慶節作文3篇
無論是身處學校還是步入社會，大家都經常看到作文的身影吧，作文可分為小學作文、中學作文、大學作文（論文）。你知道作文怎樣寫才規范嗎？下面是小編精心整理的慶節作文3篇，希望能夠幫助到大家。
慶節作文 篇1
壩上草原終于到了，汽車行駛在茫茫夜色中，天上星光燦爛，遙遠處燈光點點。“快看那，放煙火了！”車右前方升起了一片五彩煙花，草原上平添了許多喜慶氣氛。我興奮地注視著窗外，不時有禮花沖向天空綻放，離我們越來越近。我們到了白云莊園渡假村，那里，正在舉行國慶篝火晚會。閃爍的彩燈構成的“慶祝國慶”四個大字與兩迷多高的篝火交相輝映，歡樂的人群手拉著手，踩著歡快的音樂節拍邊歡呼邊起舞，陣陣歡樂的鼓聲，音樂聲飄揚在草原上空，國慶節，美麗的草原之夜。
早晨，當我走出居住的陽光小屋，我立即被草原上的節日氣氛包圍住了。我身邊的小屋上，蒙古包前，都飄揚著鮮艷的五星紅旗，在藍天白云下格外奪目，莊園處處彩旗飄飄，草原上的農莊、村落、渡假村都能看見招展的紅旗，還有貼著的大幅標語：“慶祝國慶”，“祖國萬歲”等等，到處一派節日景象。
“美麗的.草原，我的家。”。我們到了一個接待游客的農家小院，寬敞干凈的小院里，停著主人的越野吉普車，進入客廳，有醒目的家庭影院，兩邊是待客用七八間小屋，每屋4個單人息夢思床上擺著整潔的被子，一臉幸福的主人說：牧民的日子越過越好了，真要感謝黨的政策好，我們種樹種草，發展旅游業，我們家這些房子都不夠用了，現在又在村東頭建了一個更大的接待小院，明年你們再來條件就更好了，別住度假村，住農家院吃農家飯。
是啊，沒有共產黨就沒有新中國，就沒有我們今天的好日子。在舉國同慶的日子里，我祝愿我的祖國更美好，更富強。
慶節作文 篇2
10月1日是我們中國人民歡騰的一天，因為10月1日是國慶節。因此我爸爸還特批了我一天假期，還讓我獨自帶著錢出去玩。
今天早晨我起了一個大早，搞好個人衛生穿戴完畢，就和昨天約好的幾個好朋友去大公園玩。
出門，走在街道上，到處都掛滿了國旗，到處都是人山人海，車子在馬路上川流不息，平日里寬闊的馬路好像變窄了許多。
我們幾個同學在人群中被擠來擠去，就像不倒翁似的。我們就這樣緩慢的前行著。
終于我們到了目的`地——大公園。在門口休息了片刻就開始了我們的大公園之旅。
我們走進了游樂場，看到了許多游樂設施。有歷險城，有過山車，還有卡丁車……真是多種多樣，應有盡有。游客們個個玩得興致勃勃，處處充滿了歡聲笑語。我們上了過山車。機器啟動后，我們坐的車廂一會兒突然向上，一會兒突然向下，一會兒轉上大半個圈，把我們甩的頭昏眼花，差點飛出去。大約過了五六分鐘，機器才停止轉動。我們下去后，不約而同地說：“真刺激！”接著，我們玩了卡丁車和激光槍。玩完了這些我們出了游樂場，走進了動物園。
剛進動物園就聽到一聲震耳欲聾的動物叫聲，順著叫聲定睛一看原來是萬獸之皇——老虎在叫。我們快步走到老虎跟前去細細觀看，只見它在籠子里走來走去,一副威風凜凜的樣子，突然它被游人扔進去的一顆花生砸到了頭，它被砸的莫名奇妙，天真的看著我們，好像在問我們：“這是什么東東呀？”又繞著那顆花生走來走去，碰一碰又馬上跳開了，它的這些反應把我們都逗笑了，想不到堂堂萬獸之皇會被一顆小小的花生嚇到。
慶節作文 篇3
1988年底，鐵路在農村退伍兵中招養路工。這本是幾十年難得一遇的好事，自然不敢怠慢。考試前幾天，幾乎是一路夜車地開著，自己的理論是，農村孩子跳“農門”，無外乎上學當兵兩條路。大學因5分之差與我失之交臂，好夢難圓。在部隊4年后，復員回到農村。于是，“月亮又是一樣的圓，地球又是一樣的轉”。招工進鐵路，當然是“天上掉下個林妹妹”-------好事！
拿著錄用通知書，到鄉糧站辦理糧食農轉非手續時，糧管員意味深長說了一句“真不錯！”當時并未在意，后來細想，雖然是養路工，但是，丟掉了祖輩留下來的鋤頭把，有了固定的工作，擁有每月45斤大米的糧本，領著68元的工資，也算是“公家人”，從此日子過的安定，自然是不錯。
鐵路的一切都是新鮮的。吐著濃濃黑煙、吭吱吭吱地直喘氣的蒸氣機車停靠在巖田鋪工區食堂的門口。那長長的車身，與人一般高的紅色車輪，那擦得锃亮反光的`連桿，顯得格外威武。臉上一抹黑的司機從駕駛室伸出頭，善意地招了招手。我一個箭步上前，“噌噌”麻利地攀著扶手爬上駕駛室，好奇地問：師傅的車開到哪？:
嗯….?端著豬腰子飯盒的司機，笑得將飯一噴幾尺遠，差點岔了氣。愣了好一會，才問：新來的吧？
我才意識到自己鬧笑話了。火車有規定的交接線路，哪比中巴自由，愛開哪兒開哪兒。
那次，參加段里元旦文藝比賽。大成模仿著歌星，瞇著雙眼，搖晃著腦袋，忘情地吼著：我的心在等待，永遠在等待；我的心在等待，永遠在等待，在等待-------，居然拿了個第一名。回工區，大成將獎狀和一張火車票交給工長：請你報銷車票。
工長哭笑不得：我的那個爺也，鐵路職工坐火車甭買票，你自己報吧！于是，我們也才知道管內坐車不用票，這優越感著實地讓我們高興了好久。星期天，同事阿水穿著明黃色工作服，挎著印有鮮紅路徽的挎包到縣城逛街，喜氣盈盈的自得神情引來路人的一陣注目。那時，姑娘都爭著找“鐵老大”，比政府機關干部、大蓋帽還吃香。遇上人家問單位，也總是神氣一指胸前：鐵路上的！那神情如同斗勝公雞似的傲慢。
元旦過后，我們新工到段里集中培訓。星期天休息，什么都缺，惟獨精力不缺的伙計們坐著懷化到貴陽的401次慢車回工區。上車時，列車員問，票呢？
票？鐵路職工坐車還要票？
面善的列車員大姐一點也不生氣，那，請出示證件。
證件？新工沒定級，沒轉正，哪來的證件。于是，牛氣地答道：我們都是工務段的，證件沒發下來。
你們一不著鐵路制服，二無證件，讓我怎么相信你們是職工？
大伙一想，是哩！無憑無據，人家憑什么相信你是職工？
列車員大姐好說話，只要有一樣東西能證明你們的身份，就可以上車，按說，我這是違反制度的。
大伙你看我，我看你，站著不動。人家說的在理，想找茬兒都不能。
還是“廣仔”腦子靈活，反應快，從身上掏出一把段機關食堂的飯菜票，遞給列車員：大姐，這算不算？
要這個啊？我也有。阿茂也掏出幾張澡堂的洗澡票給列車員。
好好好，都上車吧。其實我一眼就看出來了，你們吶，工務段的，不假。說起來，我們還是同行呢！
同行？你跑你的車，我們挖我們的洋鎬，同的哪們子行？大姐你忽悠咱哥兒幾個了吧？在東北當兵的大新，一口北方的普通話。
不信？我們成都局的職工，入路時大都先到工務段，根據表現情況才考慮調到客運段、車務等其它單位。我還知道直線線路的軌距是“1435”，道岔岔心的幾何尺寸“91”“48”，錯不了。小伙子們，好好干吧。
進了機關后，出遠差的機會多了，公差免票開的距離遠了，天南地北。火車的速度也越來越快，車里的設備也越來越好，服務也越來越規范。但那趟站站停靠，條件簡陋的綠皮“慢慢游”火車一直未能忘記，記錄著我們年青鐵路人的一段美妙時光，折射了時代的縮影。至今回想起來，心里總是暖乎乎的。
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