 20xx年，黃石重點(diǎn)維修車間工會(huì)在段工會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和車間黨政的大力支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞車間中心工作，著眼使命和任務(wù)，開展了卓有成效的工作，較好地維護(hù)了職工的合法權(quán)益，為促進(jìn)車間各項(xiàng)工作的順利開展，起到了凝神聚力的作用。
一、堅(jiān)持以思想教育為先導(dǎo)，積極營(yíng)造團(tuán)結(jié)進(jìn)取的濃厚氛圍
工作中，我們注重做好職工的思想政治工作，努力化解各種矛盾，疏導(dǎo)職工情緒，較好地發(fā)揮了工會(huì)組織“觀測(cè)站”、“減壓閥”的作用。
今年以來(lái)，車間多次進(jìn)行整合，黃石西、新下陸、黃石道口等工區(qū)相繼劃歸我車間管理，大修二工區(qū)整建制人員分流。由于一些原因，部分職工思想不穩(wěn)定，職工“兩違”現(xiàn)象明顯抬頭，車間安全生產(chǎn)形勢(shì)出現(xiàn)了下滑的勢(shì)頭。針對(duì)這種情況，車間黨總支立即進(jìn)行了分析研究，及時(shí)的調(diào)整了工作思路，決定把抓好職工思想教育，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，促進(jìn)安全生產(chǎn)作為工作的重中之重來(lái)抓，車間工會(huì)適時(shí)的召開了職工代表大會(huì)和工會(huì)委員會(huì)議，決定以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)為契機(jī)，在全車間大力開展愛崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)教育，引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，教育職工在人員、機(jī)構(gòu)調(diào)整中妥善應(yīng)對(duì)新情況新問題，識(shí)大體，顧大局，正確處理個(gè)人與集體、局部與整體、現(xiàn)實(shí)與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的關(guān)系。今年來(lái)，工會(huì)共出黑板報(bào)4期，召開座談會(huì)4次，找職工個(gè)別談心26人次，開展車間學(xué)習(xí)交流活動(dòng)2次，通過教育，大家普遍認(rèn)識(shí)到，只有安心工作，努力完成工作任務(wù)，企業(yè)才會(huì)有希望，鐵路才會(huì)有發(fā)展，自身利益才會(huì)得到保障。
二、堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為中心，充分發(fā)揮工會(huì)組織作用
黃石重點(diǎn)維修車間整合后，管轄鐵靈黃及大冶附屬線正線67km，站場(chǎng)9個(gè)，有人及監(jiān)護(hù)道口31個(gè)，點(diǎn)多線長(zhǎng)，設(shè)備情況復(fù)雜，維修保養(yǎng)任務(wù)非常繁重，加之今年重點(diǎn)工作較多，既要搞好線路設(shè)備及道口管理工作，又要承擔(dān)全段大修突擊任務(wù)，安全生產(chǎn)壓力可想而知。因此，怎樣充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)造性，展示工會(huì)作為，就成為擺在我們面前的重要課題，我們主要從兩個(gè)方面作了嘗試。
首先，開展形勢(shì)多樣的崗位練兵和勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。今年以來(lái)，車間工會(huì)協(xié)助車間相繼進(jìn)行了，一次防護(hù)員業(yè)務(wù)演練，二次道口業(yè)務(wù)演練，提高了職工遇安全突發(fā)事件的應(yīng)變能力和處理能力。同時(shí)，結(jié)合支線實(shí)際，要求各工會(huì)小組把工區(qū)管轄線路外觀分配給每一名職工進(jìn)行包保，工區(qū)每月進(jìn)行一次檢查評(píng)比，由工長(zhǎng)會(huì)同工會(huì)小組長(zhǎng)統(tǒng)一驗(yàn)收，驗(yàn)收結(jié)果報(bào)車間工會(huì)，由車間工會(huì)進(jìn)行重點(diǎn)抽查，并納入當(dāng)月一體化考核。
其次，大力開展群眾性保安全活動(dòng)。結(jié)合安全大檢查、大反思活動(dòng)，車間工會(huì)積極宣傳《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》和勞動(dòng)保護(hù)《三個(gè)條例》，掀起了學(xué)法、用法、依法保安全的高潮。今年1月份，車間工會(huì)組織班組工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)員進(jìn)行了技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高了他們的業(yè)務(wù)能力和管理能力，讓他們?cè)谌粘９ぷ髦谐浞职l(fā)揮作用，讓他們有名有實(shí)，賦予他們檢查、監(jiān)督權(quán)力，一旦發(fā)現(xiàn)有違章蠻干、簡(jiǎn)化作業(yè)程序、瞎指揮、不配戴勞動(dòng)保護(hù)用品的人和事，可當(dāng)面制止，并向車間匯報(bào)，車間根據(jù)匯報(bào)情況對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。3月份的一天，黃石西工區(qū)在黃石東站場(chǎng)進(jìn)行改道作業(yè)，工區(qū)安排任務(wù)時(shí)，沒有派工地防護(hù)，而是把信號(hào)旗和對(duì)講機(jī)交給帶班人，企圖讓帶班人兼防護(hù)員，勞動(dòng)保護(hù)員孫幫成當(dāng)即提出反對(duì)意見，要求必須設(shè)專職工地防護(hù)。事后，車間對(duì)孫幫成的行為進(jìn)行了表?yè)P(yáng)。
三、堅(jiān)持為職工群眾服務(wù)的宗旨，充分發(fā)揮團(tuán)結(jié)紐帶作用
當(dāng)今社會(huì)，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們的思想、觀念不斷更新，我們清醒的認(rèn)識(shí)到，不管社會(huì)如何發(fā)展變化，工會(huì)組織服務(wù)群眾的'理念不能變。為此，車間工會(huì)認(rèn)真抓好了“送溫暖”活動(dòng)，把黨的溫暖送到千家萬(wàn)戶。為了使扶貧幫困工作走上規(guī)范化、正規(guī)化的軌道，我們結(jié)合人員、班組整合，在收集整理職工基本情況時(shí)，建立和完善了職工健康狀況和家庭情況檔案，對(duì)職工的身體健康情況和家庭的負(fù)擔(dān)情況做到了如指掌、心中有數(shù)，使職工遇到困難時(shí)，都能得到工會(huì)的幫助。職工家庭紅白喜事、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí)，車間都要伸出援手，進(jìn)行慰問，今年以來(lái)，共送出慰問金20xx余元；今年春節(jié)，段工會(huì)對(duì)特困、重困職工及遺屬發(fā)放了慰問金，我們堅(jiān)持一戶一戶上門，做到“人到、禮到、情到；“三八”婦女節(jié)，為每個(gè)女職工購(gòu)買了一份化妝品，把組織的關(guān)懷送到了她們的手中。
工務(wù)工作總結(jié)7
工務(wù)段維修工區(qū)，以公司08年班組管理工作重點(diǎn)為指導(dǎo)，按照段一屆六次職工會(huì)員大會(huì)精神及在班組管理中實(shí)施的“七小”活動(dòng)部署為方針。以推行創(chuàng)建樣板班組活動(dòng)為載體，本著健全制度、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、細(xì)化管理、整體推進(jìn)的思路，落實(shí)班組基礎(chǔ)管理和班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)。不斷促進(jìn)班組的自主管理能力和創(chuàng)新能力，使班組管理的在整體水平上有了較大的提高。現(xiàn)將工務(wù)段08年班組管理情況總結(jié)如下:
一、認(rèn)真開展班組“七小”活動(dòng)，提高班組自主管理水平。
根據(jù)段年度班組管理工作方針，全段深入推行創(chuàng)建樣板班組工作。以開展班組“七小”活動(dòng)為著力點(diǎn)，狠抓班組管理和建設(shè)，全面提升班組的整體管理水平。通過讓班組成員參與制定一些“小規(guī)矩”，自覺規(guī)范班組員工的思想和行為。在班組中樹立身邊的小楷模，用他們的言行、舉止感召人、鼓舞人，在班組管理和安全生產(chǎn)活動(dòng)中起到表率作用。經(jīng)常性地舉行班組成員間的小競(jìng)賽，引發(fā)職工學(xué)業(yè)務(wù)、比技能的熱情。做好班組管理工作的小核算，增強(qiáng)職工的經(jīng)營(yíng)意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，促進(jìn)職工主動(dòng)節(jié)約、降低成本。開展班組員工小座談，使班組成員之間坦誠(chéng)相待，營(yíng)造一種輕松、愉快、和諧的工作氛圍。在班組中征納小點(diǎn)子，鼓勵(lì)職工開展小改革、小創(chuàng)造。實(shí)現(xiàn)群策群力的工作局面。細(xì)化班組管理制度，在班組中落實(shí)小處罰，打破個(gè)別班組長(zhǎng)管理工作中“和稀泥”的工作作風(fēng)，防患于未然，控制安全事故的發(fā)生。使班組整體管理水平有了質(zhì)的提高。
維修工區(qū)在推行班組“七小”活動(dòng)實(shí)施過程中，推行創(chuàng)新化、精細(xì)化、自主化的管理，建立了一套完善的考核體系。工區(qū)認(rèn)真制定了“七小”活動(dòng)措施，并具體落實(shí)責(zé)任到人。結(jié)合公司管理效益年活動(dòng)要求樹立向管理要效益的思想，針對(duì)工區(qū)材料、水電消耗等情況，認(rèn)真分析，開展小核算，制定對(duì)策，養(yǎng)成員工勤儉持家的好習(xí)慣。維修工區(qū)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)向段領(lǐng)導(dǎo)要求自主大修流機(jī)設(shè)備。4月份修復(fù)的60F2裝載機(jī)各方面指標(biāo)均已達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)余公司機(jī)械修理費(fèi)用1萬(wàn)余元，并在日照港開展管理效益年活動(dòng)中，維修工區(qū)積極開展科技創(chuàng)新活動(dòng)，維修各類機(jī)具80臺(tái)/次，為公司節(jié)約材料費(fèi)10余萬(wàn)元，得到了公司、段領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評(píng)。
二、以高質(zhì)量完成全年生產(chǎn)維修任務(wù)：
首先，維修工區(qū)在段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司、段的方針、目標(biāo)，認(rèn)真貫徹上級(jí)精神，強(qiáng)化班組各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，較好地完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修、工程配合以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等任務(wù)的完成。
1、一年來(lái)共配合完成各線路工區(qū)和大修工程的機(jī)械搗固、現(xiàn)場(chǎng)檢修等用工270余個(gè)工作日。配合流機(jī)和工程機(jī)械等190多臺(tái)次。大修搗固機(jī)械和軟軸機(jī)械8臺(tái)次。維修養(yǎng)路機(jī)具和軟軸棒126臺(tái)。現(xiàn)場(chǎng)焊補(bǔ)轍岔和鋼軌傷損處57處。加工焊補(bǔ)搗固機(jī)鎬板96件。配軌打眼160余次。配合各項(xiàng)工程用工100余個(gè)工作日。全年無(wú)因設(shè)備故障而延誤生產(chǎn)情況發(fā)生，確確實(shí)實(shí)保證了各項(xiàng)工作的順利完成。
2、積極執(zhí)行完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修和臨時(shí)性工作任務(wù)，并認(rèn)真扎實(shí)開展好各項(xiàng)工作，做到了及時(shí)有效完成各項(xiàng)任務(wù)，并根據(jù)春秋兩季設(shè)備整修計(jì)劃把室內(nèi)所有設(shè)備和配軌機(jī)具檢修保養(yǎng)兩遍。
三、利用多種形式加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)
1、利用每周五下午時(shí)間集中各車間全員進(jìn)行安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、討論，學(xué)習(xí)安全技術(shù)和安全管理知識(shí)，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級(jí)文件精神及要求，結(jié)合公司實(shí)際查找問題并制定防范措施，提高了全員安全綜合素質(zhì)和安全管理能力。并認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、段下發(fā)的安全文件及時(shí)將會(huì)議內(nèi)容、精神對(duì)工區(qū)全體職工進(jìn)行貫徹落實(shí)。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，并結(jié)合段、工區(qū)實(shí)際生產(chǎn)情況及上周存在問題等，對(duì)下周須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
2、開展了事故警示教育。
組織全體職工進(jìn)行了安全事故警示展板教育。我結(jié)合近年來(lái)發(fā)生在公司內(nèi)部的一些事故案例，并收集一些外部有代表性的習(xí)慣性違章的案例，采取圖文結(jié)合的形式制作了一套安全事故警示展板，并將一些安全知識(shí)方面的宣教掛圖也制成了展板。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)，增強(qiáng)了職工安全意識(shí)，強(qiáng)化了安全理念，提高了職工的安全素質(zhì)。
3、對(duì)公司新進(jìn)人員進(jìn)行了班組級(jí)安全培訓(xùn)教育。我工區(qū)根據(jù)公司級(jí)安全培訓(xùn)教材，對(duì)心進(jìn)員工進(jìn)行了班組級(jí)考核，主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律;作業(yè)場(chǎng)所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對(duì)新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對(duì)公司安全生產(chǎn)形勢(shì)有了初步認(rèn)識(shí)，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識(shí)。
四、思想政治方面
1)積極參加公司、段組織的活動(dòng)
在公司舉辦首屆文化節(jié)之際，為弘揚(yáng)企業(yè)文化，工務(wù)段團(tuán)支部舉辦了以企業(yè)文化為主題，結(jié)合黨團(tuán)知識(shí)、線路專業(yè)及安全常識(shí)的知識(shí)競(jìng)賽。意在強(qiáng)化廣大青年員工理論學(xué)習(xí)，引導(dǎo)廣大青年員工踐行企業(yè)文化、增強(qiáng)業(yè)務(wù)水平、進(jìn)一步學(xué)習(xí)黨團(tuán)知識(shí)，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，明確新時(shí)期青年的使命，進(jìn)而勤奮學(xué)習(xí)、努力工作、建功立業(yè)。此次知識(shí)競(jìng)賽，受到公司及段領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，經(jīng)過工務(wù)段團(tuán)支部的認(rèn)真籌劃，精心組織和各位選手的精心準(zhǔn)備，來(lái)自各部門的.5個(gè)代表隊(duì)共15名選手參加了本次競(jìng)賽，維修車間在此次比賽中獲得冠軍，載譽(yù)而歸。在公司上下開展“學(xué)先進(jìn)、強(qiáng)素質(zhì)、促發(fā)展”主題教育活動(dòng)的熱潮中，工務(wù)段結(jié)合實(shí)際，于九月二十七日在公司一樓會(huì)議室舉辦了“學(xué)、強(qiáng)、促”主題演講會(huì)。來(lái)自各工區(qū)部門的十一名選手為大家獻(xiàn)上精彩的演講，工區(qū)戴敏脫穎而出。在當(dāng)前公司拖運(yùn)量月月攀升，形勢(shì)大好的情況下，通過學(xué)習(xí)先進(jìn)，激勵(lì)廣大員工勤學(xué)業(yè)務(wù)、苦練技能，將實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值融入到港口事業(yè)的發(fā)展中，為促進(jìn)公司跨越發(fā)展和打造最具活力的國(guó)際一流強(qiáng)港而拼搏奉獻(xiàn)。
2)采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
1、維修工區(qū)加大安全教育學(xué)習(xí)在工區(qū)里積極推行"每周一課"活動(dòng)該活動(dòng)主要是針對(duì)青工多生產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)踐知識(shí)薄弱而采取的一項(xiàng)強(qiáng)硬的工作措施.具體是利用每周五班前會(huì)時(shí)間在總結(jié)本周工作情況的基礎(chǔ)上結(jié)合各個(gè)崗位工種實(shí)際由工區(qū)工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)授課重點(diǎn)講解在日常生產(chǎn)工作當(dāng)中遇到的實(shí)際問題并現(xiàn)場(chǎng)操作.這種形式簡(jiǎn)單明了內(nèi)容豐富結(jié)合實(shí)際具有較強(qiáng)的專業(yè)性、針對(duì)性和實(shí)用性.不但使員工循序漸進(jìn)地積累掌握了生產(chǎn)技術(shù)要領(lǐng)并促進(jìn)了師帶徒"一幫一"的學(xué)習(xí)力度受到了員工的普遍歡迎。
2、為豐富班組文化建設(shè)，滿足班組員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)的需要，維修工區(qū)創(chuàng)新學(xué)習(xí)理念，第一個(gè)創(chuàng)建了班組博客。工區(qū)的博客上，班組日常活動(dòng)、員工工作情況和科技創(chuàng)新成果，及員工的隨筆感想、活動(dòng)照片和合理化建議等融入其中，并添加了一些關(guān)于流動(dòng)機(jī)械維修保養(yǎng)、電焊工操作等業(yè)務(wù)方面的好文章和學(xué)習(xí)視頻，為員工相互交流與溝通學(xué)習(xí)提供了一個(gè)平臺(tái)，同時(shí)，豐富了班組文化建設(shè)，提高了班組的凝聚力和向心力。
五、班組管理工作中存在的問題和下一步打算。
1、班組長(zhǎng)及班組成員需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、QC活動(dòng)需要開拓思維、創(chuàng)新思維。
3、繼續(xù)推進(jìn)“七小”活動(dòng)的開展，提高維修工區(qū)整體管理水平。
4、進(jìn)一步完善班組建設(shè)和創(chuàng)新，更好地促進(jìn)班組管理工作。
成績(jī)只能說(shuō)明過去，能力方可代表將來(lái)。困難可能會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)，肩上的重?fù)?dān)也會(huì)與日俱增。維修工區(qū)將從頭做起，從零開始，進(jìn)一步提高對(duì)安全、生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，克服畏難情緒、厭戰(zhàn)情緒、自滿情緒，全面按照公司“管理效益年”的總體要求，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng)佳績(jī)。
工務(wù)工作總結(jié)8
進(jìn)入衡陽(yáng)車間的短短幾個(gè)星期，我有幸與車間的師傅到線路上實(shí)習(xí)。這次隨工實(shí)習(xí)是一次很好的專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合的過程，通過實(shí)習(xí)使自己掌握了一些線路的基本要領(lǐng)，熟悉其基本規(guī)范，同時(shí)正好完成畢業(yè)實(shí)習(xí)任務(wù)。
在這個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中，我真正的投入到了線路現(xiàn)場(chǎng)，以親身經(jīng)歷提高自身的專業(yè)技能，既培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神，有加深了對(duì)線路養(yǎng)護(hù)維修的認(rèn)識(shí)和理解，可以說(shuō)我在這個(gè)月的實(shí)習(xí)獲得了相當(dāng)大的收獲。
在此期間，我與車間的師傅通行，他們都很照顧我，并且耐心講解，我對(duì)此深表感謝。在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中玩嗎相處十分融洽，每位師傅在各方面都給予了我很大的指導(dǎo)和幫助，是我受益匪淺，我能跟隨這些有著豐富經(jīng)驗(yàn)的師傅們學(xué)習(xí)使我感到十分榮幸。
總結(jié)這個(gè)月的`實(shí)習(xí)過程，主要分為以下內(nèi)容：
一、提高自我的業(yè)務(wù)素質(zhì)
工務(wù)段一線職工，是線路養(yǎng)修的直接作業(yè)人員，如果在線路上作業(yè)稍有不慎，在安全質(zhì)量上出現(xiàn)缺陷，就將對(duì)高速運(yùn)行的列車造成不可設(shè)想的后果，這就要求努力提高自我的業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高線路養(yǎng)修質(zhì)量，以適應(yīng)新形勢(shì)下鐵路運(yùn)輸?shù)男枰?/p>
二、做好養(yǎng)修質(zhì)量上的自覺把關(guān)和檢查考核
線路養(yǎng)修工作隨時(shí)要接受行車的檢驗(yàn)，線路不合格就要延誤行車，甚至造成嚴(yán)重的后果，因此更需要從一開始就本著嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度把線路養(yǎng)修工作做得準(zhǔn)確無(wú)誤，以保證鐵路運(yùn)輸?shù)慕^對(duì)安全。實(shí)行精益生產(chǎn)更注重自覺工作，在第一道作業(yè)上嚴(yán)格把關(guān)，保證線路養(yǎng)修質(zhì)量，完成工長(zhǎng)下達(dá)的任務(wù)并完美達(dá)標(biāo)。
工務(wù)工作總結(jié)9
我叫＊＊，任職期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績(jī)。現(xiàn)在，將本人在20xx年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡(jiǎn)要述職。
一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。平時(shí)，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工，如我段20xx年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)。“功夫不付有心人”，通過長(zhǎng)期堅(jiān)持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。
二、做好信息上傳下達(dá)工作
三年的工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到工作的重要性。所以，我時(shí)刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，不能漏報(bào)一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無(wú)論是交班會(huì)議上的要求，電話通知、匯報(bào)的各種信息，我都堅(jiān)持條條筆錄。在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí)，注意信息的完整性，不做簡(jiǎn)單記錄，還要問明白、了解清楚現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話筒，要?jiǎng)幽X筋、想問題，對(duì)于沿線上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來(lái)，我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況。
三、積極聯(lián)系，為段各項(xiàng)施工爭(zhēng)取更多時(shí)間
20xx年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系，積極為線上施工爭(zhēng)取更多的時(shí)間、更大的空間。為此，我堅(jiān)持每晚、每早與20xx部門加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況，提早提報(bào)施工計(jì)劃，并根據(jù)近期車流狀況，不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議，努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項(xiàng)施工的`順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理
20xx年，我積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料(material)管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存，以備查；一方面，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí)，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。
五、存在的問題：
雖然在工作中取得了一定的成績(jī)，但是還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場(chǎng)情況，語(yǔ)言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。
以上就是對(duì)本人20xx年工作的簡(jiǎn)要述職，在今后的工作中，對(duì)于成績(jī)，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，對(duì)于缺點(diǎn)，我會(huì)對(duì)癥下藥，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績(jī)，在自身素質(zhì)上有更大的提高。
工務(wù)工作總結(jié)10
一、20xx年主要情況。
20xx年，我局負(fù)責(zé)的政府投資項(xiàng)目共129個(gè)(含部門預(yù)算類項(xiàng)目8個(gè))，其中區(qū)政府下達(dá)我局建設(shè)管理的計(jì)劃項(xiàng)目60個(gè)，計(jì)劃總投資1.61億元。目前，處于前期階段項(xiàng)目25個(gè)，處于概預(yù)算及招投標(biāo)階段項(xiàng)目8個(gè)，處于施工階段項(xiàng)目37個(gè)，已完工項(xiàng)目59個(gè)。完成投資約9.57億元，實(shí)際支付工程款約7.66億元。具體情況如下：
(一)真抓實(shí)干，強(qiáng)力推進(jìn)市、區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
1、深圳新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目
該項(xiàng)目土方及基坑支護(hù)工程已完成，樁基礎(chǔ)工程完成工程量62%。主體工程施工總承包招標(biāo)工作已完成，總包單位已進(jìn)場(chǎng)，正在開展施工準(zhǔn)備工作。
2、福田區(qū)人民醫(yī)院后期建設(shè)項(xiàng)目
該項(xiàng)目施工總承包單位20xx年7月進(jìn)場(chǎng)，北區(qū)主體結(jié)構(gòu)已封頂，中區(qū)施工至6層，南區(qū)施工至8層。地下室結(jié)構(gòu)已完成;地下室局部臨時(shí)使用工程竣工驗(yàn)收和消防驗(yàn)收已完成。
3、福田區(qū)中醫(yī)院后期建設(shè)項(xiàng)目
該項(xiàng)目施工總承包單位20xx年1月進(jìn)場(chǎng)施工，地下室結(jié)構(gòu)工程完成100%，門診樓五層梁板制安;綜合樓施工至地上九層。
4、福田區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)控基地大樓項(xiàng)目
該項(xiàng)目主體施工單位于20xx年7月進(jìn)場(chǎng)施工，主體、屋頂防水、玻璃幕墻工程和立體綠化于20xx年10月完成終驗(yàn)，并于20xx年12月完成終驗(yàn)時(shí)提出問題的整改工作。
5、義務(wù)教育“學(xué)位擴(kuò)容行動(dòng)”
該項(xiàng)任務(wù)主要內(nèi)容為開工建設(shè)10個(gè)學(xué)校改擴(kuò)建項(xiàng)目，20xx年增加中小學(xué)12個(gè)班/540個(gè)學(xué)位，幼兒園增加9個(gè)班/270個(gè)學(xué)位。福南小學(xué)拆建工程新建教學(xué)樓、水圍小學(xué)擴(kuò)建綜合樓工程、荔園外國(guó)語(yǔ)小學(xué)(西校區(qū))教學(xué)樓加建工程、美蓮小學(xué)風(fēng)雨操場(chǎng)工程、福苑幼兒園工程、新洲中學(xué)體育館拆建工程等6個(gè)項(xiàng)目已完成建設(shè);紅嶺中學(xué)國(guó)際交流中心綜合樓項(xiàng)目、福田區(qū)外國(guó)語(yǔ)高級(jí)中學(xué)拆建綜合樓和擴(kuò)建學(xué)生宿舍樓項(xiàng)目、福民小學(xué)教學(xué)樓拆建工程項(xiàng)目、石廈學(xué)校初中部擴(kuò)建綜合樓4個(gè)項(xiàng)目已進(jìn)入施工階段，目前正強(qiáng)力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
6、區(qū)二院蓮花山園林綜合樓改造裝飾項(xiàng)目(區(qū)第二人民醫(yī)院(梅林醫(yī)院)住院部大樓)
該項(xiàng)目因設(shè)計(jì)原因暫緩。
(二)凝神聚力，全力推進(jìn)20xx年暑期學(xué)校項(xiàng)目建設(shè)
20xx年我局負(fù)責(zé)的暑期學(xué)校項(xiàng)目共計(jì)35個(gè)，投資約 4569 萬(wàn)元，目前，33個(gè)暑期學(xué)校項(xiàng)目已完成施工建設(shè)工作，并已交付學(xué)校使用。福田區(qū)紅嶺中學(xué)(園嶺初中部)消防備用應(yīng)急電源及消防設(shè)施改造工程項(xiàng)目正在推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。梅麗小學(xué)外墻改造項(xiàng)目因?qū)W校來(lái)函要求暫停。
(三)加強(qiáng)組織，統(tǒng)籌推進(jìn)其它工程項(xiàng)目建設(shè)
1、社康中心項(xiàng)目建設(shè)
我局負(fù)責(zé)的社康中心項(xiàng)目共3個(gè)，其中區(qū)人民醫(yī)院口岸社康服務(wù)中心裝修改造項(xiàng)目、區(qū)人民醫(yī)院農(nóng)園社康中心裝修改造工程已進(jìn)入施工階段，八卦嶺社康中心外墻及屋面防水改造工程已完工。
2、治污保潔工程建設(shè)
按照區(qū)生態(tài)辦《20xx年福田區(qū)治污保潔工程任務(wù)表》要求，深入推進(jìn)建筑工地?fù)P塵污染綜合整治，對(duì)于福田區(qū)外國(guó)語(yǔ)高級(jí)中學(xué)拆建綜合樓和擴(kuò)建學(xué)生宿舍樓項(xiàng)目等存在土方外運(yùn)的施工項(xiàng)目，積極監(jiān)督建筑工地出場(chǎng)車輛密封和沖洗、裸露土地抑塵等措施落實(shí)，確保治污保潔工程目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
(四)部門聯(lián)動(dòng)，加大推進(jìn)項(xiàng)目前期工作
20xx年我局進(jìn)一步加大項(xiàng)目前期工作管理力度，按照“問題想在前，工作做在前”的.整體思路，加強(qiáng)與各相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，提前規(guī)劃，做到前期設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)施工無(wú)縫銜接，減少后期變更的發(fā)生。一是加強(qiáng)與前期部門的密切配合。按照《福田區(qū)政府投資項(xiàng)目全過程管理暫行辦法》中各部門的職責(zé)劃分規(guī)定，積極與區(qū)前期辦對(duì)接，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，提前介入，做好項(xiàng)目銜接工作。20xx年，我局共接收區(qū)前期辦、醫(yī)院、學(xué)校等部門移交的項(xiàng)目53個(gè)，其中33個(gè)學(xué)校暑期項(xiàng)目已完成項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)，繼續(xù)推進(jìn)原有12個(gè)項(xiàng)目的前期工作，目前，已完成用地手續(xù)項(xiàng)目6個(gè)，完成方案設(shè)計(jì)及招標(biāo)項(xiàng)目4個(gè)，完成施工圖設(shè)計(jì)及報(bào)建項(xiàng)目6個(gè)。二是加強(qiáng)與區(qū)發(fā)改局、審計(jì)局、采購(gòu)中心等審批部門的聯(lián)動(dòng)協(xié)作。已完成概算編制審核21個(gè)，完成預(yù)算編制審核68個(gè)，完成施工招標(biāo)工程項(xiàng)目64個(gè)。三是加強(qiáng)與區(qū)教育局、學(xué)校等使用部門的溝通協(xié)調(diào)。充分了解使用單位的需求，通過專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)把關(guān)，提供參考意見，減少因功能重復(fù)、設(shè)計(jì)布局不合理導(dǎo)致的變更發(fā)生，加快推進(jìn)項(xiàng)目施工建設(shè)。
二、當(dāng)前主要問題和困難
(一)項(xiàng)目建設(shè)前期規(guī)劃審批手續(xù)繁多，由于沒有并聯(lián)審批機(jī)制和暢通的聯(lián)系體系，相關(guān)辦理時(shí)間冗長(zhǎng)。一個(gè)項(xiàng)目的前期工作從選址意見書到取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證，至少需要經(jīng)過13個(gè)事項(xiàng)和7個(gè)部門的審批，每一個(gè)事項(xiàng)用時(shí)最少一個(gè)月，也就是說(shuō)一個(gè)項(xiàng)目辦理完成用地手續(xù)最少需時(shí)13個(gè)月。特別是一些學(xué)校改擴(kuò)建工程，由于各種原因，學(xué)校沒有獨(dú)立紅線或校園原有建筑缺少報(bào)建手續(xù)，需要花費(fèi)大量的時(shí)間及精力補(bǔ)全手續(xù)后才能進(jìn)入項(xiàng)目改擴(kuò)建流程。
(二)我局管理項(xiàng)目以小項(xiàng)目居多，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，施工招標(biāo)方式多采取抽簽方式，采取抽簽的方式雖體現(xiàn)公平公正，但難以達(dá)到擇優(yōu)的效果，項(xiàng)目難以抽到信譽(yù)好、有實(shí)力的隊(duì)伍，給現(xiàn)場(chǎng)施工管理帶來(lái)很多困難。
(三)學(xué)校改擴(kuò)建項(xiàng)目存在工期緊、現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)面不足，連續(xù)作業(yè)時(shí)間受到限制，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)存在較大影響。
(四)地下室施工進(jìn)度受深圳汛期天氣及土方外運(yùn)棄土條件影響較大。
三、20xx年工作計(jì)劃
(一)強(qiáng)化責(zé)任，狠抓落實(shí)，加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
20xx年，我局將進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任，狠抓落實(shí)，力爭(zhēng)區(qū)人民醫(yī)院后期建設(shè)工程年底塔樓封頂，進(jìn)入室內(nèi)精裝修及設(shè)備安裝階段，全年計(jì)劃完成投資約2億元;區(qū)中醫(yī)院后期建設(shè)工程年底門診樓及綜合樓結(jié)構(gòu)封頂，二次結(jié)構(gòu)施工全部完成，進(jìn)入設(shè)備安裝及室內(nèi)外裝修階段，全年計(jì)劃完成投資約1.2億元;深圳新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目年底完成±0以下建設(shè)內(nèi)容和局部完成四層房建，全年計(jì)劃完成投資約2.53億元。
(二)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，形成合力，穩(wěn)步推進(jìn)學(xué)校項(xiàng)目建設(shè)。
20xx年，我局將進(jìn)一步加大學(xué)校項(xiàng)目建設(shè)力度，確保紅嶺中學(xué)國(guó)際交流中心綜合樓建設(shè)工程等一批學(xué)校項(xiàng)目建設(shè)完成;福田區(qū)華強(qiáng)職校北校區(qū)實(shí)訓(xùn)綜合大樓等一批學(xué)校項(xiàng)目按計(jì)劃強(qiáng)力推進(jìn);并確保暑期學(xué)校項(xiàng)目保質(zhì)按期完成。
(三)振奮精神，齊心協(xié)力，全面開展其它項(xiàng)目建設(shè)。
一是力爭(zhēng)福田區(qū)賽格日立工業(yè)區(qū)升級(jí)改造公共配套市政道路工程、梅坳片區(qū)綠色生態(tài)提升工程(一期)等一批項(xiàng)目建設(shè)完成;二是加快推進(jìn)崗廈北垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站及附屬地下停車場(chǎng)工程等一批項(xiàng)目建設(shè);三是加強(qiáng)與區(qū)前期辦等部門的溝通協(xié)調(diào)，實(shí)施區(qū)前期辦20xx年計(jì)劃移交的華強(qiáng)北路市政基礎(chǔ)設(shè)施修復(fù)工程等項(xiàng)目建設(shè)。
工務(wù)工作總結(jié)11
20xx年，工電公司工務(wù)工作繼續(xù)保持了設(shè)備穩(wěn)定、作業(yè)安全、無(wú)任何事故的良好態(tài)勢(shì)。這一方面得益于公司各級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持，另一方面得益于工務(wù)系統(tǒng)全體人員的辛勤努力。作為工務(wù)系統(tǒng)的基層管理者，我就13年工作做如下總結(jié)，請(qǐng)批評(píng)指正。
1、緊抓工務(wù)作業(yè)紀(jì)律不放松，保證了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。
針對(duì)去年工務(wù)作業(yè)中擋停列車以及天窗防護(hù)中出現(xiàn)的問題，重新組織修訂了天窗作業(yè)防護(hù)辦法。禁止巡道人員走道心巡守；對(duì)大班作業(yè)防護(hù)力求做到寬嚴(yán)適度，符合公司管轄線路特點(diǎn)。既保證了作業(yè)安全又不對(duì)人力造成大的浪費(fèi)。
在日常作業(yè)指導(dǎo)中，嚴(yán)格按規(guī)定要求現(xiàn)場(chǎng)工班組織作業(yè)。減少了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
2、緊盯設(shè)備檢查，防止設(shè)備的漏檢漏修。
工務(wù)設(shè)備點(diǎn)多線長(zhǎng)，受外界干擾因素多。因此設(shè)備檢查質(zhì)量的好還直接關(guān)系到設(shè)備維修質(zhì)量和設(shè)備運(yùn)用安全。在日常工作中，我重點(diǎn)檢查打擊了設(shè)備檢查造假的行為。多次規(guī)范設(shè)備檢查和病害分析勾畫，設(shè)備病害分析不統(tǒng)一、漏分析等陋習(xí)得到遏制。使設(shè)備檢查工作得到進(jìn)一步規(guī)范。
3、規(guī)范鋼軌檢查，防止三折發(fā)生
針對(duì)代維單位鋼軌探傷能力較弱的'特點(diǎn)，我組織建立了探傷數(shù)據(jù)回放的二次探傷機(jī)制，加大了對(duì)代維單位探傷的監(jiān)督管理。對(duì)手工鋼軌檢查配發(fā)了檢查工具，組織了檢查技術(shù)培訓(xùn)。引進(jìn)使用了貝爾叉心，同時(shí)組織對(duì)管內(nèi)76處無(wú)縫線路插入的短軌進(jìn)行了焊復(fù)，設(shè)備防斷能力得到加強(qiáng)。
4、大力推動(dòng)防洪、防漲工作
針對(duì)今年暴雨多的特點(diǎn)，及時(shí)組織雨后檢查，對(duì)水害地點(diǎn)既整治措施及時(shí)上報(bào)，促成了馬清線、配老線、古臨線水害工程的復(fù)舊工作。對(duì)無(wú)縫線路要求高溫時(shí)段巡查，及早的均勻道碴、嚴(yán)禁違反無(wú)縫線路作業(yè)軌溫條件，保證了無(wú)縫線路穩(wěn)定。
5、規(guī)范道口設(shè)備，強(qiáng)化道口管理
隨著機(jī)動(dòng)車輛的增加，道口管理難度越來(lái)越大。今年在道口設(shè)備管理上，主要對(duì)護(hù)樁存在的缺口進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)規(guī)范。對(duì)道口欄木根據(jù)看守狀況進(jìn)行了規(guī)范，日常管理中繼續(xù)加強(qiáng)道口標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)督檢查，保證了道口無(wú)路外事故的發(fā)生。
6、繼續(xù)以標(biāo)準(zhǔn)段建設(shè)為抓手，逐步提高設(shè)備質(zhì)量
今年，在管內(nèi)繼續(xù)推行標(biāo)準(zhǔn)段建設(shè)，在標(biāo)準(zhǔn)段建設(shè)中，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、半年組織平推檢查，保證了實(shí)施質(zhì)量。全年建成標(biāo)準(zhǔn)段90km，標(biāo)準(zhǔn)站場(chǎng)2個(gè)。同時(shí)組織對(duì)羊場(chǎng)灣12到進(jìn)行了鋼軌更換900m，對(duì)站場(chǎng)寧煤所屬資產(chǎn)線路進(jìn)行了整修，對(duì)鴛鴦湖電廠線路進(jìn)行了整修補(bǔ)強(qiáng)。
7、組織了老K車、大機(jī)使用的技術(shù)準(zhǔn)備工作
根據(jù)老K車、大機(jī)交付進(jìn)度，組織對(duì)老K車操作人員、大機(jī)司機(jī)、操作人員的培訓(xùn)。同時(shí)對(duì)老k車、大機(jī)使用收集技術(shù)資料。制定了老K車使用辦法，初步整理了大機(jī)操作規(guī)章制度，為老k車、大機(jī)及早發(fā)揮效益奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
8、職教工作繼續(xù)強(qiáng)化
今年職教工作繼續(xù)圍繞強(qiáng)化應(yīng)急能力展開，重點(diǎn)完成光電纜接續(xù)、工務(wù)鋼軌切割打眼和設(shè)備檢查等重點(diǎn)培訓(xùn)項(xiàng)目。堅(jiān)持缺什么補(bǔ)什么，堅(jiān)持代維單位與自管職工一體化同步培訓(xùn)。堅(jiān)持每日一題和每月一考。職工素質(zhì)得到提升，尤其代維單位技術(shù)提升迅速。
在完成本職工作的同時(shí)，協(xié)助班子其他成員完成了諸如施工監(jiān)管等工作和日常事務(wù)處理。雖然自己覺得今年做了一些工作，但與領(lǐng)導(dǎo)要求、公司發(fā)展都有一定差距，在來(lái)年的工作中，我一定加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己工作能力，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的智慧。
工務(wù)工作總結(jié)12
鐵路工務(wù)線路道口車間年度工作總結(jié)一年以來(lái)，黃石重點(diǎn)維修車間始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住站支線設(shè)備質(zhì)量和道口安全管理“兩條主線”，做到雙推進(jìn)、雙提高，時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，以全面推進(jìn)5S管理和自控型班組建設(shè)為契機(jī)，堅(jiān)持眼睛向內(nèi)，狠抓基礎(chǔ)管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊(duì)伍，使車間各項(xiàng)工作邁上了嶄新的臺(tái)階。
一、強(qiáng)化安全管理，車間安全形勢(shì)基本穩(wěn)定
安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。
首先，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。每月及時(shí)組織干部、工班長(zhǎng)召開安全分析會(huì)，對(duì)車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析，理清問題，找準(zhǔn)原因，強(qiáng)化措施；認(rèn)真落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制、專業(yè)管理負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮，車間安全管理水平逐步提高。
車間每周一召開交班會(huì)，總結(jié)上周安全工作，提出本周安全工作要點(diǎn)，會(huì)后車間發(fā)督辦通知，監(jiān)督落實(shí)；車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查，根據(jù)檢查出的問題，下達(dá)整改通知書，監(jiān)督整改；遇到帶有普遍性的問題或嚴(yán)重兩違問題，車間還要發(fā)專題通報(bào)，組織全體職工學(xué)習(xí)、討論，以期達(dá)到共同受教育、共同進(jìn)步提高的效果。
二是，加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性；通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說(shuō)法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間對(duì)20xx年下半年以來(lái)，車間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理，編輯成冊(cè)，組織職工對(duì)照學(xué)習(xí)，舉一反
三、吸取教訓(xùn)。
三是，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，車間干部堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全問題隱患，深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。
車間組織會(huì)戰(zhàn)施工，事先調(diào)查研究，有針對(duì)性的制定安全組織措施，開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問題、工時(shí)利用率低的.問題，從嚴(yán)把關(guān)，認(rèn)真考核。
四是，認(rèn)真抓好道口安全管理。我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護(hù)道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據(jù)道口分布特點(diǎn)，經(jīng)段同意，分別設(shè)臵了新下陸、大冶、靈鄉(xiāng)三個(gè)監(jiān)護(hù)道口工區(qū)，強(qiáng)化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是，多次開展專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對(duì)道口鋪面、欄桿、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修，排除了隱患；道口房?jī)?nèi)安裝了攝像頭，增強(qiáng)了對(duì)違章違紀(jì)行為的監(jiān)控；“軟件”方面，通過治理，道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng)，道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。
五是大力推行5S管理，加強(qiáng)自控型班組建設(shè)
車間為提高自控型班組創(chuàng)建達(dá)標(biāo)質(zhì)量，按照“先試點(diǎn)、分兩批”的推進(jìn)計(jì)劃組織實(shí)施，選定新下陸工區(qū)作為試點(diǎn)，從工區(qū)管理制度、臺(tái)帳開始進(jìn)行全面清理，推行定臵管理，將工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行分片包保，責(zé)任到人；對(duì)工區(qū)庫(kù)房進(jìn)行整頓，進(jìn)行了功能區(qū)劃分，對(duì)材料品名進(jìn)行了規(guī)范，做到帳物相符。4月23日，車間在新下陸工區(qū)召開了現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，車間的5S管理活動(dòng)由此全面鋪開。
組織車間主管干部及工班長(zhǎng)，參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)及試點(diǎn)活動(dòng)工區(qū)，加強(qiáng)各工區(qū)的交流，明確“5S”活動(dòng)、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求，切實(shí)增強(qiáng)車間開展好此項(xiàng)工作的信心和決心。車間不定期對(duì)各工區(qū)的活動(dòng)開展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo)，對(duì)活動(dòng)開展不力的工區(qū)給予通報(bào)批評(píng)，并納入月度考核。
做到班組自控有目標(biāo)、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、考核有依據(jù)、落實(shí)有機(jī)制，形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式，實(shí)現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。
二、更新作業(yè)理念，圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)
黃石重點(diǎn)維修車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級(jí)投入相對(duì)不足，加之長(zhǎng)期疏于管理，導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟、亂、差的問題相當(dāng)突出。
今年以來(lái)，段站場(chǎng)檢查組對(duì)車間管內(nèi)各站場(chǎng)存在的失管、失修問題多次提出了批評(píng)，對(duì)我們震動(dòng)極大。對(duì)此，我們立即組織專人對(duì)各站場(chǎng)的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查，列出整治計(jì)劃，積極向上多方反映，爭(zhēng)取最大支持。（舉例說(shuō)明，路基、外觀、防洪等方面）通過集中整治，解決了多年積重難返的頑癥，使各站場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。
由于鐵靈黃支線車流量少、速度低，作業(yè)空閑時(shí)間較多，檢測(cè)線路質(zhì)量的手段落后，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒有得到根本轉(zhuǎn)變，作業(yè)不設(shè)防護(hù)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當(dāng)、打“四面鎬”、養(yǎng)護(hù)線路單打一等等問題相當(dāng)突出。
對(duì)此，車間進(jìn)行專題研究認(rèn)為，要徹底改變這個(gè)現(xiàn)狀，必須從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手。考慮到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、武九正線作業(yè)，作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進(jìn)，車間報(bào)請(qǐng)段同意，撤銷了大修工區(qū)，將一大批具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實(shí)到各工區(qū)，同時(shí)，以此為契機(jī)對(duì)工班長(zhǎng)隊(duì)伍進(jìn)行調(diào)整，把一批經(jīng)受過正線熏陶、懂技術(shù)、會(huì)管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。
與此用時(shí)，車間多次組織工班長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)，車間主任和線路副主任親自授課，灌輸“零誤差、零缺陷、無(wú)瑕疵”的工作理念、教授先進(jìn)的作業(yè)方法；車間還多次組織工班長(zhǎng)到正線車間現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)、觀摩，讓工班長(zhǎng)切實(shí)感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來(lái)的好處。
三、關(guān)心職工生活，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定
職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者，因此，保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。
黃石重點(diǎn)車間管內(nèi)各工區(qū)條件相對(duì)艱苦，特別是金山店工區(qū)，職工思想有一定波動(dòng)，少數(shù)新職工認(rèn)為我們是被遺忘的角落。針對(duì)這種情況，我們深入班組，了解職工思想動(dòng)態(tài)，分析職工思想波動(dòng)的原因，有針對(duì)性的開展思想教育工作，向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和必要性，特別是對(duì)新職工加強(qiáng)了愛崗敬業(yè)教育，對(duì)職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對(duì)頭，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定，但沒有出現(xiàn)大的波動(dòng)。
車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機(jī)會(huì)，與職工接觸、促膝談心。了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問題。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí)，都能夠及時(shí)得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅(jiān)持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。
通過車間上下的共同努力，現(xiàn)在黃石重點(diǎn)車間上下團(tuán)結(jié)、心齊氣順，車間各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。
在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí)，應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了車間在現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了幾次集中整治，情況有所好轉(zhuǎn)，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。
我們決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求，發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)韌、向上、愛崗、敬業(yè)”的團(tuán)隊(duì)精神，爭(zhēng)創(chuàng)一流，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌。
工務(wù)工作總結(jié)13
鐵路各項(xiàng)工作任務(wù)至今，主要以煉鐵站區(qū)域鐵路日常檢修維護(hù)、重點(diǎn)搶修、補(bǔ)修及事故緊急處理、鐵路工程施工為主，同時(shí)圍繞原料站停車場(chǎng)、編組場(chǎng)、翻車機(jī)區(qū)域、解凍庫(kù)區(qū)域、合金庫(kù)區(qū)域，以及廠區(qū)聯(lián)絡(luò)線等站段鐵路日常檢修維護(hù)工作任務(wù)相繼開展，并已全部落實(shí)。根據(jù)工作任務(wù)落實(shí)情況來(lái)看，主要分析如下：
1、各區(qū)段鐵路在檢修維護(hù)方面主要是線路、道岔水平存在下沉量較大，起道頻率較高，同時(shí)缺道碴相繼嚴(yán)重（主要是京唐地區(qū)地基基礎(chǔ)換填還未飽和的原因造成的）；其它方面較好。
2、工程建設(shè)期間，外部各施工單位施工未按工藝要求、施工程序進(jìn)行，對(duì)我部分鐵路造成一定量的破壞，恢復(fù)上有一定難度。如廠區(qū)聯(lián)絡(luò)線電廠地段、合金庫(kù)通廊下鐵路、球團(tuán)廠道口鐵路等，對(duì)我鐵路運(yùn)行帶來(lái)相當(dāng)程度的不良影響。
3、所有區(qū)域鐵路開通運(yùn)行至今，磨損程度尚不太嚴(yán)重，但根據(jù)當(dāng)前鐵路使用頻率來(lái)看，曲線地段上股、轍岔有害空間、線路接頭處等鐵路設(shè)備等易磨損的'位置還是有一定的磨損。
4、當(dāng)前鐵路備件方面，還需進(jìn)一步完備。
總之，根據(jù)上述情況，今后工務(wù)方面工作以煉鐵站區(qū)域
工務(wù)工作總結(jié)14
“逝者如斯夫”，伴隨夏季的炎炎烈日，不知不覺中，我在xx工務(wù)段的一年的見習(xí)工作就要結(jié)束了。這段我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷給我留下了難忘而精彩的回憶。在這一年中我不斷的調(diào)整自己，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己的各方面能力，盡快的讓自己融入鐵路大發(fā)展，大跨越的時(shí)代。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們?cè)谝娏?xí)中對(duì)我的指導(dǎo)與幫助，是我為今后的工作學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。回顧過去的一年，我自己有很多的感想和體會(huì)。現(xiàn)就見習(xí)工作情況總結(jié)如下：
一、積極調(diào)整心態(tài)，努力適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變。
從高高的象牙塔走向充滿競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)，從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻麊T工，對(duì)于我自身來(lái)說(shuō)這兩種角色的轉(zhuǎn)變并不是一帆風(fēng)順的，這其中充滿著痛苦的磨練。
見習(xí)開始的時(shí)候，我被安排在線路工區(qū)見習(xí)，學(xué)習(xí)線路知識(shí)，了解了線路的保養(yǎng)與維護(hù)、對(duì)工務(wù)工作安全的認(rèn)識(shí)、以及各個(gè)工種的配合作業(yè)，見習(xí)了養(yǎng)路工人的工作過程，尤其是在秋檢、月評(píng)過程中跟隨師傅們一起走線路、測(cè)水平、量軌距，使我開始積累了作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的基本能力。但是這一階段也是我最難熬的日子。八月份的天，驕陽(yáng)似火，每天走5—6公里的線路讓我一下子受不了，兩根鋼軌上的空氣像是燃燒著的火焰，身上的汗水不停地往下流，越走步伐越重。剛開始的時(shí)候，一天的工作結(jié)束后動(dòng)也不想動(dòng)。身體上的苦累還能夠忍受，精神上的痛苦就令人苦不堪言。每天下班后職工開始回家，空蕩蕩的工區(qū)只剩下孤零零的一個(gè)我。這時(shí)候孤獨(dú)、寂寞涌上了我的心頭。家不能回，無(wú)人了解內(nèi)心的苦悶，自己又不知道如何排遣，不知向誰(shuí)訴說(shuō)。
既然選擇了就不要后悔。孟子有言“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身？所以動(dòng)心忍性，增益其所不能”。是啊，這只是對(duì)我的一種磨煉我要堅(jiān)持住，寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)。從這一刻起我要調(diào)整自己的心態(tài)，努力適應(yīng)自己的新身份，以“天行健，君子自強(qiáng)以不息”的精神來(lái)面對(duì)一切困難。在這里還是要感謝師傅們對(duì)我的關(guān)懷：劉師傅主動(dòng)要我參觀他的家庭，和我一起聊天，帶我熟悉周圍的環(huán)境；張師傅教我在空閑的時(shí)候吹笛子。我自己則利用一切時(shí)間繼續(xù)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。就這樣我很快適應(yīng)了這段身體和精神的磨練期。
二、堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。
理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，須知紙上得來(lái)終覺淺，絕知此事要躬行。在見習(xí)的這一年中我深刻的感受到“理論和實(shí)踐的相互作用”。尤其在技術(shù)科學(xué)習(xí)更換道岔的時(shí)候更是讓我深刻感受到這一點(diǎn)。
更換道岔一般要確定它的“理論中心點(diǎn)”的位置，而這一點(diǎn)的位置可以通過“道岔前長(zhǎng)”來(lái)得以解決。在長(zhǎng)臺(tái)關(guān)更換11#道岔的時(shí)候，由于被更換道岔發(fā)生了跑道所以它現(xiàn)在的“理論中心點(diǎn)的位置不能利用“道岔前長(zhǎng)”直接求出。這需要我們開動(dòng)腦筋，另外想其他的方法間接求。這個(gè)時(shí)候技術(shù)科易科長(zhǎng)提出一個(gè)辦法：11#道岔連接著4股道和6股道，9#道岔連接著II股道和4股道；9#道岔和11#道岔有一條邊是在同一條直線上的，而且這兩組道岔的轍叉角的角度也是相同的，所以II道和4道是兩條平行線。對(duì)于9#道岔而言它的“理論中心”的位置是可以利用“道岔前長(zhǎng)”來(lái)確定的，而且是正確的。知道9#道岔的理論中心點(diǎn)的位置，又已知轍叉角的度數(shù)，再加上線間距可以測(cè)量出來(lái)，有這些條件就可以輕輕松松求出來(lái)11#道岔的“理論中心”。事實(shí)證明了這種方法的可行性與準(zhǔn)確度，這組道岔更換的很順利。
一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動(dòng)來(lái)體現(xiàn)的，也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，提高人的能力。三人行，必有我?guī)煛保瑔挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；不論大事小事，每多做一件事情必然會(huì)多學(xué)到一些知識(shí)，必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。
三、端正工作態(tài)度，爭(zhēng)取早日成為優(yōu)秀的工務(wù)人。
因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的特殊性，安全是作為我們xx工務(wù)段所有工作的核心內(nèi)容來(lái)進(jìn)行的。每年的夏季都是我局重點(diǎn)的防洪季節(jié)。在車間的時(shí)候夜里降下大雨，雨后檢查發(fā)現(xiàn)有一處路肩發(fā)生坍塌，工區(qū)立即就這一情況向車間做了匯報(bào)，當(dāng)時(shí)是周日車間的值班干部是陳主任。陳主任昨夜就感到不舒服一直發(fā)燒，本來(lái)準(zhǔn)備今早去看醫(yī)生。可知道這一情況后，陳主任立即驅(qū)車前往塌陷地點(diǎn)。屋漏偏逢連陰雨，路上積水較深車不能通過不得已陳主任只得步行前往，就這樣陳主任拖著沉重的身子走了4公里的路程趕到了現(xiàn)場(chǎng)，沒來(lái)的`及休息就立刻對(duì)坍陷處進(jìn)行探察記錄確定施工方法，組織人員進(jìn)行搶救。一切結(jié)束后陳主任才來(lái)得及去醫(yī)院做檢查，后來(lái)才知道陳主任在醫(yī)院輸液整整一天。后來(lái)我問陳主任是什么讓他如此這樣做呢，他語(yǔ)重心長(zhǎng)地對(duì)我說(shuō)：“這是職責(zé)所在！”是啊，“職責(zé)所在”，我們無(wú)論干什么工作都要這種對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，事無(wú)巨細(xì)，必盡全力。
我清楚的明白，雖然作為一名大學(xué)生，但是現(xiàn)在的我自身各方面都還有很大的不足，缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，做事不夠魄力；說(shuō)話的方式方法，語(yǔ)氣還差火候。在以后的工作中我要提高自身修養(yǎng)，以平靜的心態(tài)看待鐵路的，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事；培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面；要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。
保爾·柯察金曾經(jīng)說(shuō)過：“人的一生應(yīng)該這樣度過，當(dāng)他回首往事的時(shí)候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無(wú)為而羞愧。”這句話是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目標(biāo)。隨著見習(xí)的結(jié)束，我將迎來(lái)我在鐵路上的工作和生活。大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬(wàn)里，在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。
工務(wù)工作總結(jié)15
xx年的工作，是在段領(lǐng)導(dǎo)和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的支持幫助下，本年度里xx線路工區(qū)共完成維修道岔12組、線路維修2km，保養(yǎng)道岔30組，兗石下行新線開通整治，東平線接管，以及認(rèn)真完成了各項(xiàng)臨時(shí)性任務(wù)。本年度里，xx線路工區(qū)軌檢車任務(wù)較去年有了很大的提高，優(yōu)良率達(dá)到了段指定的目標(biāo)，同時(shí)，車載儀和添乘儀晃車得到了有效地控制。安全工作有序進(jìn)行，沒發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的“兩違”現(xiàn)象，借此機(jī)會(huì)，我將一年來(lái)xx線路工區(qū)的工作情況向大家作以下匯報(bào)：
一是嚴(yán)守作業(yè)安全“安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是一塊班組必須嚴(yán)防死守的陣地，丟了安全就砸了飯碗，失去安全這塊陣地就失去一切”，這句話是我們班組長(zhǎng)對(duì)職工開展安全教育的口頭禪，工區(qū)工班長(zhǎng)和安全員，在日常作業(yè)中堅(jiān)持做到嘴碎一點(diǎn)，安全教育不離口；心細(xì)一點(diǎn)，安全預(yù)想，盡量周到；腿勤一點(diǎn)，作業(yè)過程中加強(qiáng)檢查。我們還根據(jù)工區(qū)職工作業(yè)中的表現(xiàn)，對(duì)職工安全自控能力進(jìn)行了排模調(diào)查，對(duì)于個(gè)別責(zé)任心差，安全意識(shí)談薄的職工，不斷加強(qiáng)教育，在工作中，工班長(zhǎng)還把他們作為重點(diǎn)對(duì)象進(jìn)行控制，堅(jiān)決執(zhí)行“誰(shuí)的自控能力差就加強(qiáng)對(duì)他的互控、聯(lián)控，不讓一名職工在安全上掉隊(duì)”的原則。在帶班作業(yè)的過程中，工班長(zhǎng)，安全員對(duì)于違章違紀(jì)行為大膽管理，發(fā)現(xiàn)問題總是及時(shí)指出，并組織職工集體討論，職工們認(rèn)識(shí)到抓安全是對(duì)事不對(duì)人，是為了大家共同利益，不但理解了，還逐漸形成了“違章違紀(jì)人人管”的良好氛圍，向著安全自控型班組方向發(fā)展。
二是嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量。保持線橋設(shè)備狀態(tài)的均衡良好，是工務(wù)部門的主要使命，我們首先從每月的設(shè)備檢查抓起，從工班長(zhǎng)的參與抓起，因?yàn)橹挥泄ぐ嚅L(zhǎng)親自參與設(shè)備檢查，才能對(duì)自已管理的設(shè)備做到心中有數(shù)，才能更合理地安排工作，確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。俗話說(shuō)得好“濫干不如精干”掌握了設(shè)備質(zhì)量的第一手資料，我們便對(duì)管內(nèi)的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)整治。上行k82-k84路基翻漿，線路幾何尺寸變化快，20xx年頻頻出現(xiàn)車載儀三級(jí)病害，由于我們下半年來(lái)勤檢查，勤處理，不但有效地控制了幾何尺寸的變化量，也使線路基礎(chǔ)日益穩(wěn)定。同時(shí)，在段領(lǐng)導(dǎo)和車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，我們還對(duì)站場(chǎng)，進(jìn)行了深加工，對(duì)道岔進(jìn)行了加強(qiáng)處理，基本上做到了把設(shè)備質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)與打造工區(qū)品牌有機(jī)地結(jié)合在一起。
三是嚴(yán)肅制度落實(shí)。這里，換句話說(shuō)就是“按標(biāo)準(zhǔn)開展工作”。通過近幾年的鍛煉，我們認(rèn)識(shí)到段上每出臺(tái)一項(xiàng)規(guī)章制度，必定對(duì)安全生產(chǎn)起著積極的促進(jìn)作用。為此，凡有新的制度出臺(tái)，都組織相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，我們并細(xì)化了安全管理措施，分解了工班長(zhǎng)的工作壓力，使更多的職工參與班組管理之中，通過落實(shí)《安規(guī)》、《維規(guī)》，推進(jìn)落實(shí)精細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，綜合維修質(zhì)量明顯提高，遵章守紀(jì)蔚然成風(fēng)。總之，班組的管理者從嚴(yán)肅制度落實(shí)中嘗到了甜頭，達(dá)到了班組管理逐步規(guī)范的目的，職工從嚴(yán)肅制度落實(shí)中嘗到了甜頭，形成了安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益雙贏的良好局面。
四是關(guān)心職工生活，做好后勤保障，使職工安心工作。合理安排勞動(dòng)力組織實(shí)施，當(dāng)月工作提前完成后，便主動(dòng)去做下月的正常任務(wù)，將贏得的寶貴時(shí)間，用于職工的調(diào)休，有效解決了休息與生產(chǎn)在時(shí)間上的矛盾，解決了職工調(diào)休這個(gè)“老大難”問題，使大家在安全生產(chǎn)中時(shí)刻保持充沛的精力。
五是抓好“三線”建設(shè)。建線就是建精神。對(duì)于段開展的“三線”建設(shè)，我們一方面加強(qiáng)管理，鞏固既有成果，延長(zhǎng)段“三線”建設(shè)投入的`利用周期；另一方面發(fā)揮職工群眾智慧，不斷在鞏固成果的基礎(chǔ)上創(chuàng)新。 “三線”建設(shè)的開展豐富了職工的生活，陶冶了職工的情操，使xx線路工區(qū)這片土地上蕩起了無(wú)限生機(jī)。
六是開展節(jié)能降耗。減少生產(chǎn)成本，是提高企業(yè)效益的重要手段。xxx年，我們積極開展節(jié)能降耗活動(dòng)，使全體職工養(yǎng)成了節(jié)儉的生活和工作作風(fēng)。每日作業(yè)，我們都清點(diǎn)職工的工具，收工后一一對(duì)照，對(duì)于損壞的工具，使用者必須講清原因，并經(jīng)材料員許可后方準(zhǔn)更換，做到了工具定人，避免丟失和意外損耗；每一處用電開關(guān)我們都有指定的節(jié)能負(fù)責(zé)人，工班長(zhǎng)每日對(duì)節(jié)能情況進(jìn)行檢查；每日作業(yè)過程中，我們都及時(shí)將舊料收回工區(qū)，分類擺放，能利用的盡量重復(fù)利用；以上，是開展班組管理情況的匯報(bào)，希望大家多提寶貴意見，幫助我們工區(qū)在各方面工作更進(jìn)一步。
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